Dè a tha cunntadh luchd-siubhail?

A 'foillseachadh brìgh cunntais luchd-siubhail agus uachdranas MRB HPCM168Siostam cunntais luchd-siubhail

Ann an cruth-tìre fiùghantach a 'Chòmhdhail ùr-nodha, tha a' bhun-bheachd de "cunntadh luchd-siubhail" mar linchpin airson obair èifeachdach agus èifeachdach. Ge bith an e Bus City Beathaichean a th 'ann seòladh tro sràidean dùmhail no aiseag luchd-siubhail a' cur a-mach an àireamh de luchd-siubhail a tha air bòrd tha e deatamach. Tha cunntadh luchd-siubhail a 'toirt iomradh air an tomhas àireamhach de dhaoine a bha a' siubhal ann an carbad rè ùine sònraichte. Tha an dàta seo a 'toirt seachad lèirsinn luachmhor airson luchd-dealbhaidh còmhdhail, manaidsearan cabhlach, agus solaraichean seirbheis.

Airson buidhnean gluasaid poblach, is e dàta luchd-siubhail a 'chlach-cinnidh co-dhùnaidhean fiosraichte. Leigidh e leotha na slighean as fheàrr a dhèanamh le bhith a 'comharrachadh raointean àrda agus amannan siubhail as àirde. Le bhith a 'dèanamh anailis air an àireamh de luchd-siubhail a tha a' dol air adhart agus làmhach air diofar stadan, faodaidh buidhnean a riarachadh ann an dòigh nas èifeachdaiche, a 'dèanamh cinnteach gu bheil busaichean agus trèanaichean air an cleachdadh far a bheil feum orra. Is e seo chan e a-mhàin gu bheil e a 'leasachadh èifeachdais iomlan a' shiostam gluasaid ach cuideachd a 'cur ri eòlas luchd-siubhail le bhith a' lughdachadh amannan sluaigh agus feitheamh amannan.

Ann an linn còmhdhail sgiobalta, arMRB HPC168 Siostam cunntais luchd-siubhail fèin-ghluasadach airson busa 'nochdadh mar gheama - changer. Tha an stàit seo - de - tha am fuasgladh ealain air a dhealbhadh gus coinneachadh ri feumalachdan eadar-mheasgte a 'ghnìomhachais còmhdhail le mionaideachd agus comas gun choimeas.

 

Is e aon de na feartan iomchaidh aig Camshomp168 camara cunntaidh luchd-siubhail a h-uile duine - a-steach aon dhealbhadh. Eu-coltach ri siostaman traidiseanta a dh 'fheumas iomadh ionad agus ionadan iom-fhillte HPC168 tha iad a' ceangal camara 3D, pròiseasar coileanaidh àrd, agus a h-uile duine a tha riatanach a-steach do aon aonad cruinn. Tha am plug seo - agus - Dealbhadh Cluich a 'dèanamh a stàladh a-steach, a' sàbhaladh ùine agus oidhirp airson teicneòlais. Tha e cho sìmplidh ri dìreadh an inneal os cionn doras nam busaichean, agus tha e deiseil gus tòiseachadh a 'cunntadh luchd-siubhail ceart.

AnHPc168 Sensor cunntais luchd-siubhail leis a 'chamarauidheamaichte le algorithms adhartach 3D - tech agus domhainn - ionnsachadh. Tha na teicneòlasan sin comasach air ìre cruinneas drùidhteachaidh de chòrr air 95% a choileanadh ann an àrainneachdan le factaraidh - àrainneachdan deuchainneach. Dè a bharrachd, tha a ceannaireachd fhathast seasmhach eadhon ann an cumhaichean dùbhlanach. Is urrainn dha eadar-dhealachadh a dhèanamh eadar luchd-siubhail agus stuthan leithid am factaran mar a thug buaidh air dathan le aodach luchd-siubhail, dathan fuilt, no a bheil adan orra no a bheil aizjabs orra. Tha seo na bhuannachd mhòr thairis air dòighean cunntachaidh traidiseanta a bhios gu tric a 'strì ri atharrachaidhean mar sin.

Bidh HPC168 Siostam cunntais luchd-siubhail fèin-ghluasadach cuideachd a 'tabhann blas-beatha iongantach do dhiofar chumhachan solais. Taing dha na feartan as t-solas agus anti - Faodaidh e a bhith ag obair gun fhuadach ann an solas soilleir na grèine agus àrainneachdan ìosal. Air an oidhche, bidh e gu fèin-ghluasadach a 'gnìomhachadh solas leasachail, a' dèanamh cinnteach à cunntadh luchd-siubhail leantainneach gun cho-rèiteachadh ann an coileanadh.

A thaobh ceangal, anMRB HPCPA168automaticpcrochadhcOuntersystemAirson busaicheantha e gu math preatile. Tha e a 'toirt RS485, RJ45, agus eadar-aghaidh toraidh, còmhla ri protocolaidhean amalachadh an-asgaidh. Leigidh seo le aonachadh feumnachaidh le raon farsaing de uidheamachd treas pàrtaidh, leithid crìochnachaidhean charbadan GPS, crìochnachaidhean pos, agus clàradairean bhidio diosc. Faodaidh buidhnean gluasaid inneal an aghaidh HPCN168 a thoirt a-steach don t-siostaman a th 'aca a-steach don t-siostaman a th' aca, a 'comasachadh roinneadh dàta fìor-ùine agus riaghladh cabhlach coileanta.

Buannachd eile denHPC168Siostam cunntais luchd-siubhail busa bheil a chosgais - èifeachdas. Airson busaichean aon-iasg, chan eil feum air ach aon sensor an aghaidh luchd-siubhail a-mach, a lughdaicheas mòr a 'chosgais bathar-cruaidh an coimeas ri siostaman eile a tha an urra ri sensor eile a tha an urra ri senror air leth agus pròiseasor daor a-muigh. A bharrachd air an sin, an dealbhadh aotrom aige, le slige air a dhèanamh le neart àrd, chan e a-mhàin ga dhèanamh seasmhach ach cuideachd a 'cumail suas cosgaisean luingeis nas ìsle. B 'fheàrr le bhith a' cur cuideam air dìreach mu aon - an còigeamh cuid de na cunntairean luchd-siubhail eile air a 'mhargaidh, tha e na roghainn cosg-èifeachdach airson companaidhean còmhdhail a tha a' coimhead gus na cabhlaichean aca a leudachadh.

AnMRB HPCPA168automaticpcrochadhcountingsystemsfnopublictransport Cuideachd a 'tighinn le bathar-bog rèiteachaidh càirdeil - Beurla agus Spàinntis. Tha am bathar-bog seo a 'ceadachadh atharrachadh paramadair furasta, leithid suidheachaidhean lìonra agus crìochan àirde airson targaidean a chaidh a leasachadh. Tha FDunction Atharrachadh Aonta Eile eadhon, a tha a 'coileanadh an t-siostam aige gu fèin-obrachail a rèir an àrainneachd stàlaidh, a' sàbhaladh stàladh luachmhor agus ùine èiginneach.

Air a 'cho-dhùnadh, tha an cunntas luchd-siubhail na mhallrachd riatanach airson gnìomhachas còmhdhail, agus anMRB HPCPA168automaticpcrochadhcOunterfnobusa 'tabhann fuasgladh coileanta agus earbsach airson dàta ceart fhaighinn. Le feartan adhartach, cruinneas àrd, agus cosgais - èifeachdas, is e an HPC168 an roghainn dearbhte airson càileachd seirbheis a dhèanamh, agus fuireach air thoiseach air cruth-tìre còmhdhail sgiobalta.