MRB HPC168 Sistèm Konte pasaje Otomatik pou otobis
Se kontwa pasaje pou otobis yo itilize yo konte koule nan pasaje yo ak nimewo a nan pasaje sou yo ak sou otobis nan yon tan espesifye.
Adopte algoritm aprantisaj gwo twou san fon ak konbine ak teknoloji pwosesis vizyon òdinatè ak mobil objè konpòtman teknoloji analiz, tout-an-yon sèl sistèm nan konte pasaje avèk siksè rezoud pwoblèm nan ki tradisyonèl videyo trafik videyo konte pa t 'kapab distenge ant moun ak moun ki tankou objè.
Sistèm konte pasaje yo ka idantifye avèk presizyon tèt moun ki nan foto a epi byen swiv mouvman tèt la. Sistèm konte pasaje a pa sèlman gen gwo presizyon, men tou, gen gwo adaptabilite pwodwi. Pousantaj presizyon estatistik la pa afekte pa dansite trafik la.
Sistèm konte pasaje yo jeneralman enstale dirèkteman anwo pòt otobis la. Done analiz pasaje yo nan sistèm lan pa egzije enfòmasyon sou figi pasaje yo, ki rezoud baryè teknik nan pwodwi rekonesans figi. An menm tan an, sistèm nan konte pasaje yo ka avèk presizyon konte done yo koule pasaje jis pa jwenn foto yo nan tèt pasaje yo 'ak konbine mouvman pasaje yo'. Metòd sa a pa afekte pa kantite pasaje yo, epi li fondamantalman rezoud limit yo estatistik nan kontè pasaje enfrawouj.
Sistèm konte pasaje yo ka echanj done yo konte pasaje konte ak ekipman twazyèm-pati (GPS machin tèminal, POS tèminal, achiv videyo ki gen kapasite difisil, elatriye). Sa a pèmèt ekipman an twazyèm-pati yo ajoute estatistik yo ki koule pasaje fonksyon sou baz la nan fonksyon orijinal la.
Nan vag aktyèl la nan transpò entelijan ak konstriksyon lavil entelijan, gen yon pwodwi entelijan ki te atire plis ak plis atansyon soti nan depatman gouvènman an ak operatè otobis, ki se "kontwa pasaje otomatik pou otobis". Pasaje kontwa pou otobis se yon sistèm entèlijan analiz pasaje koule. Li ka fè orè operasyon, planifikasyon wout, sèvis pasaje yo ak lòt depatman pi efikas ak jwe yon wòl pi gwo.
Koleksyon an nan enfòmasyon otobis koule pasaje se nan gwo siyifikasyon nan jesyon an operasyon ak orè syantifik nan konpayi otobis yo. Atravè estatistik yo ki nan kantite pasaje ap resevwa sou yo ak sou otobis la, tan an nan ap resevwa sou yo ak sou otobis la, ak estasyon yo ki koresponn, li ka vrèman anrejistre koule nan pasaje nan pasaje ap resevwa sou yo ak sou nan chak fwa ak seksyon. Anplis, li ka jwenn yon seri de done endèks tankou koule pasaje yo, pousantaj chaj plen, ak distans mwayèn sou tan, konsa tankou bay enfòmasyon premye men pou syantifikman ak rasyonèl fè aranjman pou fè aranjman pou expédition ak optimize wout otobis yo. An menm tan an, li kapab tou koòdone ak sistèm nan otobis entelijan transmèt enfòmasyon koule pasaje yo nan otobis la expédition sant nan tan reyèl, se konsa ke administratè ka atrab estati a pasaje nan machin otobis yo ak bay yon baz pou expédition syantifik. Anplis de sa, li kapab tou konplètman ak verite reflete kantite aktyèl la nan pasaje yo te pote nan otobis la, evite twòp chaj, fasilite chèk la nan pri tikè a, amelyore nivo a revni nan otobis la, epi redwi pèt la nan pri tikè a.
Sèvi ak dènye jenerasyon an nan bato Huawei, sistèm konte pasaje nou an gen pi wo presizyon kalkil, pi vit vitès operasyon ak erè piti anpil. Kamera 3D, processeur ak lòt pyès ki nan konpitè yo tout egzakteman menm jan ki fèt nan koki a menm. Li se lajman ki itilize nan otobis, Minibuss, van, bato oswa lòt machin transpò piblik ak tou nan endistri a Yo Vann an Detay. Sistèm konte pasaje nou an gen avantaj sa yo:
1. Ploge ak jwe, enstalasyon an se trè fasil ak pratik pou enstale a. Kontwa pasaje a pou otobis setout-an-yon sèl sistèmak yon sèl pati pyès ki nan konpitè. Sepandan, lòt konpayi toujou itilize yon processeur ekstèn, yon Capteur kamera, anpil câbles konekte ak lòt modil, enstalasyon trè ankonbran.
2.Vit kalkil vitès. Espesyalman pou otobis ki gen plizyè pòt, paske chak kontwa pasaje gen yon processeur bati-an, vitès kalkil nou an, se 2-3 fwa pi vit pase lòt konpayi yo. Anplis, lè l sèvi avèk chip nan dènye, vitès kalkil nou an, se byen lwen pi bon pase kamarad klas. Ki sa ki nan plis, gen jeneralman dè santèn oswa menm dè milye de machin nan sistèm nan transpò machin piblik, se konsa vitès la kalkil nan kontwa pasaje yo pral kle nan operasyon an nòmal nan sistèm nan transpò tout antye.
3. Ba pri. Pou yon sèl-pòt otobis, se sèlman youn nan tout-an-yon sèl pasaje Capteur kontwa nou an se ase, se konsa pri nou an, se pi ba anpil pase sa yo ki an lòt konpayi yo, paske lòt konpayi yo sèvi ak yon Capteur kontwa pasaje plis yon processeur chè ekstèn.
4. Se koki a nan kontwa pasaje nou an te fè nanHigh-fòs ABS, ki se trè dirab. Sa a tou pèmèt kontwa pasaje nou yo dwe itilize nòmalman nan Vibration ak anviwònman aksidante pandan kondwi machin.Sipòte enstalasyon wotasyon ang 180 degre, enstalasyon an trè fleksib.
5. Pwa limyè. Se koki an plastik ABS adopte ak bati-an processeur, se konsa pwa a total de kontwa pasaje nou an, se trè limyè, sèlman sou yon senkyèm nan pwa a nan lòt kontè pasaje sou mache a. Se poutèt sa, li pral sove yon anpil nan machandiz lè pou kliyan yo. Sepandan, tou de detèktè yo ak processeurs yo nan lòt konpayi yo sèvi ak kokiy metal lou, ki fè seri a tout antye de ekipman pi lou, rezilta yo nan machandiz lè trè chè ak anpil ogmante pri a achte nan kliyan yo.
6. koki a nan kontwa pasaje nou an adopte yonSikilè konsepsyon arc, ki evite kolizyon tèt ki te koze pa kontwa an pasaje pandan kondwi, ak evite diskisyon nesesè ak pasaje yo. An menm tan an, tout liy ki konekte yo kache, ki se bèl ak dirab. Konte pasaje yo nan lòt konpayi yo gen bor metal byen file ak kwen, ki poze yon menas potansyèl nan pasaje yo.
7. Kontra pasaje nou an ka otomatikman aktive limyè enfrawouj siplemantè nan mitan lannwit, ak presizyon nan menm rekonesans.Li se pa afekte pa lonbraj moun oswa lonbraj, limyè ekstèn, sezon ak move tan. Se poutèt sa, ka kontwa pasaje nou an dwe enstale deyò oswa deyò machin yo, bay kliyan ki gen plis chwa. Yon kouvèti ki enpèmeyab obligatwa si li enstale deyò, paske nivo ki enpèmeyab nan kontwa pasaje nou an se IP43.
8. Avèk bati-an dedye motè pyès ki nan konpitè akselerasyon motè ak pèfòmans-wo processeur medya kominikasyon, kontwa pasaje nou an adopte pwòp tèt ou-devlope doub-kamera 3D pwofondè modèl la algorithm nan dinamik detekte kwa-seksyon an, wotè ak trajectoire k ap deplase nan pasaje yo, se konsa yo jwenn-wo presizyon done pasaje-tan reyèl.
9. Kontra pasaje nou an bayRs485, RJ45, interfaces pwodiksyon videyo, elatriye Nou kapab tou bay pwotokòl entegrasyon gratis, pou ke ou ka entegre kontwa pasaje nou yo ak sistèm pwòp ou yo. Si ou konekte kontwa pasaje nou yo nan yon monitè, ou ka dirèkteman wè ak kontwole estatistik ak imaj videyo dinamik.
10. Presizyon nan kontwa pasaje nou an pa afekte pa pasaje pase kòt a kòt, travèse trafik, bloke trafik; Li pa afekte pa koulè a nan rad pasaje yo, koulè cheve, fòm kò, chapo ak foula; Li pa pral konte objè tankou valiz, elatriye Li se disponib tou nan limite wotè a nan sib la detekte nan lojisyèl an konfigirasyon, filtre ak ekstrè done yo espesifik nan wotè a vle.
11. Estati a ouvèti ak fèmen nan pòt otobis la ka deklanche kontwa an pasaje yo konte/ sispann konte. Kòmanse konte lè se pòt la louvri, done an tan reyèl estatistik. Sispann konte lè pòt la fèmen.
12. Kontra pasaje nou an genyenyon sèl-klike sou ajistemanFonksyon, ki se trè inik ak pratik pou debogaj. Apre enstalasyon an konplè, enstale a sèlman bezwen klike sou yon bouton blan, Lè sa a, kontwa an pasaje yo pral otomatikman ajiste paramèt yo dapre anviwònman an enstalasyon aktyèl ak wotè a espesifik. Metòd sa a debogaj pratik sove enstale a yon anpil nan enstalasyon ak tan debogaj.
13. Kliyan diferan gen bezwen diferan. Si kontwa pasaje ki egziste deja nou an pa ka satisfè bezwen ou yo, oswa ou bezwen pwodwi Customized, ekip teknik nou an ap devlope solisyon Customized pou ou dapre kondisyon ou yo.
Jis di nou bezwen ou yo. Nou pral ofri ou ak solisyon ki pi apwopriye nan tan ki pi kout la.
1. Ki nivo ki enpèmeyab nan moun ki vann san preskripsyon pou otobis?
IP43.
2. Ki pwotokòl entegrasyon pou sistèm konte pasaje yo? Èske pwotokòl yo gratis?
Sistèm konte pasaje HPC168 sèlman sipòte Rs485/ Rs232, Modbus, HTTP pwotokòl. Ak pwotokòl sa yo yo gratis.
Pwotokòl RS485/ RS232 jeneralman entegre ak modil GPRS la, epi sèvè a voye epi resevwa done sou sistèm konte pasaje yo nan modil GPRS la.
Pwotokòl HTTP mande pou yon rezo nan otobis la, ak koòdone nan RJ45 nan sistèm nan konte pasaje yo itilize voye done nan sèvè a nan rezo a nan otobis la.
3. Ki jan pasaje yo kontwa magazen done?
Si se pwotokòl la RS485 itilize, aparèy la pral magazen sòm total la nan done yo fèk ap rantre ak sortan, epi li ap toujou akimile si li pa otorize.
Si yo itilize pwotokòl HTTP a, done yo Uploaded nan tan reyèl. Si se pouvwa a koupe, dosye aktyèl la ki pa te voye pa ka estoke.
4. Èske pasaje a ka vann san preskripsyon pou travay otobis nan mitan lannwit?
Wi. Kontra pasaje nou an pou otobis ka otomatikman vire sou enfrawouj limyè siplemantè nan mitan lannwit, li ka travay nòmalman nan mitan lannwit ak presizyon nan rekonesans menm.
5. Ki siyal pwodiksyon videyo pou konte pasaje yo?
HPC168 konte pasaje sipòte CVBS videyo siyal pwodiksyon. Ka koòdone nan pwodiksyon videyo nan konte pasaje yo dwe konekte ak machin-monte aparèy ekspozisyon vizyèlman montre ekran yo an tan reyèl, ak enfòmasyon ki nan kantite pasaje nan ak soti.
Li kapab tou konekte ak achiv videyo machin-monte pou konsève pou videyo sa a an tan reyèl (pasaje yo dinamik videyo nan ap resevwa-sou ak ap resevwa-off nan tan reyèl.)
6. Èske sistèm nan konte pasaje yo gen deteksyon okluzyon nan pwotokòl la RS485?
Wi. Sistèm konte pasaje HPC168 li menm gen deteksyon okluzyon. Nan pwotokòl la RS485, pral gen 2 karaktè nan pake a done tounen yo endike si se aparèy la occluded, 01 vle di li se occluded, ak 00 vle di li pa occluded.
7. Mwen pa konprann workflow la nan pwotokòl la HTTP trè byen, ou ta ka eksplike li nan mwen?
Wi, kite m 'eksplike pwotokòl la HTTP pou ou. Premyèman, aparèy la pral aktivman voye yon demann senkronizasyon nan sèvè a. Sèvè a dwe premye jije si wi ou non enfòmasyon ki nan demann sa a ki kòrèk, ki gen ladan tan, anrejistreman sik, Upload sik, elatriye. Si li se kòrèk, sèvè a ap bay yon lòd 04 nan aparèy la pou mande aparèy la chanje enfòmasyon an, ak aparèy la pral modifye li apre li fin resevwa li, ak Lè sa a, soumèt yon nouvo demann, se konsa ke sèvè a ap konpare li ankò. Si kontni demann sa a kòrèk, sèvè a ap bay yon lòd konfimasyon 05. Lè sa a, aparèy la pral mete ajou tan an epi yo kòmanse travay, apre yo fin done yo pwodwi, aparèy la pral voye yon demann ak pake a done. Sèvè a sèlman bezwen reponn kòrèkteman dapre pwotokòl nou an. Ak sèvè a dwe reponn chak demann voye pa aparèy la konte pasaje yo.
8. Nan ki wotè ta dwe kontwa pasaje a enstale?
Yo ta dwe kontwa an pasaje yo enstale nan190-220cmWotè (distans ant Capteur kamera ak etaj otobis). Si wotè enstalasyon an pi ba pase 190cm, nou ka modifye algorithm a pou satisfè kondisyon ou yo.
9. Ki lajè deteksyon an nan kontwa pasaje pou otobis?
Kontwa pasaje pou otobis ka kouvri mwens pase120cmlajè pòt.
10. Konbyen detèktè pasaje pasaje yo dwe enstale sou yon otobis?
Sa depann de konbyen pòt ki genyen nan otobis la. Se sèlman yon sèl Capteur kontwa pasaje se ase yo dwe enstale sou yon pòt. Pou egzanp, 1-pòt otobis bezwen yon sèl Capteur kontwa pasaje yo, 2-pòt otobis bezwen de pastè kontwa detèktè, elatriye.
11. Ki sa ki se presizyon nan konte nan sistèm konte pasaje otomatik?
Presizyon konte a nan sistèm konte pasaje otomatik sePlis pase 95%, ki baze sou anviwònman an tès faktori. Presizyon reyèl la tou depann sou anviwònman an enstalasyon aktyèl, metòd enstalasyon, koule pasaje yo ak lòt faktè.
Anplis, sistèm konte pasaje otomatik nou an ka otomatikman filtre entèferans nan headscarves, valiz, luggages ak lòt atik sou konte a, ki anpil amelyore pousantaj la presizyon.
12. Ki lojisyèl ou gen pou kontwa passenger otomatik pou otobis?
Kontwa pasaje otomatik nou an pou otobis gen lojisyèl konfigirasyon pwòp li yo, ki te itilize pou ekipman debogaj. Ou ka mete paramèt yo nan kontwa an pasaje otomatik, ki gen ladan paramèt rezo yo ak sou sa. Lang yo nan lojisyèl an konfigirasyon se angle oswa Panyòl.
13. Èske pasaje ou konte sistèm konte pasaje yo mete chapo/ hijabs?
Wi, li pa afekte pa koulè a nan rad pasaje yo, koulè cheve, fòm kò, chapo/ hijabs ak foula.
14. Èske yo ka kontwa pasaje otomatik la konekte ak entegre ak sistèm ki egziste deja kliyan yo, tankou sistèm GPS?
Wi, nou ka bay kliyan ak pwotokòl gratis, se konsa kliyan nou yo ka konekte kontwa pasaje otomatik nou yo ak sistèm ki egziste deja yo.
