HPCM002 Aŭtomata busa pasaĝero kalkulanta fotilon kun GPS -programaro
1. Kontrolilo (inkluzive de GPRS, GSM, Procesoro, Kabloj kaj Aliaj Akcesoraĵoj)
La regilo estas uzata kune kun 3D -fotiloj por kombini informojn pri pasaĝeraj fluoj kun stacioj. La regilo povas plenumi GPS/Beidou-duoblan satelitan signalan pozicion, kaj alŝuti realtempajn statistikojn pri la nombro de pasaĝeroj enirantaj kaj for ĉe ĉiu stacio al la nuba platformo tra la 4G-reto. La regilo ankaŭ povas aŭtomate generi raportojn pri pasaĝeraj fluoj kaj realtempajn informojn pri la nombro de pasaĝeroj sur la aktuala linio.
En la kazo de malfortaj GPS -signaloj, la regilo povas plenumi inercian simuladon kaj generi stacidomajn rekordojn bazitajn sur la stacio -tempo -intervalo kaj stacio -sekvenco.
La regilo havas enkonstruitan grandan kapacitan kaŝmemoron, kiu povas kontinue konservi 3.000 kaŝmemorojn kiam la reto estas malkonektita.
Priskribo por regilo
| Nomo | Priskribo | |
| 1 | SD | SD -karta fendo |
| 2 | USB | USB 2.0 -interfaco |
| 3 | Seruro | Modula kabano-porda seruro |
| 4 | Kabano-pordo | Fermu kaj malfermu la kabanon- pordo supren aŭ malsupren |
| 5 | IR | Fora kontrolo ricevante induktan lumon |
| 6 | PWR | La Indikilo -Indikilo de Potenco -Eniro estas ĉiam ŝaltita, ekbrulanta: video -perdo |
| 7 | GPS | GPS -Indikilo -Lumo: Senĉese ON Indikas GPS -pozicion, ekbrulado indikas malsukcesan pozicion |
| 8 | REC | Video -lumo: ekbriloj dum registrado, Ne Registrado: Ĉiam plu kaj ne ekbruliĝas. |
| 9 | Reto | Reto -Lumo: La sistemo sukcese registras kaj la servilo restas, alie ĝi ekbrilas |
Grandeco por regilo
Instalado por regilo kaj 3D -pasaĝeraj nombraj fotiloj
Du 3D -pasaĝeraj nombraj fotiloj instalitaj en buso
2. 3d Pasaĝera Kalkula Fotilo
Uzante binokula profunda vida teknologio (ekipita per du sendependaj fotiloj), la 3D-pasaĝera kalkula fotilo povas provizi alt-precizan busan pasaĝeran kalkulan solvon.
Uzante ergonomiajn algoritmojn, la 3D -pasaĝera kalkula fotilo povas kapti bildojn en reala tempo kaj precize identigi pasaĝerajn celojn. 3D pasaĝera kalkula fotilo ankaŭ povas kontinue spuri la movadan trajektorion de pasaĝeroj, por atingi precizan kalkuladon de la nombro de pasaĝeroj enirantaj kaj for de la buso.
Avantaĝoj por 3D pasaĝera kalkula fotilo
* Facila instalado, unu-butona elpuriga reĝimo.
* Subtenas instaladon ĉe iu ajn angulo de 180 °.
* Enkonstruita kontraŭ-skuada algoritmo, forta media adapteco.
* Algoritma korekta funkcio, adapta lenso -angulo kaj fokusaj longaj informoj, permesante certan deklivon de la horizontala direkto.
* Povas esti instalita laŭ la nombro de pordoj, kun forta portebleco kaj skalebleco.
* La statuso de la pord-ŝaltilo estas uzata kiel la ellasilo-kalkula kondiĉo, kaj kalkulado komenciĝas kaj realtempaj datumoj estas kolektitaj kiam la pordo estas malfermita; Kalkulado haltas kiam la pordo estas fermita.
* Ne tuŝita de homaj ombroj, ombroj, sezonoj, vetero kaj ekstera lumo, infraruĝa pleniga lumo aŭtomate komenciĝas nokte, kaj la agnoska precizeco estas la sama.
* La kalkula precizeco ne estas tuŝita de la korpa formo, hara koloro, ĉapelo, koltuko, vestaĵkoloro, ktp.
* La kalkula precizeco ne estas tuŝita de pasaĝeroj preterpasantaj flank -al -flanke, kruciĝo, pasaĝeroj blokantaj la pasejon, ktp.
* La cela alteco povas esti limigita al filtri erarojn en la porteblaj valizoj de pasaĝeroj.
* Ekipita per video-analoga signala eligo, fora realtempa monitorado povas esti atingita per la surŝipe MDVR.
Teknikaj parametroj por 3D pasaĝera kalkula fotilo
| Parametro | Priskribo | |
| Potenco | DC9 ～ 36V | Permesu tensian fluktuon de 15% |
| Konsumo | 3.6W | Meza Potenco -Konsumo |
| Sistemo | Operacia Lingvo | Ĉina/angla/hispana |
| Operacia interfaco | C/S Operacia Agordo -Metodo | |
| Precizeco | 98% | |
| Ekstera interfaco | Rs485 -interfaco | Agordu BAUD -Imposton kaj ID, Subtenu Plurunuan Reton |
| RS232 -interfaco | Agordu Baud -Imposton | |
| RJ45 | Ekipaĵa elpurigado, HTTP -protokola transdono | |
| Video -eligo | PAL kaj NTSC -normoj | |
| Laboranta Temperaturo | -35 ℃～ 70 ℃ | En bone ventolita medio |
| Stokada temperaturo | -40 ~ 85 ℃ | En bone ventolita medio |
| Averaĝa Neniu Faŭlto | MTBF | Pli ol 5000 horojn |
| Fotila instalado alteco | 1.9 ~ 2.4m (Norma Kabla Longo: Frontporda Kablo: 1 Metro, Malantaŭa Pordo -Kablo 3 Metroj, aŭ Agordita Laŭ la Postuloj de Kliento) | |
| Media lumigado
| 0.001lux (malhela medio) ~ 100klux (rekta subĉiela sunlumo), ne necesas suplementa lumigado, kaj precizeco ne estas tuŝita de media lumigado. | |
| Sisma grado | Plenumu la Nacian Norman QC/T 413 "Bazajn Teknikajn Kondiĉojn por Aŭtomobila Elektra Ekipaĵo" | |
| Elektromagneta kongruo | Plenumu la Nacian Norman QC/T 413 "Bazajn Teknikajn Kondiĉojn por Aŭtomobila Elektra Ekipaĵo" | |
| Radia protekto | Kunvenu EN 62471: 2008 《Foto-biologia sekureco de lampoj kaj lampaj sistemoj》 | |
| Protektnivelo | Renkontas IP43 (tute polva, kontraŭ-akva ŝpruca entrudiĝo) | |
| Disipi varmon | Pasiva struktura varmega disipado | |
| Bilda Sensilo | 1/4 PC1030 CMOS | |
| Video -eligo | Kunmetita video-eligo, 75Ω 1VP-P BNC | |
| Signalo al brua rilatumo | ＞ 48dB | |
| Obturatoro | 1/50-1/80000 （Dua） 、 1/60-1/80000 （Dua） | |
| Blanka ekvilibro | Aŭtomata Blanka Ekvilibro | |
| Gajno | Aŭtomata gajno -kontrolo | |
| Horizontala klareco | 700 televidaj linioj | |
| Pezo | ≤0.6kg | |
| Akvorezista grado | Endoma Tipo: IP43, Subĉiela Tipo: IP65 | |
| Grandeco | 178mm*65mm*58mm | |
3.
La programaro adoptas BS -arkitekturon, povas esti private disfaldita, kaj havas administradajn funkciojn por operaciaj kompanioj, veturiloj, itineroj kaj kontoj. Kaj la programaro subtenas mult-uzantan operacion.
La disponeblaj programaj lingvoj estas ĉinaj, anglaj kaj hispanaj.
Angla Versio por Programaro de Pasaĝeroj
Versión en Español del Software de Contador de Pasajeros de Aŭtobusoj
Softvara platformo por pasaĝera kalkula sistemo
Situacio de pasaĝera fluo kaj bushaltejo
La programaro povas vidi la supren kaj malsupren direktojn de veturiloj de specifita kompanio, specifita itinero kaj specifita tempo. La programaro povas aperigi la pasaĝeran fluon de enirado kaj ekster la buso ĉe ĉiu stacio en malsamaj koloraj grafikaĵoj kaj montri detalajn datumojn por ĉiu stacio.
Statistikoj pri la nombro de pasaĝeroj enirantaj kaj for de la buso ĉe malsamaj pordoj
Situacio de pasaĝera fluo ĉe malsamaj tempoperiodoj
La programaro povas resumi kaj kalkuli la distribuadon de pasaĝeroj de ĉiuj veturiloj ĉe ĉiuj stacioj laŭ la tuta linio, kiu provizas datuman subtenon por optimumigi staciojn kaj operaciajn horarojn.
Ni ankaŭ povas agordi la programon por vi laŭ viaj postuloj.
4. Produkta Pakado kaj Akcesoraĵoj por HPCM002 Pasaĝera Kalkula Sistemo
