MRB HPC168 Sistema de reconto de pasaxeiros automatizado para autobús
O contador de pasaxeiros para o autobús úsase para contar o fluxo de pasaxeiros e o número de pasaxeiros dentro e fóra dos autobuses nun prazo especificado.
Adoptando algoritmos de aprendizaxe profunda e combinando coa tecnoloxía de procesamento de visións informáticas e a tecnoloxía de análise de comportamento de obxectos móbiles, o sistema de reconto de pasaxeiros todo en un resolveu con éxito o problema de que as cámaras tradicionais de contador de tráfico de vídeo non podían distinguir entre persoas e obxectos humanos.
O sistema de reconto de pasaxeiros pode identificar con precisión a cabeza da persoa na imaxe e rastrexar de preto o movemento da cabeza. O sistema de reconto de pasaxeiros non só ten unha alta precisión, senón que tamén ten unha forte adaptabilidade do produto. A taxa de precisión estatística non se ve afectada pola densidade de tráfico.
O sistema de reconto de pasaxeiros normalmente está instalado directamente por encima da porta do autobús. Os datos de análise do sistema de contadores de pasaxeiros non requiren a información facial dos pasaxeiros, o que resolve as barreiras técnicas dos produtos de recoñecemento de caras. Ao mesmo tempo, o sistema de reconto de pasaxeiros pode contar con precisión os datos do fluxo de pasaxeiros só obtendo as imaxes da cabeza dos pasaxeiros e combinando o movemento dos pasaxeiros. Este método non se ve afectado polo número de pasaxeiros e resolve fundamentalmente as limitacións estatísticas dos mostradores de pasaxeiros infravermellos.
O sistema de reconto de pasaxeiros pode intercambiar os datos de fluxo de pasaxeiros contados con equipos de terceiros (terminal de vehículos GPS, terminal POS, gravadora de vídeo de disco duro, etc.). Isto permite aos equipos de terceiros engadir a función de estatísticas de fluxo de pasaxeiros en función da función orixinal.
Na actual onda de transporte intelixente e construción de Smart City, hai un produto intelixente que atraeu cada vez máis a atención dos departamentos do goberno e dos operadores de autobuses, é dicir, "contador automático de pasaxeiros para o autobús". O contador de pasaxeiros para o autobús é un sistema de análise de fluxo de pasaxeiros intelixente. Pode facer que a programación de operacións, a planificación de rutas, o servizo de pasaxeiros e outros departamentos sexan máis eficientes e desempeñen un papel maior.
A recollida de información sobre o fluxo de pasaxeiros de autobús é de gran importancia para a xestión da operación e a programación científica das empresas de autobuses. A través das estatísticas do número de pasaxeiros que suben e baixaron do autobús, o tempo de subir e baixar do autobús e as estacións correspondentes, pode gravar realmente o fluxo de pasaxeiros de pasaxeiros que se iniciaron e fóra cada vez e sección. Ademais, pode obter unha serie de datos de índice como o fluxo de pasaxeiros, a taxa de carga completa e a distancia media ao longo do tempo, para proporcionar información de primeira man para organizar científicamente e racionalmente a envío de vehículos e optimizar as rutas de autobuses. Ao mesmo tempo, tamén pode conectarse co sistema intelixente de autobuses para transmitir información de fluxo de pasaxeiros ao centro de envío de autobuses en tempo real, para que os xestores poidan comprender o estado dos pasaxeiros dos vehículos de autobús e proporcionar unha base para o envío científico. Ademais, tamén pode reflectir de forma completa e veracidade o número real de pasaxeiros transportados polo autobús, evitar a sobrecarga, facilitar o cheque da tarifa, mellorar o nivel de ingresos do autobús e reducir a perda da tarifa.
Usando a última xeración de chips Huawei, o noso sistema de reconto de pasaxeiros ten unha maior precisión de cálculo, velocidade de operación máis rápida e un erro moi pequeno. A cámara 3D, o procesador e outro hardware están deseñados uniformemente na mesma cuncha. É moi utilizado en autobuses, microbús, furgoneta, barcos ou outros vehículos de transporte público e tamén na industria de venda polo miúdo. O noso sistema de reconto de pasaxeiros ten as seguintes vantaxes:
1. Enchufar e xogar, a instalación é moi sinxela e cómoda para o instalador. O mostrador de pasaxeiros para o autobús éSistema todo en uncunha soa parte de hardware. Non obstante, outras empresas aínda usan un procesador externo, un sensor de cámara, moitos cables de conexión e outros módulos, unha instalación moi complicada.
2.Velocidade de cálculo rápido. Especialmente para autobuses con varias portas, porque cada contador de pasaxeiros ten un procesador incorporado, a nosa velocidade de cálculo é 2-3 veces máis rápido que outras empresas. Ademais, empregando o último chip, a nosa velocidade de cálculo é moito mellor que os compañeiros. É máis, normalmente hai centos ou incluso miles de vehículos no sistema de transporte de vehículos públicos, polo que a velocidade de cálculo do contador de pasaxeiros será a clave para o funcionamento normal de todo o sistema de transporte.
3. Prezo baixo. Para o autobús dunha porta, só un dos nosos sensores de contador de pasaxeiros todo en un é suficiente, polo que o noso custo é moi inferior ao doutras empresas, porque outras empresas usan un sensor de contador de pasaxeiros máis un caro procesador externo.
4. A cuncha do noso mostrador de pasaxeiros está feita deAbs de alta resistencia, que é moi duradeiro. Isto tamén permite que o noso contador de pasaxeiros sexa usado normalmente en vibracións e ambientes accidentados durante a condución de vehículos.Admite a instalación de rotación de ángulo de 180 graos, a instalación é moi flexible.
5. Peso lixeiro. A cuncha de plástico ABS é adoptada con procesador incorporado, polo que o peso total do mostrador de pasaxeiros é moi lixeiro, só aproximadamente un quinto do peso doutros mostradores de pasaxeiros no mercado. Polo tanto, aforrará moito transporte aéreo para os clientes. Non obstante, tanto os sensores como os procesadores doutras empresas usan cunchas de metal pesado, o que fai que o conxunto de equipos sexa máis pesado, resulta en mercancías de aire moi caras e aumenta moito o custo de compra dos clientes.
6. A cuncha do noso contador de pasaxeiros adopta aDeseño de arco circular, que evita as colisións de cabeza causadas polo mostrador de pasaxeiros durante a condución e evita disputas innecesarias cos pasaxeiros. Ao mesmo tempo, todas as liñas de conexión están escondidas, que é fermosa e duradeira. Os mostradores de pasaxeiros doutras empresas teñen bordos e cantos metálicos afiados, que representan unha ameaza potencial para os pasaxeiros.
7. O noso contador de pasaxeiros pode activar automaticamente a luz complementaria infravermella durante a noite, coa mesma precisión de recoñecemento.É non afectado por sombras ou sombras humanas, luz externa, estacións e tempo. Polo tanto, o noso mostrador de pasaxeiros pódese instalar ao aire libre ou fóra dos vehículos, proporcionando aos clientes máis opcións. É necesaria unha cuberta impermeable se está instalada ao aire libre, porque o nivel impermeable do noso mostrador de pasaxeiros é IP43.
8. Con motor de aceleración de hardware dedicado de vídeo integrado e procesador de medios de comunicación de alto rendemento, o noso contador de pasaxeiros adopta o modelo de algoritmo de profundidade 3D de dobre cámara desenvolvido para detectar dinámicamente a sección transversal e a traxectoria en movemento dos pasaxeiros, para obter datos de fluxo de pasaxeiros en tempo real de alta precisión.
9. O noso mostrador de pasaxeiros proporcionaRS485, RJ45, interfaces de saída de vídeo, etc. Tamén podemos proporcionar un protocolo de integración gratuíto para que poida integrar o noso contador de pasaxeiros co seu propio sistema. Se conectas o mostrador de pasaxeiros a un monitor, podes ver e controlar directamente as estatísticas e as imaxes de vídeo dinámicas.
10. A precisión do noso mostrador de pasaxeiros non é afectada polos pasaxeiros que pasan un ao lado, cruzando o tráfico, bloqueando o tráfico; Non se ve afectado pola cor da roupa dos pasaxeiros, a cor do pelo, a forma do corpo, os sombreiros e as panos; Non contará con obxectos como as maletas, etc. Tamén está dispoñible para limitar a altura do obxectivo detectado a través do software de configuración, filtrar e extraer os datos específicos da altura desexada.
11. O estado de apertura e peche da porta do autobús pode desencadear o mostrador de pasaxeiros para contar/ deixar de contar. Comeza a contar cando se abre a porta, datos estatísticos en tempo real. Deixa de contar cando a porta está pechada.
12. O noso mostrador de pasaxeiros tenAxuste dun clicfunción, moi única e cómoda para a depuración. Despois de completar a instalación, o instalador só debe facer clic nun botón branco, entón o contador de pasaxeiros axustará automaticamente os parámetros segundo o ambiente de instalación real e a altura específica. Este cómodo método de depuración garda ao instalador unha chea de tempo de instalación e depuración.
13. Diferentes clientes teñen necesidades diferentes. Se o noso contador de pasaxeiros existente non pode satisfacer as súas necesidades ou precisa produtos personalizados, o noso equipo técnico desenvolverá solucións personalizadas para vostede segundo as súas necesidades.
Basta con dicirnos as túas necesidades. Proporcionarémosche a solución máis adecuada no menor tempo.
1. Cal é o nivel impermeable de persoas para o autobús?
IP43.
2. Cales son os protocolos de integración para o sistema de reconto de pasaxeiros? Os protocolos son libres?
O sistema de reconto de pasaxeiros HPC168 só admite RS485/ RS232, MODBUS, protocolos HTTP. E estes protocolos son gratuítos.
O protocolo RS485/ RS232 normalmente está integrado co módulo GPRS, e o servidor envía e recibe datos no sistema de reconto de pasaxeiros a través do módulo GPRS.
O protocolo HTTP require unha rede no bus e a interface RJ45 do sistema de reconto de pasaxeiros úsase para enviar datos ao servidor a través da rede no bus.
3. Como fan os datos do contador de pasaxeiros?
Se se usa o protocolo RS485, o dispositivo almacenará a suma dos datos entrantes e saíntes, e sempre se acumulará se non se limpa.
Se se usa o protocolo HTTP, os datos son subidos en tempo real. Se a potencia está cortada, o rexistro actual que non se enviou pode non ser almacenado.
4. ¿Pode o mostrador de pasaxeiros para o autobús de noite?
Si. O noso mostrador de pasaxeiros para o autobús pode activar automaticamente a luz complementaria infravermella durante a noite, pode funcionar normalmente pola noite coa mesma precisión de recoñecemento.
5. Cal é o sinal de saída de vídeo para contar os pasaxeiros?
O reconto de pasaxeiros HPC168 admite a saída de sinal de vídeo CVBS. A interface de saída de vídeo do reconto de pasaxeiros pódese conectar co dispositivo de visualización montado no vehículo para mostrar visualmente as pantallas de vídeo en tempo real, coa información do número de pasaxeiros dentro e fóra.
Tamén se pode conectar coa gravadora de vídeo montada en vehículos para gardar este vídeo en tempo real (o vídeo dinámico dos pasaxeiros de inicio e inicio en tempo real.)
6. O sistema de reconto de pasaxeiros ten detección de oclusión no protocolo RS485?
Si. O sistema de reconto de pasaxeiros HPC168 ten detección de oclusión. No protocolo RS485, haberá 2 caracteres no paquete de datos devolto para indicar se o dispositivo está oculto, 01 significa que está ocultado e 00 significa que non está oculto.
7. Non entendo moi ben o fluxo de traballo do protocolo HTTP, ¿podes explicalo?
Si, déixame explicar o protocolo HTTP para ti. En primeiro lugar, o dispositivo enviará activamente unha solicitude de sincronización ao servidor. O servidor primeiro debe xulgar se a información contida nesta solicitude é correcta, incluído o tempo, o ciclo de gravación, o ciclo de carga, etc. Se é incorrecto, o servidor emitirá un comando 04 ao dispositivo para solicitar o dispositivo para que cambie a información e o dispositivo o modificará despois de recibilo e, a continuación, envíe unha nova solicitude, para que o servidor o compare de novo. Se o contido desta solicitude é correcto, o servidor emitirá un comando de confirmación 05. A continuación, o dispositivo actualizará o tempo e comezará a funcionar, despois de xerar os datos, o dispositivo enviará unha solicitude co paquete de datos. O servidor só precisa responder correctamente segundo o noso protocolo. E o servidor debe responder a todas as solicitudes enviadas polo dispositivo de reconto de pasaxeiros.
8. A que altura se debe instalar o mostrador de pasaxeiros?
O mostrador de pasaxeiros debe instalarse en190-220cmAltura (distancia entre o sensor da cámara e o chan do autobús). Se a altura da instalación é inferior a 190cm, podemos modificar o algoritmo para satisfacer as súas necesidades.
9. Cal é o ancho de detección do mostrador de pasaxeiros para o autobús?
O contador de pasaxeiros para o autobús pode cubrir menos de120cmancho da porta.
10. Cantos sensores de contador de pasaxeiros deben ser instalados nun autobús?
Depende de cantas portas hai no autobús. Só un sensor de contador de pasaxeiros é suficiente para ser instalado nunha porta. Por exemplo, o autobús de 1 portas necesita un sensor de contador de pasaxeiros, o autobús de 2 portas necesita dous sensores de contador de pasaxeiros, etc.
11. Cal é a precisión de contas do sistema automatizado de reconto de pasaxeiros?
A precisión de contas do sistema automatizado de reconto de pasaxeiros éMáis do 95%, baseado no ambiente de proba de fábrica. A precisión real tamén depende do ambiente de instalación real, o método de instalación, o fluxo de pasaxeiros e outros factores.
Ademais, o noso sistema automatizado de reconto de pasaxeiros pode filtrar automaticamente a interferencia de pano de cabeza, maletas, luxaxes e outros elementos na conta, o que mellora moito a taxa de precisión.
12. Que software tes para o mostrador automatizado de Passenger para o autobús?
O noso contador de pasaxeiros automatizado para o autobús ten o seu propio software de configuración, que se usa para equipos de depuración. Podes configurar os parámetros do mostrador automatizado de pasaxeiros, incluídos os parámetros de rede, etc. As linguas do software de configuración son inglesas ou españolas.
13. ¿Pode o seu sistema de conta de pasaxeiros contar aos pasaxeiros con sombreiros/ hijabs?
Si, non se ve afectado pola cor da roupa dos pasaxeiros, a cor do pelo, a forma do corpo, os sombreiros/ hijabs e as panos.
14. ¿Pódese conectar e integrar o mostrador automático de pasaxeiros co sistema existente dos clientes, como o sistema GPS?
Si, podemos proporcionar aos clientes un protocolo gratuíto, para que os nosos clientes poidan conectar o noso mostrador automático de pasaxeiros co seu sistema existente.
