MRB HPC168 Automatikoki bidaiarien zenbaketa sistema automatikoa
Autobusez bidaiarien kontagailua bidaiarien fluxua eta bidaiarien kopurua eta kanpoko autobus kopurua zenbatzeko erabiltzen da.
Ikasteko algoritmo sakonak hartzean eta objektuen prozesatzeko teknologiarekin eta objektuen arteko jokabideen analisiaren teknologiarekin konbinatuz, bidaiarien zenbaketa-sistemak arrakastaz konpondu du bideo trafikoko zenbaketa tradizionalek ezin zitezkeen pertsonen eta gizakien antzeko objektuak bereizten.
Bidaiarien zenbaketa sistemak pertsonaren burua irudian identifikatu dezake eta buruaren mugimendua estuki jarraitzea. Bidaiarien zenbaketa sistemak zehaztasun handia izateaz gain, produktuen egokitasun sendoa du. Zehaztasun estatistikoen tasa ez da trafiko-dentsitatearen eraginik.
Bidaiarien zenbaketa sistema normalean autobusaren atearen gainetik instalatzen da. Bidaiarien zenbaketaren sistemaren analisien datuak ez du bidaiarien aurpegiko informaziorik behar, aurrez aurre aitortzeko produktuen oztopo teknikoak konpontzen dituena. Aldi berean, bidaiarien zenbaketaren sistemak bidaiarien fluxuen datuak zehatz-mehatz zenbatzen ditu bidaiarien buruen argazkiak lortuz eta bidaiarien mugimendua uztartuz. Metodo honek ez du bidaiarien kopuruaren eraginik, eta funtsean infragorriko bidaiarien kontagailuak estatistika mugatzen ditu.
Bidaiarien zenbaketa-sistemak zenbatutako bidaiarien fluxuen datuak hirugarrenen ekipoekin trukatu ditzake (GPS ibilgailuen terminala, POS terminal, disko gogorreko bideo grabagailua, etab.). Horri esker, hirugarrenen ekipamenduak bidaiarien fluxuen estatistikaren funtzioa gehitzeko aukera ematen du jatorrizko funtzioaren arabera.
Garraio adimendunaren eta hiriko eraikuntza adimendunaren olatuan, produktu adimenduna da, gero eta arreta gehiago erakarri dituen gobernu sailek eta autobus operadoreek, "autobusez bidaiarien kontagailu automatikoa" dela. Bidaiarien autobusaren kontagailua bidaiarien fluxuen analisi sistema adimenduna da. Eragiketa programazioa, ibilbidea planifikatzea, bidaiarien zerbitzua eta bestelako departamentuak eraginkorragoak izan daitezke eta funtzio handiagoa izan dezake.
Autobus bidaiarien fluxuaren informazioa jasotzeak esanguratsua du autobus enpresen funtzionamenduaren kudeaketa eta aurreikuspen zientifikoa. Autobusetik aurrera eta kanpotik igarotzen diren bidaiari kopuruaren estatistiken bidez, autobusetik aurrera eta kanpora joan eta dagokion geltokietan, bidaiarien bidaiarien fluxua etengabe grabatu dezake aldi bakoitzean eta atal bakoitzean. Gainera, indizeen datu sorta bat lor daiteke, hala nola bidaiarien fluxua, karga-tasa osoa eta batez besteko distantzia denboran zehar, zientifikoki eta arrazionalki ibilgailuak bidaltzeko eta autobus ibilbideak optimizatzeko. Aldi berean, autobus sistema adimendunarekin ere interfazea da, bidaiarien fluxuen informazioa autobus bidalketa zentroan denbora errealean transmititzeko ere, beraz, kudeatzaileek autobus ibilgailuen bidaiarien egoera har dezaten eta bidaltzeko zientifikoetarako oinarria eman diezaiekete. Gainera, erabat eta egiazkoa da autobusean eramandako bidaiarien benetako kopurua, gainkargatzea saihestea, tarifa egiaztatzea erraztea, autobusaren errenta maila hobetzea eta tarifa galtzea murriztea.
Huawei patata frijituen azken belaunaldia erabiliz, gure bidaiarien zenbaketa sistemak kalkulu zehaztasun handiagoa du, funtzionamendu abiadura azkarragoa eta oso akats txikia. 3D Kamera, prozesadorea eta bestelako hardwareak modu uniformean diseinatuta daude. Oso erabilia da autobusetan, minibus, furgoneta, itsasontzietan, edo garraio publikoko beste ibilgailuetan eta baita txikizkako industrian ere. Bidaiarien zenbaketa sistemak abantaila hauek ditu:
1. Entxufatu eta jolastu, instalazioa oso erraza eta erosoa da instalatzailearentzat. Autobusez bidaiarien kontagailua daBanako sistema guztiakhardware zati bakarrarekin. Hala ere, beste konpainia batzuek oraindik kanpoko prozesadorea, kameraren sentsorea, kable konektatu eta beste modulu asko erabiltzen dituzte, instalazio oso astuna.
2.Kalkulu bizkorreko abiadura. Batez ere, ate anitz dituzten autobusetarako, bidaiarien kontagailu bakoitzak prozesadore integratua du, gure kalkulu-abiadura beste enpresa batzuek baino 2-3 aldiz azkarragoa da. Gainera, azken txipa erabiliz, gure kalkulu abiadura ikaskideek baino askoz hobea da. Gainera, orokorrean ehunka edo milaka ibilgailu daude ibilgailu publikoko garraio sisteman, beraz, bidaiarien kontagailuaren kalkulua garraio sistema osoaren funtzionamendu normalaren gakoa izango da.
3. Prezio baxua. Ate bakarreko autobusean, gure bidaiarien kontrako sentsore bat baino ez da nahikoa, beraz, gure kostua beste enpresa batzuena baino askoz txikiagoa da, beste enpresek bidaiarien kontrako sentsorea eta kanpoko prozesadore garestia erabiltzen baitute.
4. Bidaiarien kontagailuaren maskorra daindar handiko abs, oso iraunkorra dena. Horrek, gainera, bidaiarien kontagailua normalean bibrazio eta ingurune gogorretan erabili ahal izango du ibilgailua gidatzerakoan.180 graduko angelu-biraketa instalazioa onartzen du, instalazioa oso malgua da.
5. Pisu arina. ABS plastikozko maskorra integratutako prozesadorearekin hartzen da, beraz, gure bidaiarien kontagailuaren pisu osoa oso arina da, merkatuan beste bidaiarien pisuaren pisuaren bosgarren bat baino ez da. Hori dela eta, aire garraio asko aurreztuko da bezeroentzat. Hala ere, sentsoreek eta beste enpresetako prozesadoreek metalezko maskor astunak erabiltzen dituzte, eta horrek ekipamendu-multzo osoa astunagoa bihurtzen du, oso garestien aire-salerosketa lortzen du eta bezeroen erosketa kostua handitzen du.
6. Bidaiarien kontagailuaren maskorrak a hartzen duArku zirkularraren diseinua, gidaritzan zehar bidaiarien kontagailuak eragindako buruak saihesten dituena eta bidaiariekin alferrikako auziak ekiditen ditu. Aldi berean, konektatzeko lerro guztiak ezkutatuta daude, ederrak eta iraunkorrak. Beste enpresetako bidaiarien kontagailuak metalezko ertz zorrotzak eta txoko zorrotzak dituzte, bidaiarientzako mehatxu potentziala dutenak.
7. Gure bidaiarien kontagailua automatikoki aktibatu daiteke gauez argi osagarri infragorria, aitorpen-zehaztasun berarekin.Da gizakien itzalak edo itzalak ez, kanpoko argia, denboraldiak eta eguraldiak eraginda. Hori dela eta, gure bidaiarien kontagailua aire librean edo ibilgailuetatik kanpo instalatu daiteke, bezeroei aukera gehiago eskainiz. Estaldura iragazgaitza behar da kanpoko instalatuta badago, gure bidaiarien kontagailuaren iragazgaitza IP43 da.
8. Bideo-hardwarearen azelerazio motorra eta errendimendu handiko komunikabideen prozesadorea da. Bidaiarien Kamera Dual Dual 3D-k bere gaindiko algoritmoaren eredua hartzen du.
9. Gure bidaiarien kontagailuak ematen duRS485, RJ45, bideo irteerako interfazeaketa abar. Doako integrazio protokoloa ere eman dezakegu, gure bidaiarien kontagailua zure sistemarekin integratu ahal izateko. Bidaiarien kontagailua monitore batera konektatzen baduzu, zuzenean estatistikak eta bideo irudi dinamikoak kontrolatu eta kontrolatu ditzakezu.
10. Bidaiarien kontagailuaren zehaztasunak ez du aldamenean igarotzen diren bidaiariek, trafikoa zeharkatzen dutenak, trafikoa blokeatuz; Ez da bidaiarien arroparen, ilearen kolorea, gorputzaren forma, kapela eta bufandak eragiten; Ez da objektuak zenbatuko, hala nola maletak eta abar. Detektatutako helburuaren altuera konfigurazio softwarearen bidez mugatzeko, iragazi eta nahi duzun altueraren datu espezifikoak atera.
11. Autobusaren atearen irekiera eta itxiera-egoerak bidaiarien kontagailua sor dezake zenbatzeko / gelditzeko. Hasi kontatzen atea irekitzen denean, denbora errealeko estatistika datuak. Atea itxita dagoenean zenbatzen utzi.
12. Gure bidaiarien kontagailuak baduKlik bakarreko doikuntzafuntzioa, oso berezia eta erosoa da arazketa egiteko. Instalazioa amaitu ondoren, instalatzaileak botoi zuri batean klik egin behar du, eta, ondoren, bidaiarien kontagailua automatikoki doituko da parametroak instalazioen ingurunearen eta altuera espezifikoaren arabera. Arazketa metodo eroso honek instalatzailea instalazio eta arazketa denbora asko aurrezten ditu.
13. Bezero desberdinek behar desberdinak dituzte. Dagoeneko bidaiarien kontagailuak ezin baditu zure beharrak asetzen, edo produktu pertsonalizatuak behar badituzu, gure talde teknikoak zure eskakizunen arabera irtenbide pertsonalizatuak garatuko ditu.
Esan iezaguzu zure beharrak. Denbora laburrenean irtenbide egokiena eskainiko dizugu.
1. Zer da iragazgaitza jendearentzako mostradorea autobusez?
IP43.
2. Zer dira Bidaiarien Zenbaketa Sistemaren integrazio protokoloak? Protokoloak doakoak al dira?
HPC168 Bidaiarien Zenbaketa Sistemak RS485 / RS232, Modbus, HTTP protokoloak onartzen ditu. Eta protokolo horiek doakoak dira.
RS485 / RS232 protokoloa GPRS moduluekin integratzen da orokorrean, eta zerbitzariak GPRS moduluaren bidez bidaiarien zenbaketa sistemaren datuak bidaltzen eta jasotzen ditu.
HTTP protokoloak autobusean sare bat behar du eta bidaiarien zenbaketa sistemaren RJ45 interfazea autobusean sarean zerbitzarira datuak bidaltzeko erabiltzen da.
3. Nola dator bidaiarien kontrako datuak?
RS485 protokoloa erabiltzen bada, gailuak sarrerako eta irteerako datuen batura gordeko du eta beti pilatuko da garbitzen ez bada.
HTTP protokoloa erabiltzen bada, datuak denbora errealean kargatzen dira. Boterea mozten bada, ezin da bidali ez den uneko erregistroa ez da gorde.
4. Bidaiarien kontagailua gauez lan egin al daiteke?
Bai Autobusarentzako gure bidaiarien kontagailuak automatikoki argi eta garbi argi osagarria aktibatu dezake gauez, normalean gauez funtziona dezake aitorpen zehaztasun berarekin.
5. Zer da bideo irteera seinalea bidaiarien zenbaketarentzat?
HPC168 Bidaiarien zenbaketa CVBS bideo seinalearen irteera onartzen du. Bidaiarien zenbaketaren bideo irteerako interfazea ibilgailuen muntatutako pantailaren gailuarekin konektatuta egon daiteke denbora errealeko bideo-pantailak bistaratzeko, bidaiarien kopuruaren informazioarekin.
Ibilgailuen muntatutako bideo grabagailarekin ere konektatu daiteke denbora errealeko bideo hau gordetzeko (bidaiarien bideo dinamikoa denbora errealean lortzen eta ateratzeko.)
6. Bidaiarien zenbaketa sistemak oklusio detekzioa du RS485 protokoloan?
Bai HPC168 Bidaiarien zenbaketa sistemak berak oklusioa hautematea du. RS485 protokoloan 2 karaktere izango dira itzulitako datuen paketean gailua ezkutatuta dagoen ala ez adierazteko, 01 esan nahi du, eta 00ak ez da esan nahi.
7. Ez dut ulertzen HTTP protokoloaren lan-fluxua oso ondo, azaldu al didazu?
Bai, utz iezadazu zuretzako HTTP protokoloa azaltzen. Lehenik eta behin, gailuak aktiboki bidaliko du sinkronizazio eskaera zerbitzarira. Zerbitzariak lehenik epaitzen du eskaera honetan dagoen informazioa zuzena den ala ez, kargatzeko zikloa eta abar. Zerbitzariak gailuari 04 komando bat emango dio gailua aldatzeko eskatzeko eta, ondoren, eskaera berri bat aurkeztuko da, zerbitzariak berriro alderatuz gero. Eskaera honen edukia zuzena bada, zerbitzariak 05 berrespen komandoa emango du. Ondoren, gailuak denbora eguneratuko du eta lanean hasteko, datuak sortu ondoren, gailuak eskaera bidaliko du datu paketearekin. Zerbitzariak gure protokoloaren arabera behar bezala erantzun behar du. Eta zerbitzariak bidaiarien zenbaketa gailuek bidalitako eskaera guztia erantzun behar du.
8. Zein altuera instalatu behar da bidaiarien kontagailua?
Bidaiarien kontagailua instalatu beharko litzateke190-220cmAltuera (kameraren sentsorearen eta autobusen arteko distantzia). Instalazioaren altuera 190 cm baino txikiagoa bada, algoritmoa alda dezakegu zure eskakizunak betetzeko.
9. Zein da autobusez bidaiarien kontagailuaren zabalera hautematea?
Autobusentzako bidaiarien kontagailua baino gutxiago estali daiteke120 cmAtearen zabalera.
10. Zenbat bidaiarien kontrako sentsoreak instalatu behar dira autobusean?
Autobusean zenbat ate dauden araberakoa da. Bidaiarien kontrako sentsore bakarra nahikoa da ate batean instalatzeko. Adibidez, 1 ateko autobusak bidaiarien kontrako sentsore bat behar du, 2 ateko autobusak bi bidaiarien kontrako sentsoreak behar ditu, etab.
11. Zein da bidaiarien zenbatzeko sistema automatizatuaren zehaztasuna zenbatzea?
Bidaiarien zenbatzeko sistema automatizatuaren zenbaketa da% 95 baino gehiago, fabrikako probaren ingurunean oinarrituta. Benetako zehaztasuna ere instalazioen ingurunearen, instalazio metodoaren, bidaiarien fluxuaren eta bestelako faktoreen araberakoa da.
Gainera, gure bidaiarien zenbaketa sistema automatizatuak automatikoki iragazi ditzake buruko egokiak, maletak, maletak eta bestelako elementuak zenbatzeko, eta horrek asko hobetzen du zehaztasun-tasa.
12. Zer software duzu autobusez bidaiatzeko mostradore automatizatuarentzat?
Autobusez egindako bidaiarien kontagailu automatizatuak bere konfigurazio softwarea du, artzaintza ekipamenduetarako erabiltzen dena. Bidaiarien kontagailu automatizatuaren parametroak ezar ditzakezu, sareko parametroak eta abar barne. Konfigurazio softwarearen hizkuntzak ingelesa edo gaztelania da.
13. Zure bidaiarien zenbaketaren sistemak txanoak / hijabak daramatza bidaiarien kopurua?
Bai, ez da bidaiarien arroparen, ilearen kolorea, gorputzaren forma, txanoak / hijabak eta zapiak eragiten.
14. Bidaiarien kontagailu automatikoa bezeroen lehendik dagoen sistemarekin konektatu eta integratu daiteke, adibidez GPS sistema?
Bai, doako protokoloa duten bezeroei eman diezaiekegu, beraz, gure bezeroek gure bidaiarien kontagailu automatikoa lehendik dagoen sistemarekin konektatu dezakete.
