MRB HPC168 Sistema di Contenimentu Automatizatu Passu Automatizatu per l'autobus
U BOTORS BUST per l'autobus hè adupratu per cuntà u flussu di u passageru è u numeru di passageri nantu à l'autobus in un tempu specificatu.
Adopting algoritmi d'amparà prufonda è cumminendu a tecnulugia di processazione di a VISION Mobile d'ughjettu, u sistema di cumpurtamentu di u travagliu di u travagliu, u sistema di u travagliu tradiziunale chì ùn pudia micca distingue trà e persone è l'uggetti umani.
U sistema di cuntattu di passageru pò identificà accuratamente a testa di a persona in a stampa è a pista strettamente u muvimentu di a testa. U sistema di cuntagliu di u passageru ùn hà micca solu una accurissetta alta, ma ancu hà adattamentu forte di u produttu. A tarifa di precisione statìstica ùn hè micca affettata da a densità di u trafficu.
U sistema di cuntattu di passageru hè generalmente installatu direttamente sopra a porta di l'autobus. U passageru di l'analisi di l'analisi di u sistema ùn hè micca bisognu di l'infurmazioni nantu à a faccia di i passaghjeri, chì risolve i barriani tecniche di prudutti di ricunniscenza faciale. À u listessu tempu, u sistema di cuntattu di u passageru pò cuntà accuratamente i dati di u campu di u passageru solu per ottene i ritratti di i capi di i passageri è cumminendu u muvimentu di i passageri. Stu metudu ùn hè micca affettatu da u numeru di passageri, è u più fundamentalmente e limitazioni statiche di i contatori di passageri infrared.
U sistema di cuntattu di passageru pò scambià i dati di u passageru conta cù l'equipaggiu di u terzu di a Terza, Posi di u VERDE GPS, PUSH TERMINALE, etc.). Questu permette à l'equipaggiu di a terza parte per aghjunghje a funzione Statistiche di u Passu Flussu nantu à a basa di a funzione originale.
In l'onda attuale di custruzzione intelligeri è custruzzione intelligente, ci hè un pruduttu intratti smart è più per diversi dipartimenti è opere d'autobus, chì hè "contatore di passageri automaticu per l'autobus". U contatore di passageri per l'autobus hè un sistema di analisi di u passageru di u passageru Intelligente. Pò fà pranzazione d'operazione, appartamenti per a rotta, Serviziu di Pass d'Oghjettu più Efficiente è Giocà un più grande.
A cullizzioni di l'infurmazioni di u Bus Bus Passenger hè di grande significanza à a gestione di l'operazione è a pianificazione scientifica di l'imprese di l'autobus. Attraversu e statistiche di u numeru di passeggeri ind'accorrendu è fora di l'autobus, u tempu di falà e autobus, pò veramente registrà u flussu di passaghjolu chì si svolta in ogni ora è a sezione. Oltre, pò uttene una seria di dati di indigna, rata di passenger, rate fullica, e distanza mediana, e quantu à furnite a prima volta chì arrangie di ricordi scientifiche. In listessu tempu, a pò ancu interfaccia cù u sistema di bus di intelligente à infortà l'infurmazione di u passageru in u centru reale di spedizione in cusì In più, pò ancu riflettà u dirittu è in modu previstu u numeru reale di provestri purtatu da u autobus, facilite u choplice di u busu, è reduce a perdita di a tarifa.
Aduprendu l'ultime generazione di patatine Huawei, u nostru situ di puntu di partenza passenger hà l'accuratazione più altu, rapidità di opera di operazioni è soldi assai chjucu. A camera 3d, u processore è l'altru hardware sò tutti uniformemente pensati in a stessa cunchiglia. Hè adupratu in affittu, Minibus, furgone, navi o altre veiculi di trasportu publicu è ancu in l'industria di vendita. U nostru sistema di cuntattu di passageru hà i seguenti vantaghji:
1. Plug è ghjucà, l'installazione hè assai faciule è cunvene per l'installatore. U contatore di u passageru per l'autobus hèSistema all-in-uncun una sola parte di hardware. Tuttavia, altre cumpagnie utilizanu ancu un processatore esternu, un sensor di a camera, parechji cava di cunnessione è altri moduli, installazione assai cumplimitaria.
2.Velocità di calculu veloce. In particulare per l'autobus cù parechje porte, perchè ogni contatore di passageri hà un processore in custruitu, a nostra velocità di u calculu hè 2-3 volte più veloce da altre imprese. Inoltre, aduprendu l'ultimu chip, a nostra velocità di calculu hè luntanu megliu chè i pari. Ciò chì ci hè più, ci sò generalmente centuari o ancu migliaia di veiculi, u sistema di u trasportu publicu, cusì u rapidimentu di u calculu di u puntu di passageru seranu a chjave di u trasportu normale.
3. Prezzu bassu. Per un autobus di una porta, solu unu di i nostri sensoratori di u passageru all-in-un passageru hè abbastanza, per quessa chì u nostru costu hè più bassu di l'altri cumpagnie
4. A cunchiglia di u nostru contatore di passageri hè fattu diabs di alta forza, chì hè assai durable. Questu permette ancu u nostru contatore di passageru per esse adupratu nurmalmente in i ambienti di vibrazione è bumpy durante a guida di u veiculu.Supporta a stallazione di rotazione di l'angolo di 180 gradi, l'installazione hè assai flexible.
5. Pesu ligeru. A cunta diva plastica ab cù un processu di costrutu, cusì u pesu tutale hè assai chjaru, solu circa una volta di u pesu di u pesu di u pesu di passageri in u mercatu. Dunque, risparmiu assai liberu di cumpagnia per i clienti. In ogni modu, tramindui sò servitori è i processiori di altre cumpagnie anu una casca potali, chì face u set di equipaggiu di l'equipaghji è di assai aumenta u costu di a compra.
6. A cunchiglia di u nostru contatore di passageru adopta adisegnu arc Circular, chì evita i collisioni di testa causata da u contatore di passageri durante a guida, è evita i disputi innecessarii cù i passageri. In listessu tempu, tutte e linee di cunningini sò ammucciati, chì hè bella è durabile. I counters di u passageru di altre cumpagnie sò brusgiate bordi di metallu è i cantoni, chì pose una potenziale minaccia à i passageri.
7. U nostru contaccu di passageri pò attivà automaticamente luce luminosa supplementu di notte, cù a stessa precisione precisione.Hè micca affettatu da ombre o ombre, luce esterna, stagioni è u clima. Dunque, u nostru conteu Passenger pò esse stallatu fora o fora di i veiculi, furnisce i clienti cù più scelte. Una coperta imbarnazione hè necessariu, se hè stallata esterno, perchè u livellu d'acqua di u nostru contatore passageri hè ip43.
8. Cù accelerazione di l'accuratura video hardware è di alta realizazione di u travagliu di cumunicazione di u passageru DUALL ATTALLA Modella Rossa à a Ragazza
9. U nostru prufilu di passageri furnisceRS485, RJ45, Prughjettu Output di Video, etc. Pò pudemu furnisce u protocco integramentu gratuitu, per chì pudete integate u nostru compuniu di passageri cù u vostru sistema. Se cunnette u nostru compitu passageru à un monitoru, pudete vede direttamente e statistiche di monitor è imaghjini di video dinaghjiche.
10. L'accuratezza di u nostru contatore di passageri ùn hè micca affettatu da i passageri chì passanu à fiancu, attraversà u trafficu, u trafficu di bluccà; Hè micca affettatu da u culore di a ropa di Passageri, culore di capelli, forma di corpu, cappelli è scarti; Ùn cuncurdà l'oggetti cum'è a valizzi di l'etc. Hè ancu dispunibule per limità per via di u software di cunfigurazione, filtru è estratto e dati specifiche.
11. L'statu di l'apertura è a chjude di a porta di l'autobus pò inizià u counter di u passageru per cuntà / smette di cuntà. Cumincià à cuntà quandu a porta hè aperta, dati statistichi in tempu reale. Pare di cuntà quandu a porta hè chjusa.
12. U nostru contatore di passageri hàaghjustamentu unu clicFunzione, chì hè assai unica è convenientu per debugging. Dopu chì a stallazione hè finita, l'installatore solu, l'installatore solu, seguite un prufittu biancu serà approcciu automaticamente secondu l'ambiente attuale è a altezza particulare. Stu metudu di debugging conveniente salva u stallatore assai di stallazione è u tempu di debugging.
13. I sferenti clienti anu bisogni sfarenti. Se u nostru contatore di passagger esistenti ùn pò micca scuntrà i vostri bisogni, o avete bisognu di i prudutti persunalizati, a nostra squadra tecnica hà sviluppatu e soluzioni persunalizate per voi secondu e vostre esigenze.
Basta di dì i vostri bisogni. Vi purteremu a soluzione più adatta in u tempu più cortu.
1. Chì hè u nivellu di e persone in acqua per l'autobus?
Ip43.
2. Chì sò i protokolli di integrazione per u sistema di cuntattu di u passageru? Sò i protokolli liberi?
U Sistema Countri di u passageru di HPC168 solu sustene solu RS485 / RS232, Modbus, Protocoli Http. È sti protocoli sò liberi.
RS485 / RS232 U protocatori hè generalmente indegratu cù u modulu GPRS, è u servitore Invia annuntu nantu à u sistema di cuntru per u mondu di GPRS.
U protocolu http necessita una reta in l'autobus, è u RJ45 L'interfaccia di u passageru hè adupratu per mandà dati à u servitore attraversu a rete in l'autobus.
3. Cumu u passageru di i dati di u passageru?
Se u protocolu RS485 hè adupratu, u dispusitivu hà da guardà a somma di e dati entrate è salienti, è vi accumulerà sempre s'ellu ùn hè micca pulitu.
Se u protocolu htp hè adupratu, i dati sò carricati in tempu reale. Se u putere hè tagliatu, u registru attuale chì ùn hè micca statu mandatu ùn pò micca esse guardatu.
4. Pò u counter di u passageru per u travagliu di l'autobus di notte?
Iè. U nostru contatore passageru per l'autobus pò girà automaticamente a luce supplementaria infrurita di notte, pò travaglià normalmente à notte cun a listessa precisione di ricunniscenza.
5. Chì hè u signale di pruduzzione video per u conte di u passageru?
HPC168 Contenimentu di u passageru supportu CVBS di u raccordu di u Registru di CVBS. L'interfaccia di u risultatu di a video di u passageru pò esse cunnessu cù u dispusitivu di visualizazione di u veiculu per visualizzà i schermi video in tempu reale, cù l'infurmazioni di u numeru di passageri in è fora.
Pò ancu esse cunnessu cù u registratore video in monte di veìculu per salvà stu video in tempu reale (u video di i passageri Dinamichi di arrizzà è arruvinà in tempu reale.)
6. U sistema di cuntattu di u passageru hà a rilevazione di l'occlusione in u protokollu RS485?
Iè. HPC168 Uttenimentu di u sistema di u passageru stessu hà a rilevazione di occlusione. In u protokollu RS485, ci sarà 2 caratteri in u pacchettu di dati restituiti per indicà se u dispusitivu hè occluded, 01 significa chì hè occlude, è 00 significa chì ùn hè micca occlude.
7. Ùn capiscu micca u flussu di travagliu di u protokollu http assai bè, mi puderebbe spiegà mi?
Iè, lascia mi spiegà u PROTOLOLLO HTTP per voi. Prima, u dispusitivu invià attivamente una dumanda di sincronizazione à u servitore. U servitore deve prima ghjudicà se l'infurmazioni cuntinua in questa dumanda hè curretta, cumpresa u so scrittura, u capiru, u problema di a nova dumanda, per poi u servitore in paragunà. Se u cuntenutu di sta dumanda hè curretta, u servitore hà da emette un cumandamentu di cunferma. Allora u dispusitivu aghjurnà u tempu è cumincià à travaglià, dopu chì i dati sò generati, u dispusitivu mandarà una dumanda cù u pacchettu di dati. U servitore solu deve risponde currettamente secondu u nostru protocolu. È u servitore deve risponde à ogni dumanda mandata da u dispositivu di cuntattu di u passageru.
8. À chì altezza deve esse stallata u contatore di passageri?
U counter di u passageru deve esse stallatu à190-220cmaltezza (distanza trà u sensore di a camera è u pianu di l'autobus). Se l'altezza d'installazione hè più bassu di u 190cm, pudemu mudificà l'algoritmu di scuntrà i vostri bisogni.
9. Chì hè a larghezza di a rilevazione di u bobina di u passageru per l'autobus?
U contatore di passageri per l'autobus pò copre menu di menu120cmLarghezza di a porta.
10. Quantu sensori di u counter di passageri anu da esse stallati in un autobus?
Depende di quantu porte ci sò nantu à l'autobus. Solu un sensore di u passageru hè abbastanza per esse stallatu nantu à una porta. Per esempiu, l'autobus di 1-porta hà bisognu di un sensoru di u passageru, u bus di 2 porte hà bisognu di dui sensori di u passageru, etc.
11. Chì hè a precisione di u cuntatu di u sistema di cuntattu automatizatu di passageru?
L'accuratezza di u conte di u sistema di cuntattu di u passageru automatizatu hèPiù di u 95%, secondu l'ambiente di prova di fabbrica. A vera precarensione dipende ancu da l'ambiente attuale d'installazione, metudu di installazione, flussu di passageri è altri fatturi.
Morte, u nostru sistema di contu automatizati Postivu pò Filvà automaticamente L'Intentazione di Habarves, aduscenze, sucizasses, i buggages è altri articuli in u conta, chì ferma assai per l'actura.
12. Chì software avete per u counteru automatizatu di u passaghju per l'autobus?
U nostru contatore di passageru automatizatu per l'autobus hà u so software di cunfigurazione, chì hè adupratu per l'equipaggiu di debugging. Pudete stabilisce i paràmetri di u contatore di passageri automatizzati, cumprese i paràmetri di a rete è cusì. E lingue di u software di cunfigurazione hè l'inglese o u spagnolu.
13. Pudete u vostru sistema di cuntattu di u passageru Contenimentu di i passageri chì portanu cappelli / hijabs?
Iè, ùn hè micca affettatu da u propiu vestitu di Passaghjeri, culori di capelli, forma di corpu, cappelli / guardi è sciarpi.
14. Pò u contatore di passageru automaticu sia cunnessu è integratu cù u sistema esistente di i clienti, cum'è u sistema GPS?
Iè, pudemu furnisce i clienti cù protokolli gratuiti, cusì i nostri clienti ponu cunnette u nostru compitu di passageru automaticu cù u so sistema esistenti.
