એમઆરબી એચપીસી 088 બસ માટે સ્વચાલિત પેસેન્જર ગણતરી સિસ્ટમ
અમારા ઘણામુસાફરોની ગણતરી પદ્ધતિ પેટન્ટ ઉત્પાદનો છે. લખાણચોરી ટાળવા માટે, અમે વેબસાઇટ પર વધુ સામગ્રી મૂકી નથી. તમે અમારા વિશે વધુ વિગતવાર માહિતી મોકલવા માટે તમે અમારા સેલ્સ સ્ટાફનો સંપર્ક કરી શકો છોમુસાફરોની ગણતરી પદ્ધતિ.
એચપીસી 088મુસાફરોની ગણતરી પદ્ધતિ બાયનોક્યુલર સ્ટીરિયો વિઝન ટેકનોલોજી અને બુદ્ધિશાળી વિડિઓ વિશ્લેષણ તકનીકના આધારે બસ પેસેન્જર સ્વચાલિત ગણતરી માટે એક ઉચ્ચ-ચોકસાઇ (98%+) પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ પ્રોડક્ટ છે. ના દૂરબીન કેમેરામુસાફરોની ગણતરી પદ્ધતિમાનવ જેવી એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇન સાથે રચાયેલ દરવાજાની શ્રેણીમાં રીઅલ-ટાઇમ પેસેન્જર ગતિ માહિતી એકત્રિત કરે છે, અને લક્ષ્ય મુસાફરોની height ંચાઇ \ ખભાની પહોળાઈ, વગેરે સહિતના લક્ષ્ય મુસાફરોના 3 ડી ડેટાની ગણતરી કરે છે, જે લક્ષ્ય તત્વોના સ્વચાલિત ફિલ્ટરિંગ (જેમ કે ટ્રોલીઝ, બાથરિંગ્સ, વગેરે) ને ધ્યાનમાં રાખીને માનવીય લાક્ષણિકતાઓને અનુરૂપ નથી.
એચપીસી 088મુસાફરોની ગણતરી પદ્ધતિઆરએસ 232, આરએસ 485, બે પ્રકારના ડેટા ઇન્ટરફેસ છે, ડેટા ક્રિયાપ્રતિક્રિયાને અનુભૂતિ કરવા માટે તૃતીય-પક્ષ સિસ્ટમો સાથે ઇન્ટરફેસ કરવું ખૂબ અનુકૂળ છે.
ના દૂરબીન કેમેરામુસાફરોની ગણતરી પદ્ધતિ લક્ષ્યની 3 ડી છબીઓ એકત્રિત કરવા માટે, બે સીસીડી કેમેરા બિલ્ટ-ઇન હ્યુમન આઇ એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇનને અપનાવે છે, અને પ્રતિ સેકંડ 25 ફ્રેમ્સની ઝડપે રીઅલ-ટાઇમ વિડિઓ સ્ટ્રીમ્સ એકત્રિત કરે છે. તેમુસાફરોની ગણતરી પદ્ધતિએન્ટિ-શેક ફંક્શન છે અને બસના વાતાવરણમાં ઉપયોગ માટે ખૂબ યોગ્ય છે. તે પર્યાવરણ અનુસાર આપમેળે પ્રકાશ કરી શકે છે ઇન્ફ્રારેડ સપ્લિમેન્ટ લાઇટની તીવ્રતા દિવસ અથવા રાત દરમિયાન સામાન્ય રીતે ઉપયોગ કરી શકાય છે.
ની છબી પ્રોસેસર મુસાફરોની ગણતરી પદ્ધતિ બિલ્ટ-ઇન હાઇ-પરફોર્મન્સ ગ્રાફિક્સ સમર્પિત ડીએસપી પ્રોસેસર ધરાવે છે, જે પ્રીસેટ ગ્રાફિક્સ એલ્ગોરિધમ અનુસાર રીઅલ ટાઇમમાં બે બાયનોક્યુલર કેમેરાની વિડિઓ સ્ટ્રીમ માહિતીની પ્રક્રિયા કરે છે, બસના બે દરવાજા પર અને બહારના બે દરવાજા પર અને આરએસ 485 ઇન્ટરફેસ દ્વારા તૃતીય પક્ષ સાથે વાતચીત કરે છે.
ઇમેજ પ્રોસેસર બિલ્ટ-ઇન જીજીએમ મોડ્યુલ (વૈકલ્પિક) હોઈ શકે છે, જે બસોની જીપીએસ પોઝિશનિંગ અને 3 જી \ 4 જી નેટવર્ક ડેટા ટ્રાન્સમિશનને અનુભવી શકે છે, તેથીમુસાફરોની ગણતરી પદ્ધતિ સંપૂર્ણ ડેટા સંગ્રહ, ડેટા ટ્રાન્સમિશન, વાહન પોઝિશનિંગ ફંક્શન અને એપ્લિકેશનોની ઝડપી જમાવટ બનાવી શકે છે.
તેમુસાફરોની ગણતરી પદ્ધતિ પ્રોસેસર બસની છતની છુપાયેલી જગ્યાએ સ્થાપિત થયેલ છે. જો જીજીએમ મોડ્યુલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો જીપીએસ \ જીપીઆરએસ એન્ટેનાને એવી સ્થિતિમાં મૂકવી આવશ્યક છે જ્યાં સિગ્નલ સારી રીતે પ્રાપ્ત થાય છે.
અમારી પાસે ઘણા પ્રકારના આઈઆર છે મુસાફરોની ગણતરી પદ્ધતિ, 2 ડી, 3 ડી, એઆઈમુસાફરોની ગણતરી પદ્ધતિ, હંમેશાં એક એવું છે જે તમને અનુકૂળ કરશે, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો, અમે સૌથી યોગ્ય ભલામણ કરીશુંમુસાફરોની ગણતરી પદ્ધતિતમારા માટે 24 કલાકની અંદર.
એચપીસી 168 બસ માટે સ્વચાલિત પેસેન્જર ગણતરી સિસ્ટમ બસ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમના રૂટ પ્લાનિંગ, ઓપરેશન શેડ્યૂલિંગ, ટિકિટ મેનેજમેન્ટ, વગેરે માટે વૈજ્ .ાનિક અને અસરકારક ડેટા સપોર્ટ પ્રદાન કરી શકે છે. પેસેન્જર ગણતરી પ્રણાલીએ બસ operating પરેટિંગ કંપનીઓના આર્થિક ફાયદામાં સુધારો કર્યો છે, જાહેર પરિવહન સેવાઓની ગુણવત્તામાં સુધારો કર્યો છે, અને મુસાફરોની સંતોષમાં વધારો કર્યો છે.
એચપીસી 168 બસ માટે સ્વચાલિત પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમ સૌથી વધુ કટીંગ એજ ટેક્નોલ and જી અને ડીપ લર્નિંગ અલ્ગોરિધમનો અપનાવે છે, જે વર્તમાન મુસાફરોના પ્રવાહની પરિસ્થિતિને સચોટ રીતે ગણી અને વિશ્લેષણ કરી શકે છે. પેસેન્જર ગણતરી પ્રણાલીમાં મજબૂત અનુકૂલનક્ષમતા છે, અને ચોકસાઈ દર પર્યાવરણ અને મુસાફરોના પ્રવાહની ઘનતા દ્વારા અસરગ્રસ્ત નથી. એક જટિલ મુસાફરોના પ્રવાહના વાતાવરણમાં, આંકડાકીય ચોકસાઈ હજી પણ 95%જેટલી છે.
બસ ઓપરેશન મેનેજમેન્ટ માટે રીઅલ-ટાઇમ, સાહજિક અને સચોટ પેસેન્જર ફ્લો ડેટા પ્રદાન કરતી વખતે, પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમ મેનેજરોની કાર્ય કાર્યક્ષમતા અને અસરકારકતામાં ખૂબ સુધારો કરી છે.
એચપીસી 168 દ્વારા બસ માટે સ્વચાલિત પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમ દ્વારા પ્રદાન થયેલ ડેટા ઇન્ટરફેસો નીચે મુજબ છે:
1. વિડિઓ આઉટપુટ ઇન્ટરફેસ
મુસાફરોની ગણતરીના પરિણામને દૃષ્ટિની રીતે પ્રદર્શિત કરવા માટે પેસેન્જર કાઉન્ટર વાહન પ્રદર્શન સાથે કનેક્ટ થઈ શકે છે. મુસાફરોને રીઅલ ટાઇમમાં બસ ઉપર અને બહાર આવવા અને બહાર આવવાના ગતિશીલ વિડિઓને સાચવવા માટે પેસેન્જર કાઉન્ટર વાહન વિડિઓ રેકોર્ડર સાથે પણ કનેક્ટ થઈ શકે છે.
2. આરજે 45 નેટવર્ક ઇન્ટરફેસ
આરજે 45 ઇંટરફેસ દ્વારા પેસેન્જર કાઉન્ટર સાથે કનેક્ટ કરો, તમે ક્લાયંટ ટૂલ પ્રોગ્રામનો ઉપયોગ કાર્યકારી સ્થિતિ અને operating પરેટિંગ પરિમાણો વગેરે જોવા અને સેટ કરવા માટે કરી શકો છો. આરજે 45 નેટવર્ક ઇન્ટરફેસ દ્વારા, પેસેન્જર કાઉન્ટર રીઅલ ટાઇમમાં પેસેન્જર ફ્લો ડેટાને નિયુક્ત સર્વર પર પણ અપલોડ કરી શકે છે.
3. આરએસ 485 ઇન્ટરફેસ અથવા આરએસ 232 ઇન્ટરફેસ
પેસેન્જર કાઉન્ટર સિંગલ-ચેનલ આરએસ 485 અથવા આરએસ 232 પ્રદાન કરે છે, જેનો ઉપયોગ ડેટા ક calls લ્સ, કસ્ટમ બાઉડ રેટ અને કમ્યુનિકેશન આઈડી કોડ માટે તૃતીય-પક્ષ ઉપકરણો દ્વારા કરી શકાય છે.
4. ડોર સ્વીચ સિગ્નલ
પેસેન્જર કાઉન્ટર 8-36 વીની વોલ્ટેજ રેન્જમાં ડોર સ્વીચ સિગ્નલ ઇનપુટ પ્રાપ્ત કરી શકે છે. દરવાજો બંધ થયા પછી પેસેન્જર કાઉન્ટર સ્ટોપ્સની ગણતરી કરે છે અને દરવાજો ખોલશે ત્યારે આપમેળે ગણતરી શરૂ કરે છે.
1. ચોક્કસ સમયગાળામાં મુસાફરોની સંખ્યાના આંકડા દ્વારા, દરેક સમયગાળામાં વાહન વિતરણની આવર્તન, વાહનોના ખાલી દોડતા અથવા ઓવરલોડિંગને ટાળવા માટે વ્યાજબી રીતે ગોઠવી શકાય છે.
2. દરેક સ્ટેશન પર અને બહાર આવતાં લોકોની સંખ્યાની ગણતરી કરીને, જુદા જુદા સ્ટેશનો પર બસ સ્ટોપનો નંબર અને સમય વ્યાજબી રીતે સુનિશ્ચિત કરી શકાય છે.
3. વિવિધ પ્રદેશોમાં પેસેન્જર ફ્લો ડેટાના વિશ્લેષણ દ્વારા, બસના રૂટની વ્યાજબી રીતે ગોઠવો અને રૂટ પ્લાનિંગ માટે ડેટા સપોર્ટ પ્રદાન કરો.
4. સચોટ પેસેન્જર ફ્લો ડેટા મેનેજરોને ટિકિટની પરિસ્થિતિને પકડવામાં અને સ્ટાફના ઉલ્લંઘનને ટાળવામાં મદદ કરી શકે છે.
કૃપા કરીને બસ માટે એચપીસી 168 સ્વચાલિત પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમની વધુ ઉત્પાદન માહિતી માટે નીચેના ચિત્રને ક્લિક કરો.
