MRB HPC168 Automated Passenger Telle System foar bus
Passazjiers teller foar de bus wurdt brûkt om de passazjiersstream te rekkenjen en it oantal passazjiers op en út bussen binnen in bepaalde tiid.
Deep-djippe learen oannimme en kombinearje mei kompjûterfisy-ferwurkjen fan kompjûters- en mobyl fan gedrach fan mobyl-analyse-tellen dy't tradzearkeartsjen kin net ûnderskiede kinne tusken minsken en minsklike-as-objekten.
Passazjier Telle System kin de holle fan 'e persoan op' e foto presys identifisearje en de beweging fan 'e holle nau folgje. It tellen fan it passazjier hat net allinich hege krektens, mar hat ek sterke produkt oanpassiteit. It statistyske krektens wurdt net beynfloede troch de ferkearsdichtheid.
Toestsysteem foar passazjiers Toestsetting wurdt yn 't algemien direkt boppe de busdoar ynstalleare. De gegevens fan 'e Passazjiers TALING SYSTEMANSJINSTEN FERGESE NET DE FORMEIEN NET FAN DE PASSENGERS, dat de technyske barriêres oplost. Tagelyk kin it tellen fan 'e passazjier de Passazjiers-streamen krekt rekkenje, gewoan troch de foto's fan' e hollen fan 'e passazjiers te krijen en de beweging fan' e passazjiers fan 'e passazjiers. Dizze metoade wurdt net beynfloede troch it oantal passazjiers, en it is yn prinsipe de statistyske beheiningen oplost fan ynfraread passazjiers tellers.
Passazjiersstoel kin de telde PASSIPASS-gegevens útwikselje mei apparatuer foar PASSENSE-apparatuer (GPS-auto terminal, POS Terminal, Hard Disk Video Recorder, ensfh.). Hjirmei kinne de apparatuer foar tredden ynskeakelje om de funksje fan 'e passazjiersstream te foegjen oan' e basis fan 'e oarspronklike funksje.
Yn 'e hjoeddeistige welle fan tûke ferfier- en tûke stedskonstruksje is d'r in tûk produkt dat mear en mear omtinken hat út' e oerheden fan 'e regearing en busoperators, dat is "Automatyske passazjierssteller foar bus". Passazjiers teller foar bus is in yntelliginte passazjiersstifting fan passazjiersstasjon. It kin operaasje skema meitsje, rûteplanning, passazjierservice en oare ôfdielings en oare ôfdielingen effisjinten en spielje in grutter rol.
De samling fan 'e ynformaasje fan' e busperassazjier is fan grutte betsjutting foar it operaasjebehear en wittenskiplik planning fan busbedriuwen. Troch de statistiken fan it oantal passazjiers komme oan en út 'e bus, de tiid om de bus te kommen, en de oerienkommende stasjons, it kin de Passazjiersstream fan passazjiers recordearje fan passazjiers oan en út. Derneist kin it in searje yndeksgegevens krije lykas passazjiersstream, en gemiddelde ôfstân oer de tiid, om earste-hânynformaasje te leverjen foar wittenskiplike en rasjoneel regelje útstjoerde auto's en optimalisearjende busrûtes. Tagelyk kin it ek ynterface mei it Intelligent BusSysteem om PASSENS FLOW-ynformaasje te stjoeren yn 'e bus yn' e bus yn 'e bus, sadat dat managers de passazaarsstatus kinne begripe en in basis jaan foar wittenskiplike ferstjoering. Derneist kin it ek folslein en wirklik reflektearje, reflektearje troch de bus, foarkomme de kontrôle fan 'e fare te foarkommen, it ynkommennivo fan' e bus te ferbetterjen en it ferlies fan it fare te ferminderjen.
Mei de lêste generaasje fan Huawei-chips hawwe, hat ús Passentsysteem Hegere berekkeningskatheid hegere berekkening, flugger operingssnelheid en heul lytse flater. 3D-kamera, prosessor en oare hardware binne allegear unifoarm ûntwurpen yn deselde shell. It wurdt breed brûkt yn bussen, Minibus, fideo's as oare auto's as oare iepenbiere ferfiermiddelen en ek yn 'e retailyndustry. Us passazjierssysteem hat de folgjende foardielen:
1. Plug and play, De ynstallaasje is heul maklik en handich foar de ynstallearder. De passazjierseller foar bus isalles-yn-ien systeemmei mar ien hardware diel. Oare bedriuwen brûke lykwols noch in eksterne prosessor, in kamera-sensor, in protte ferbinende kabels en oare modules, heul omslachtich ynstallaasje.
2.Snelle berekkeningssnelheid. Foaral foar bussen mei meardere doarren, om't elke passazjierseller in ynboude prosessor hat, is ús berekkeningssnelheid 2-3 kear rapper dan oare bedriuwen. Neist, brûk de lêste chip, is ús berekkeningssnelheid folle better as leeftydsgenoat. Wat mear is, d'r binne algemien hûnderten of sels tûzenen auto's yn it transplaasje systeem fan iepenbier auto, sadat de berekkeningssnelheid fan 'e passazjiersstoel de hiele operaasje is fan it heule ferfiersysteem.
3. Lege priis. Foar ien-doarren is mar ien fan ús all-yn-ien passazjiersensensieur, sadat ús kosten folle leger is as dat fan oare bedriuwen, om't oare bedriuwen in passazjiers-sensor brûke plus in djoere eksterne prosessor.
4. De shell fan ús passazjierseller is makke fanabs sterkte fan hege sterkte, dat is heul duorsum. Dit kin ús passazjiers teller ek ynskeakelje om normaal te brûken yn vibraasje en Bumpy-omjouwings tidens auto-riden.Unterstützt de ynstallaasje fan 180-graad hoeke, de ynstallaasje is heul fleksibel.
5. Ljochtgewicht. De ABS-plestik shell wurdt oannaam mei ynboude prosessor, dus it totale gewicht fan ús passazjierseller is heul ljocht, allinich oer ien-fyfde fan it gewicht fan oare passazjiers tellers op 'e merke. Dêrom sil it in soad loftfracht besparje foar klanten. Sawol de sensoren as de processors fan oare bedriuwen brûke lykwols, dy't de heule set fan apparatuer swierrichheden makket, resulteart yn heul djoere loftfracht en fergruttet de oankeapskosten fan klanten sterk.
6. De skulp fan ús passazjierseller oannimt inCircular Arc Untwerp, dat foarkomt haadbedrijzingen feroarsake troch de passazjiersstoel tidens riden, en foarkomt ûnnedige skeel mei passazjiers. Tagelyk binne alle ferbiningslinen ferburgen, dat is prachtich en duorsum. De passazjiersstanners fan oare bedriuwen hawwe skerpe metalen rânen en hoeken, dy't in potensjele bedriging foarmje foar passazjiers.
7 DOOD EAR PASSENDERS TELLENKE KINNE NIGHT AANFRARE AANFRARE LIGHT AANFELLEN AANFERNEN AANFELLEN, mei deselde erkenningsrekken.It is net beynfloede troch minsklike skaden as skaden, eksterne ljocht, seizoenen en waar. Dêrom kin ús passazjierseller bûtenlân as bûten de auto's ynstalleare wurde, it leverjen fan klanten mei mear keuzes. In wetterdicht-dekking is fereaske as it is ynstalleare is ynstalleare, om't it waterdichte nivo fan ús passazjierseller ip43 is.
8. Mei ynboude behâld fan fideo-hardware- en hege prestaasjesmotoror en nimt ús passazjinde dual-kamera oan om de krúskamera te detektearjen fan 'e passazjiers om' e passazjiers om 'e passazjiers om' e passazjiers te krijen.
9. Us passazjierseller leveretRS485, RJ45, Fideo-útfier ynterfaces, ensfh. Wy kinne ek fergees yntegraasjeprodus jaan, sadat jo ús passazjierssteller kinne yntegrearje mei jo eigen systeem. As jo ús passazjiers teller ferbine mei in monitor, kinne jo statistiken en dynamyske fideo-ôfbyldings direkt besjen en kontrolearje.
10. De krektens fan ús passazjiers teller wurdt net beynfloede troch passazjiers dy't by-side-by-side foarbygean, ferkear oerstekke, ferkear blokkearje; It wurdt net beynfloede troch de kleur fan 'e klean fan passazjiers, hierkleur, lichemsfoarm, hoeden en sjaals; It sil gjin objekten hâlde lykas koffers, ensfh. It is ek beskikber om de hichte fan it detekteare doel te beheinen fia de konfiguraasje-software, filter en ekstrahearje de spesifike hichte fan 'e winske hichte.
11. 11 De iepening en sluten fan 'e bus fan' e busdoar kin de passazjiers teller triggerje om te tellen / te stopjen. Begjin te rekkenjen as de doar wurdt iepene, real-time statistyske gegevens. Stopje mei telle as de doar ticht is.
12. Us passazjierseller hatOanpassing fan ien klikkeFunksje, dat is heul unyk en handich foar debuggen. Nei de ynstallaasje moat de ynstallearder allinich op in wite knop klikke, dan sil de passazjiers teller de parameters automatysk oanpasse neffens de eigentlike ynstallaasje omjouwing en de spesifike hichte. Dizze handige debuggen-metoade besparret de ynstallearder in soad ynstallaasje en debuggende tiid.
13. Ferskillende klanten hawwe ferskate behoeften. As ús besteande passazjiers teller net oan jo behoeften kin foldogge, of jo oanpast produkten nedich binne, sil ús technysk team oanpast ûntwikkelje foar jo easken foar jo neffens jo easken.
Fertel ús gewoan jo behoeften. Wy sille jo de meast geskikte oplossing yn 'e koartste oplossing leverje.
1 Wat is it waterdichte nivo fan minsken tsjinband?
IP43.
2. Wat binne de yntegraasjeprotokollen foar passazjiersstoeling? Binne de protokollen fergees?
HPC168 Passazjiersstoelestêd stipet allinich RS485 / RS232, Modbus, HTTP-protokollen. En dizze protokollen binne fergees.
RS485 / RS232-protokol is oer it algemien yntegreare mei de GPRS-module, en de server stjoert en krijt gegevens oer it tellen fan 'e passazjiersstoel troch de GPRS-module.
Http-protokol fereasket in netwurk yn 'e bus, en de RJ45-interface fan it tellen fan' e passazjier wurdt brûkt om gegevens te stjoeren nei de server troch it netwurk yn 'e bus.
3. Hoe bewarje passazjiers fan passazjiers?
As de Protocol wurdt brûkt, sil it apparaat de som fan 'e ynkommende en útgeande gegevens bewarje, en it sil altyd sammelje as it net wurdt ophelle.
As it HTTP-protokol wurdt brûkt, wurde de gegevens yn echte tiid upload. As de krêft wurdt útroege, is it hjoeddeistige record dat net ferstjoerd is, kin net wurde opslein.
4. Kin de passazjiers teller nachts foar buswurk wurkje?
Ja. Us passazjierseller foar bus kin nachts automatysk oanfoljend ljocht ynskeakelje, it kin nachts nachts wurkje mei deselde erkenningskurch.
5. Wat is it fideo-útfier-sinjaal foar Tassen fan passazjier?
HPC168 Passazjiers tellen stipet CVBS-fideo-sinjaalútfier. De fideostynterfier fan it tellen fan 'e passazjier kin wurde ferbûn mei auto-monteare werjefteapparaat om de realtime fideo-skermen te werjaan, mei de ynformaasje fan it oantal passazjiers yn en út.
It kin ek ferbûn wêze mei auto-monteare fideo-recorder om dizze real-time fideo te rêden (de passazjiers dynamyske fideo fan it krijen en yn echte tiid te gean.)
6 Selsysteem Toestsysteem Occlusie-deteksje hawwe yn 'e Protokol fan RS485?
Ja. HPC168 Passazjier Telle System sels hat Ickluvus-deteksje. Yn it RS485-protokol sil d'r 2 tekens wêze yn it weromkommen gegevenspakket om oan te jaan of it apparaat is Occluded, 01 betsjut dat it is occluded, en 00 betsjut dat it net is occluded.
7 Ik begryp de workflow fan it wurkflow fan it HTTP-protokol net goed, koene jo it my útlizze?
Ja, lit my it HTTP-protokol foar jo útlizze. Earst sil it apparaat aktyf in syngronisaasje-oanfraach stjoere nei de server. De server moat earst beoardielje of de ynformaasje befette is, ynklusyf tiid, opname, opname, en it apparaat sil it oanfreegje, en jou dan in nij fersyk yntsjinje, dus yntsjinje it dan dat de server it opnij kin fergelykje. As de ynhâld fan dit fersyk korrekt is, sil de server in kommando fan 05 befêstiging útjaan. Doe sil it apparaat de tiid bywurkje en wurkje, nei't de gegevens wurde generearre, sil it apparaat in fersyk stjoere mei it gegevenspakket. De server moat allinich korrekt reagearje neffens ús protokol. En de server moat antwurdzje op elk fersyk ferstjoerd troch it apparaat foar passazjiers tellen.
8 op hokker hichte moat de passazjiers teller ynstalleare wurde?
De passazjiers teller moat wurde ynstalleare by190-220CMHichte (ôfstân tusken kamera-sensor en busflier). As de ynstallaasjehichte leger is dan 190CM, kinne wy de algoritme wizigje om te foldwaan oan jo easken.
9 Wat is de deteksjebreedte fan passazjiers teller foar bus?
Passazjiers teller foar bus kin minder dekke dan120cmdoarbreedte.
10 Hoefolle-sensoren foar passazjier moatte ynstalleare wurde ynstalleare op in bus?
It hinget ôf fan hoefolle doarren binne d'r op 'e bus. Allinich ien passazjierssensor is genôch om oan ien doar te ynstallearjen. Bygelyks, 1-dour bus hat ien passazjiers tsjin sensor nedich, 2-doarbus hat twa passazjiers-sensors nedich, ensfh.
11. Wat is de telle krektens fan automatisearre passazjiers systeem?
De telle krektens fan automatisearre Toestsystem isMear dan 95%, Basearre op de Factory Test-omjouwing. De echte krektens hinget ek ôf fan 'e eigentlike ynstallaasje omjouwing, ynstallaasjemetoade, passazjiersstream en oare faktoaren.
Boppedat kin ús automatysk de ynterferinsje fan 'e Passazjier automatysk filterje, koffers, koffers, koffer en oare items op' e tellen, dy't it krektensrate sterk ferbettert.
12 Wat software hawwe jo foar automatisearre passengerteller foar bus?
Us automatisearre passazjierseller foar bus hat in eigen konfiguraasje software, dy't wurdt brûkt foar debuggen-apparatuer. Jo kinne de parameters fan 'e automatisearre passazjierseller ynstelle, ynklusyf netwurkparameters ensafuorthinne. De talen fan 'e konfiguraasje software is Ingelsk of Spaansk.
13. Kin jo passazjiers foar passazjiers-tellen fan 'e Passazjiers TALJEN TALEN DOEN HATS / HIJABS?
Ja, it wurdt net beynfloede troch de kleur fan 'e klean fan passazjiers, hierkleur, lichemsfoarm, hoeden / hijabs en sjaals.
14 Kin de automatyske passazjiers teller wurde ferbûn en yntegrearre mei it besteande systeem fan 'e klanten, lykas GPS-systeem?
Ja, wy kinne klanten leverje mei fergees protokol, sadat ús klanten ús automatyske passazjierssteller kinne ferbine mei har besteande systeem.
