Pag-abli sa kahinungdanon sa ihap sa pasahero ug ang labaw sa MRB HPC168Sistema sa pag-ihap sa pasahero
Sa dinamikong talan-awon sa modernong transportasyon, ang konsepto sa "ihap sa pasahero" nagsilbing usa ka Linchpin alang sa episyente ug epektibo nga operasyon. Bisan kung kini usa ka makalingaw nga bus sa lungsod nga nag-navigate sa mga congested street o usa ka commuter ferry shuttling sa mga pasahero sa usa ka agianan sa tubig, nga tukma nga pagtino sa gidaghanon sa mga pasahero sa sakup nga hinungdanon. Ang ihap sa mga pasahero nagtumong sa numero sa pag-ihap sa mga indibidwal nga nagbiyahe sa sulod sa usa ka awto sa usa ka piho nga panahon. Ang kini nga datos nagtanyag hinungdanon nga mga panan-aw alang sa mga taglaraw sa transportasyon, mga tagdumala sa armada, ug mga tagahatag sa serbisyo.
Alang sa publiko nga mga ahensya sa transit, ang mga datos sa ihap sa pasahero mao ang bato nga pamag-ang sa nahibal-an nga desisyon - paghimo. Gitugotan kini nga mag-optimize sa mga ruta pinaagi sa pag-ila sa taas nga mga lugar ug mga oras sa pagbiyahe sa Peak. Pinaagi sa pag-analisar sa gidaghanon sa mga pasahero nga boarding ug pag-ayo sa lainlaing mga paghunong, ang mga ahensya mahimong magahinay sa mga kapanguhaan nga labi ka epektibo, pagsiguro nga ang mga bus ug mga tren nga gipanginahanglan kung diin sila labing kinahanglan. Dili lamang kini nagpalambo sa kinatibuk-an nga pagkaayo sa sistema sa transit apan gipalambo usab ang kasinatian sa pasahero pinaagi sa pagkunhod sa sobra nga pag-overcrowding ug paghulat sa mga oras.
Sa panahon sa Smart Transportation, AtongMRB HPC168 Automated System nga Pag-ihap sa Sistema sa Passada sa MRBmitumaw ingon usa ka dula - changer. Kini nga Estado - sa - Ang - Ang Solusyon sa Art gilaraw aron matubag ang lainlaing mga panginahanglan sa industriya sa transportasyon nga wala'y kalainan sa katukma ug pag-andar.
Usa sa mga bahin sa standout sa MRB HPC168 nga pasahero nga nag-ihap sa kamera niini ang tanan - sa - usa ka laraw. Dili sama sa tradisyonal nga mga sistema nga nanginahanglan daghang mga sangkap ug komplikado nga pag-instalar, ang HPC168 Automatic Bus Passenger Counter nag-uban sa usa ka camera sa 3D, usa ka kinahanglanon nga sensor sa usa, compact unit. Kini nga plug - ug - ang pagdula sa pagdula naghimo sa pag-instalar sa usa ka hangin, pag-save sa oras ug paningkamot alang sa mga teknisyan. Ingon ka yano sama sa pag-mount sa aparato sa ibabaw sa pultahan sa bus, ug andam na nga magsugod sa pag-ihap sa mga pasahero nga tukma.
AngHPC168 Passenger Pag-ihap sa Sensor sa Cameranasangkapan sa advanced 3D - Tech ug Lawom - Mga Algorithm sa Pagkat-on. Kini nga mga teknolohiya nakapaarang niini aron makab-ot ang usa ka makapahinganghang rate nga katukma sa sobra sa 95% sa pabrika - gisulayan nga palibot. Unsa pa, ang katukma niini nagpabilin nga makanunayon bisan sa malisud nga mga kahimtang. Mahimo kini nga kalainan tali sa mga pasahero ug mga butang sama sa mga maleta, ug wala kini maapektuhan sa mga hinungdan sama sa mga kolor sa sinina sa mga pasahero, mga kolor sa buhok, mga kolor sa buhok, o kung nagsul-ob sila mga kalo o mga hijabs. Kini usa ka hinungdanon nga bentaha sa mga pamaagi sa pag-ihap sa tradisyonal nga kanunay nga nakigbisog sa ingon nga mga kalainan.
Ang HPC168 awtomatiko nga sistema sa pag-ihap sa pasahero nagtanyag usab mga katingad-an nga pagpahiangay sa lainlaing mga kahimtang sa suga. Salamat sa mga anti-shake niini ug anti-light features, mahimo kini nga molihok nga wala'y sapayan sa duha nga masanag nga kahayag sa adlaw ug ubos nga mga palibot. Sa gabii, awtomatiko nga gi-aktibo kini nga labi ka kusog nga suga, pagsiguro sa padayon ug tukma nga pag-ihap sa pasahero nga wala'y makompromiso sa pasundayag.
Sa mga termino sa koneksyon, angMRB HPC168aUtomaticptiggahaponcouborsystemAlang sa mga buslabi ka daghan kaayo. Naghatag kini nga Rs485, RJ45, ug mga interface sa video sa video, kauban ang libre nga mga protocol sa intecrasyon. Gitugotan niini ang seamless nga pag-apil sa usa ka halapad nga ikatulo nga kagamitan sa partido, sama sa mga terminal sa awto sa GPS, POS terminals, ug lisud nga mga recorder sa video. Ang mga ahensya sa transit dali nga maapil ang HPC168 nga aparato sa counter sa HPC168 sa ilang mga sistema, nga makaarang sa pag-ambit sa armadura.
Laing bentaha saHPC168Sistema sa pag-ihap sa busmao ang gasto - pagkaepektibo. Alang sa usa ka mga bus sa usa ka pultahan, usa ra ang usa ka sulud sa pasahero sa pasahero nga gikinahanglan, nga nagpamenus sa gasto sa hardware kung itandi sa ubang mga sistema nga nagsalig sa usa ka gilain nga sensor ug usa ka mahal nga processor. Dugang pa, ang lihok nga laraw niini, nga adunay usa ka shell nga hinimo sa taas - kusog nga Abs, dili lamang kini molungtad apan moresulta usab sa mga gasto sa pagpadala. Ang gibug-aton lamang bahin sa usa - ikalima sa ubang mga tigpasiugda sa pasahero sa merkado, kini gasto - episyente nga kapilian alang sa mga kompanya sa transportasyon nga nagpalapad sa ilang mga arko.
AngMRB HPC168aUtomaticptiggahaponcpag-asawongsystemsfopublictransport Moabut usab sa usa ka tiggamit - mahigalaon nga software sa pag-configure sa Intsik, Ingles, ug Espanyol. Kini nga software nagtugot alang sa dali nga pag-adjust sa parameter, sama sa mga setting sa network ug mga limitasyon sa taas alang sa nakita nga mga target. Adunay bisan usa ka usa nga pag-klik sa pag-adjust fdunction, nga awtomatiko nga mag-optimize sa sistema sumala sa tinuud nga palibot sa pag-install, pag-save sa bililhon nga pag-instalar ug pag-debug sa oras.
Sa konklusyon, ang ihap sa pasahero usa ka hinungdanon nga sukatan alang sa industriya sa transportasyon, ug angMRB HPC168aUtomaticptiggahaponcouborfobusnagtanyag usa ka komprehensibo ug kasaligan nga solusyon alang sa pagkuha sa tukma nga datos. Uban sa mga advanced nga bahin niini, ang taas nga katukma, ug gasto - ang pagkaepektibo, ang HPC168 mao ang sulundon nga mga operator sa transportasyon nga nagtinguha sa pagpalambo sa ilang kalidad nga pag-alagad sa Smart Transportation.
Post Oras: Mar-14-2025