HPCM002 Automatisk buspassagertællingskamera med GPS -software
1. controller (inklusive GPRS, GSM, processor, kabler og andet tilbehør)

Controlleren bruges sammen med 3D -kameraer til at kombinere information om passagerflow med stationer. Controlleren kan udføre GPS/Beidou dobbelt satellitsignalpositionering og uploade realtidsstatistikker over antallet af passagerer, der kommer til og fra på hver station til skyplatformen gennem 4G-netværket. Controlleren kan også automatisk generere passagerstrømningsrapporter og information i realtid om antallet af passagerer på den aktuelle linje.
I tilfælde af svage GPS -signaler kan controlleren udføre inertial simulering og generere stationsregistre baseret på stationens tidsinterval og stationssekvens.
Controlleren har et indbygget cache-rum med stor kapacitet, som kontinuerligt kan opretholde 3.000 cache-poster, når netværket er frakoblet.
Beskrivelse til controller
Navn | Beskrivelse | |
1 | SD | SD -kortslot |
2 | USB | USB 2.0 -interface |
3 | Låse | Modulhytte-dørlås |
4 | Kabine-døren | Luk og åbn kabinedøren opad eller nedad |
5 | IR | Fjernbetjening modtagende induktionslys |
6 | PWR | Strømindgangsstatusindikatorlyset er altid tændt, blinkende: videotab |
7 | GPS | GPS -indikatorlys: konstant på indikerer GPS -positionering, blinkende indikerer mislykket positionering |
8 | Rec | Videolys: blinker under optagelsen, Ikke optagelse: altid tændt og ikke blinke. |
9 | NET | Netværkslys: Systemet registreres med succes, og serveren forbliver på, ellers blinker det |
Størrelse til controller


Installation til controller og 3D -passagertællingskameraer


To 3D -passagertællingskameraer installeret på en bus



2. 3D -passagertællingskamera

Ved hjælp af kikkertdybdevisionsteknologi (udstyret med to uafhængige kameraer) kan 3D-passagertællingskameraet give en højpræcisionsbus-passagertællingsløsning.
Ved hjælp af ergonomiske algoritmer kan 3D -passagertællingskameraet fange billeder i realtid og nøjagtigt identificere passagermål. 3D -passagertællingskamera kan også kontinuerligt spore bevægelsesbanen for passagerer for at opnå nøjagtig tælling af antallet af passagerer, der kommer på og ud af bussen.
Fordele til 3D -passagertællingskamera
* Let installation, en-knap-fejlfindingstilstand.
* Understøtter installation i enhver vinkel på 180 °.
* Indbygget anti-shake-algoritme, stærk miljøtilpasningsevne.
* Algoritme -korrektionsfunktion, adaptiv linsevinkel og brændviddeoplysninger, hvilket tillader en vis tilbøjelighed fra den vandrette retning.
* Kan installeres i henhold til antallet af døre med stærk portabilitet og skalerbarhed.
* Status for dørkontakten bruges som udløsertællingstilstand, og tælling starter, og data i realtid indsamles, når døren åbnes; Tæller stopper, når døren er lukket.
* Ikke påvirket af menneskelige skygger, skygger, årstider, vejr og eksternt lys, infrarødt fyldlys startes automatisk om natten, og genkendelsesnøjagtigheden er den samme.
* Tællingsnøjagtigheden påvirkes ikke af passagerens kropsform, hårfarve, hat, tørklæde, tøjfarve osv.
* Tællingsnøjagtigheden påvirkes ikke af passagerer, der passerer side om side, krydsning, passagerer, der blokerer passagen osv.
* Målhøjden kan begrænses til filterfejl i passagerers bærebagage.
* Udstyret med videoanalog signaludgang kan fjernovervågning af fjerntliggende realtid opnås gennem den indbyggede MDVR.
Tekniske parametre til 3D -passagertællingskamera
Parameter | Beskrivelse | |
Magt | DC9 ~ 36V | Tillad spændingssving på 15% |
Forbrug | 3.6W | Gennemsnitligt strømforbrug |
System | Operationsprog | Kinesisk/engelsk/spansk |
Operationsgrænseflade | C/S -driftskonfigurationsmetode | |
Nøjagtighedshastighed | 98% | |
Ekstern interface | RS485 -interface | Tilpas baudhastighed og ID, support multi enhedsnetværk |
RS232 -interface | Tilpas baudhastighed | |
RJ45 | Debugging af udstyr, HTTP -protokol transmission | |
Videoudgang | PAL- og NTSC -standarder | |
Arbejdstemperatur | -35 ℃~ 70 ℃ | I et godt ventileret miljø |
Opbevaringstemperatur | -40 ~ 85 ℃ | I et godt ventileret miljø |
Gennemsnitligt ingen fejl | MTBF | Mere end 5000 timer |
Kamerainstallationshøjde | 1,9 ~ 2,4 m (Standard kabellængde: hoveddørskabel: 1 meter, bagdørkabel 3 meter eller tilpasset i henhold til kundens krav) | |
Miljøbelysning
| 0,001lux (mørkt miljø) ~ 100Klux (direkte udendørs sollys), intet behov for supplerende belysning, og nøjagtighed påvirkes ikke af miljømæssig belysning. | |
Seismisk karakter | Mød National Standard QC/T 413 "Grundlæggende tekniske forhold for elektrisk udstyr til biler" | |
Elektromagnetisk kompatibilitet | Mød National Standard QC/T 413 "Grundlæggende tekniske forhold for elektrisk udstyr til biler" | |
Strålingsbeskyttelse | Mød EN 62471: 2008 《Fotobiologisk sikkerhed for lamper og lampesystemer》 | |
Beskyttelsesniveau | Mødes IP43 (helt støvsikker, anti-vand sprayintrusion) | |
Dissipat varme | Passiv strukturel varmeafledning | |
Billedsensor | 1/4 PC1030 cmos | |
Videoudgang | Sammensat videooutput, 75Ω 1VP-P BNC | |
Signal og støjforhold | > 48db | |
Lukker | 1/50-1/80000 (Anden) 、 1/60-1/80000 (Second) | |
Hvidbalance | Automatisk hvidbalance | |
Gevinst | Automatisk forstærkningskontrol | |
Vandret klarhed | 700 tv -linjer | |
Vægt | ≤0,6 kg | |
Vandtæt karakter | Indendørs type: IP43, udendørs type: IP65 | |
Størrelse | 178mm*65mm*58mm |
3. HPCPS Passager Flow Statistical & Management Platform Software
Softwaren vedtager BS -arkitektur, kan implementeres privat og har ledelsesfunktioner til driftsselskaber, køretøjer, ruter og konti. Og softwaren understøtter drift multi-user.
De tilgængelige softwaresprog er kinesiske, engelske og spanske.
Engelsk version til passagertællersoftware

Versión en Español del Software de Contador de Pasajeros de Autobuses

Softwareplatform til passagertællingssystem

Situationen med passagerflow og busstoppested
Softwaren kan se op- og ned -retningen for køretøjer i et specificeret firma, specificeret rute og specificeret tid. Softwaren kan vise passagerstrømmen ved at komme på og fra bussen på hver station i forskellige farvegrafik og vise detaljerede data for hver station.

Statistik om antallet af passagerer, der kommer til og fra bussen ved forskellige døre

Passagerstrømssituation i forskellige tidsperioder
Softwaren kan opsummere og beregne passagerstrømningsfordelingen af alle køretøjer på alle stationer langs hele linjen, hvilket giver datastøtte til optimering af stationer og driftsplaner.

Vi kan også tilpasse softwaren til dig baseret på dine krav.
4. Produktemballage og tilbehør til HPCM002 passagertællingssystem

