MRB HPC088 Siostam cunntais luchd-siubhail fèin-ghluasadach airson bus

Tuairisgeul goirid:

95% gu 98% cruinneas ann an cunntadh luchd-siubhail

Gun a bhith a 'toirt buaidh air solas no faileas.

Faodar crìoch a chuir air bagairt bagannan agus targaid a chuingealachadh

Camarathan dùbailte / teicneòlas 3D

Suidheachadh suidheachadh aon-bhriogadh às deidh an stàladh

Faodaidh fosgladh no dùnadh doras a bhith a 'brosnachadh no stad air a' chunntair.

Faodar a 'bhidio a chlàradh anns a' MDVR againn (MDVR san làrach-lìn againn)


Mion-fhiosrachadh toraidh

Tagaichean toraidh

Mòran de naSiostam cunntais luchd-siubhail tha toraidhean a tha a 'pastated. Gus mèirle-sgrìobhaidh a sheachnadh, cha do chuir sinn cus susbaint air an làrach-lìn. Faodaidh tu fios a chuir chun luchd-obrach againn gus fiosrachadh nas mionaidiche a chuir thugad mu arSiostam cunntais luchd-siubhail.

HPC088Siostam cunntais luchd-siubhail na ro-shealladh (98% +) toradh cunntais luchd-siubhail airson gun luchd-siubhail fèin-ghluasadach stèidhichte air teicneòlas spèis stereo stereo stereo stereo binocular agus teicneòlas mion-sgrùdadh clisgeil. An camara bainocular anSiostam cunntais luchd-siubhailFaodaidh dealbhadh le bhith a 'dealbhadh dealbhadh dìth-rèile a dhealbhadh ann an gnìomhachd gluasad luchd-siubhail fìor-ùine ann an raon 3D an luchd-siubhail air an dochann, nach eil a' fulang le bileag luchd-siubhail daonna ge bith a bheil e sa ghrèin no ann an àrainneachd dheac.

HPC088Siostam cunntais luchd-siubhailTha RS232, RS485, dà sheòrsa eadar-aghaidh dàta, tha e gu math goireasach a bhith eadar-aghaidh le siostaman treas-phàrtaidh gus eadar-obrachadh dàta a choileanadh.

An camara bainocular anSiostam cunntais luchd-siubhail A 'gabhail ri dealbhadh innleadaireachd sùla, dà chamara ccd gus dealbhan 3D den targaid a chruinneachadh, agus sruthan bhidio fìor-ùine a chruinneachadh aig astar 25 frèam gach diog. AnSiostam cunntais luchd-siubhailTha gnìomh anti-Shake air agus tha e glè fhreagarrach airson a chleachdadh ann an àrainneachd nam busaichean. Faodaidh e lasadh gu fèin-ghluasadach a rèir na h-àrainneachd Faodar dian sublined Supplement Stèidhichte a chleachdadh mar as trice rè an latha no an oidhche.

Pròiseasar ìomhaigh an Siostam cunntais luchd-siubhail Tha grafaigean àrd-thbaid ann an grafaigean àrd-thalamh sònraichte, a bhios a 'giullachd Fiosrachadh air an dà camara de luchd-siubhail, agus a' conaltradh ris an treas pàrtaidh tro Rs232 agus eadar-aghaidh an t-siostam a 'dèanamh iomlaid dàta.

Faodar am pròiseasar ìomhaigh a thogail ann am modal GGM (roghainneil), a dh 'fhaodaireachd a dhèanamh air suidheachadh GPS de bhusaichean agus sgaoileadh dàta 3g \ 4G (mar sin tha anSiostam cunntais luchd-siubhail urrainn a bhith na chruinneachadh dàta iomlan, sgaoileadh dàta, gnìomh suidheachadh charbadan, agus cleachdadh luath air tagraidhean.

AnSiostam cunntais luchd-siubhail Tha am pròiseasar air a chuir a-steach ann an àite falaichte mullach a 'bhus. Ma thèid modal GGM a chleachdadh, feumar an GPS \ GPS Antenna a chuir ann an suidheachadh far am faigheadh ​​an comharra air an comharra.

Tha mòran sheòrsaichean iris againn Siostam cunntais luchd-siubhail, 2D, 3D, AISiostam cunntais luchd-siubhail, tha an-còmhnaidh aon a bhios freagarrach dhut, cuir fios thugainn, brath sinn an rud as freagarraicheSiostam cunntais luchd-siubhaildhutsa taobh a-staigh 24 uairean.

An toradh rionnag as fheàrr a tha againn: HPC168 Siostam cunntais luchd-siubhail fèin-ghluasadach airson bus

Is urrainn do Shiostam Cunntais Luchd-siubhail HPCPA16 airson bus taic dàta saidheans agus èifeachdach a thoirt seachad airson dealbhadh slighe, obrachadh taghaidh, t-siostam tiogaid, msaa de shiostam riaghlaidh nam busaichean. Tha an siostam cunntais luchd-siubhail air leasachadh gu bheil companaidhean eaconamach bus, càileachd sheirbheisean còmhdhail poblach, agus barrachd sàsachd luchd-siubhail air adhart.

HPCI8 Siostam cunntachd luchd-siubhail fèin-ghluasadach airson bus a 'gabhail ris an teicneòlas as cunntachail agus an algorithm ionnsachaidh domhainn, a dh' fhaodadh a bhith a 'cunntadh agus a' sgrùdadh suidheachadh an luchd-siubhail gnàthach. Tha sùbacheachd làidir aig an t-siostam cunntaidh luchd-siubhail, agus chan eil an àrainneachd cheart an ìre cruinneachaidh a 'toirt buaidh air an ìre cruinneachaidh agus an ìre cruinneachaidh. Ann an àrainneachd sruthadh luchd-siubhail iom-fhillte, tha an cruinneas staitistigeil fhathast cho àrd ri 95%.

Nuair a bha e a 'toirt seachad dàta sruthadh luchd-siubhail fìor-ùine, incuitive agus ceart airson riaghladh obrach bus, tha an siostam cunntais luchd-siubhail air èifeachdas obrach agus èifeachdas manaidsearan a leasachadh gu mòr.

Ceangal luchd-siubhail

Eadar-amail agus tomhasan de HPC168 Siostam cunntais luchd-siubhail fèin-ghluasadach airson bus

Tha an eadar-aghaidh dàta air a thoirt seachad le HPC168 siostam cunntais luchd-siubhail fèin-ghluasadach airson bus mar a leanas:

1. Eadar-aghaidh toraidh bhidio

Faodar an ceangal luchd-siubhail a bhith ceangailte ris an taisbeanadh a 'charbaid gus toradh cunntadh luchd-siubhail a thaisbeanadh. Faodaidh ceangal a 'charactar luchd-siubhail a bhith ceangailte cuideachd ri inneal-clàraidh a' charbaid gus a 'bhidio fiùghantach de luchd-siubhail a shàbhaladh air agus far a' bhus ann an àm fìor.

Camara cunntais luchd-siubhail

2. Eadar-aghaidh lìonra RJ45

Ceangail ri conaltradh an luchd-siubhail tron ​​eadar-aghaidh RJ45, faodaidh tu an inbhe obrach agus paramadairean obrachaidh a chleachdadh, msaa tro dhàta an luchd-siubhail RJ45 gus an aon dàta sruthadh luchd-siubhail a luchdachadh suas gu an t-seirbheisiche ainmichte ann an fìor àm.

Camara cunntais luchd-siubhail fèin-ghluasadach

3. Eadar-aghaidh eadar-aghaidh no eadar-aghaidh RS485 no eadar-aghaidh RS232

Bidh ceangal luchd-siubhail a 'toirt seachad Rs485 sianal no RS232, a ghabhas cleachdadh le innealan an treas-phàrtaidh airson gairmean dàta, còd Bala Custom agus ID Center Barud.

4. Comharra switch dorais

Faodaidh cuntair luchd-siubhail a-steach luaidhe swerg an do dhoras a-steach anns an raon bholtachd de 8-36v. Bidh ceangal luchd-siubhail a 'stad a' cunntadh a 'cunntadh às deidh an dorais dùinte agus a' tòiseachadh a 'cunntadh gu fèin-ghluasadach nuair a thèid an doras fhosgladh.

Bidh daoine a 'cur an aghaidh a' bhus
Counter Luchd-siubhail fèin-ghluasadach airson bus

Prìomh chudromachd HPC168 Siostam cunntais luchd-siubhail fèin-ghluasadach airson bus

1. Troimeant an àireamh de luchd-siubhail ann an amannan sònraichte, faodaidh tricead cuairteachadh carbaid a chuir air dòigh gus ruith falamh no cus charbadan de charbadan a sheachnadh.

2. Le bhith a 'cunntadh an àireamh de dhaoine a' faighinn air agus air falbh aig gach stèisean, faodar àireamh agus àm an àireamh agus an àm de stadan bus aig diofar stèiseanan a chlàradh gu reusanta.

3. Tro sgrùdadh air dàta sruthadh luchd-siubhail ann an diofar roinnean, agus tha e reusanta slighean bus a thomhas agus taic dàta a thoirt seachad airson dealbhadh slighe.

4. Faodaidh dàta sruthadh luchd-siubhail ceart manaidsearan a bhith a 'gabhail grèim air suidheachadh nan tiogaidean agus brisidhean luchd-obrach a sheachnadh.

Siostam cunntais luchd-siubhail

MRB BLOWEL OFF TERBE

Cliog air an dealbh gu h-ìosal airson tuilleadh fiosrachaidh toraidh de HPC168 Siostam cunntais luchd-siubhail fèin-ghluasadach airson bus.


  • Mus tèid:
  • An ath rud:

  • Toraidhean co-cheangailte