HPCM002 Ավտոմատ ավտոբուսի ուղեւորի հաշվիչ խցիկ GPS ծրագրակազմով
1. Վերահսկիչ (ներառյալ GPRS, GSM, պրոցեսոր, մալուխներ եւ այլ պարագաներ)
Վերահսկիչը օգտագործվում է 3D տեսախցիկների հետ միասին `ուղեւորափոխանակման տեղեկատվությունը կայաններով համատեղելու համար: Վերահսկիչը կարող է կատարել GPS / Beidou երկակի արբանյակային ազդանշանի դիրքավորում եւ վերբեռնել իրական ժամանակում վիճակագրությունը յուրաքանչյուր կայարանում անցնելով եւ անջատելով յուրաքանչյուր կայանում, 4G ցանցի միջոցով: Վերահսկիչը կարող է նաեւ ինքնաբերաբար առաջացնել ուղեւորափոխադրումների հաշվետվություններ եւ իրական ժամանակի տեղեկատվություն ընթացիկ գծի ուղեւորների քանակի վերաբերյալ:
Թույլ GPS ազդանշանների դեպքում վերահսկիչը կարող է իրականացնել իներցիալ սիմուլյացիա եւ կայանի գրառումներ առաջացնել կայանի ժամանակի ընդմիջման եւ կայանի հաջորդականության հիման վրա:
Վերահսկիչը ունի ներկառուցված մեծ հզորության քեշի տարածք, որը կարող է շարունակաբար պահպանել 3000 քեշի գրառում, երբ ցանցն անջատված է:
Նկարագրություն վերահսկիչի համար
| Անուն | Նկարագրություն | |
| 1 | SD | SD քարտի անցք |
| 2 | Usb | USB 2.0 ինտերֆեյս |
| 3 | Կողպել | Մոդուլի տնակ-դռան կողպեք |
| 4 | Տնակ-դուռ | Փակեք եւ բացեք տնակը `դռան վերեւ կամ ներքեւ |
| 5 | IR | Հեռակառավարման ստացման ինդուկցիայի լույս |
| 6 | Սափրվել | Էլեկտրաէներգիայի մուտքի կարգավիճակի ցուցիչի լույսը միշտ գտնվում է, ing րամեկուսացում. Տեսանյութի կորուստ |
| 7 | GPS | GPS ցուցիչ լույս. Անընդհատ ցույց է տալիս GPS դիրքավորումը, ing րամեկուսացումը ցույց է տալիս անհաջող դիրքավորումը |
| 8 | Տարր | Տեսանյութի լույս. Flashes ձայնագրման ընթացքում, ՉԻ ձայնագրում. Միշտ եւ ոչ թե ֆլեշ: |
| 9 | Ցանց | Network անցային լույս. Համակարգը հաջողությամբ գրանցում է, եւ սերվերը մնում է, հակառակ դեպքում դա փչում է |
Չափը վերահսկիչի համար
Տեղադրում վերահսկիչի եւ 3D ուղեւորների հաշվարկման տեսախցիկների համար
Ավտոբուսում տեղադրված են երկու 3D ուղեւորների հաշվիչ խցիկներ
2-ը: 3D ուղեւորների հաշվիչ տեսախցիկ
Օգտագործելով երկքաղաքային խորության տեսողության տեխնոլոգիա (հագեցած է երկու անկախ տեսախցիկներով), 3D ուղեւորների հաշվարկի տեսախցիկը կարող է ապահովել բարձր ճշգրտությամբ ավտոբուսի ուղեւորների հաշվարկման լուծում:
Օգտագործելով ergonomic ալգորիթմներ, 3D ուղեւորների հաշվիչ տեսախցիկը կարող է բարելավել պատկերներ իրական ժամանակում եւ ճշգրիտ նույնականացնել ուղեւորների թիրախները: 3D ուղեւորների հաշվարկի տեսախցիկը կարող է նաեւ շարունակել հետեւել ուղեւորների շարժման հետագիծը, որպեսզի հասնի ավտոբուսներից եւ դուրս եկող ուղեւորների քանակի ճշգրիտ հաշվարկին:
Առավելություններ 3D ուղեւորների հաշվարկի տեսախցիկի համար
* Հեշտ տեղադրում, մեկ կոճղի կարգաբերման ռեժիմ:
* Աջակցում է տեղադրմանը 180 ° անկյան տակ:
* Ներկառուցված հակա-ցնցող ալգորիթմ, ուժեղ շրջակա միջավայրի հարմարվողականություն:
* Ալգորիթմի շտկման գործառույթ, հարմարվողական ոսպնյակների անկյան եւ կիզակետային երկարության տեղեկատվություն, թույլ տալով որոշակի հակում հորիզոնական ուղղությամբ:
* Կարող է տեղադրվել դռների քանակի, ուժեղ շարժունակությամբ եւ մասշտաբով:
* Դռների անջատիչի կարգավիճակը օգտագործվում է որպես ձգանման հաշվարկման պայման, եւ մեկնարկը հաշվարկելը եւ իրական ժամանակի տվյալները հավաքվում են, երբ դուռը բացվում է. հաշվելը կանգ է առնում, երբ դուռը փակ է:
* Մարդկային ստվերների, ստվերների, եղանակների, եղանակների, եղանակի եւ արտաքին լույսի վրա ազդված չեն, ինֆրակարմիր լցնելը ինքնաբերաբար սկսվում է գիշերը, եւ ճանաչման ճշգրտությունը նույնն է:
* Հաշվիչ ճշգրտությունը չի ազդում ուղեւորի մարմնի ձեւի, մազերի գույնի, գլխարկի, շարֆի, հագուստի գույնի եւ այլն:
* Հաշվարկման ճշգրտությունը չի ազդում կողք կողքի կողքին անցնող ուղեւորների վրա, անցնելով անցումը արգելող ուղեւորներ եւ այլն:
* Թիրախային բարձրությունը կարող է սահմանափակվել ուղեւորների տեղափոխման ուղեբեռի սխալները զտելու միջոցով:
* Տեսանյութի անալոգային ազդանշանի ելքով հագեցած, հեռավոր իրական ժամանակի մոնիտորինգը հնարավոր է հասնել MDVR- ի միջոցով:
Տեխնիկական պարամետրեր 3D ուղեւորների հաշվարկի խցիկի համար
| Պարամետր | Նկարագրություն | |
| Հզորություն | DC9 ~ 36V | Թույլ տվեք լարման տատանում 15% |
| Սպառում | 3.6W | Էլեկտրաէներգիայի միջին սպառումը |
| Համակարգ | ԳՈՐԾՈՒՆԵՈՒԹՅԱՆ ԼԵԶՈՒ | Չինարեն / անգլերեն / իսպաներեն |
| Գործողության միջերես | C / S գործողության կազմաձեւման եղանակը | |
| Ճշգրտության մակարդակը | 98% | |
| Արտաքին ինտերֆեյս | RS485 ինտերֆեյս | Անհատականացրեք Baud- ի փոխարժեքը եւ ID- ն, աջակցեք բազմաբնույթ միավորի ցանցին |
| RS232 ինտերֆեյս | Անհատականացրեք բադերի փոխարժեքը | |
| Rj45 | Սարքավորումների կարգաբերում, HTTP արձանագրության փոխանցում | |
| Տեսանյութի արտադրանք | PAL եւ NTSC ստանդարտներ | |
| Աշխատանքային ջերմաստիճան | -35 ℃ 70 ℃ | Լավ օդափոխվող միջավայրում |
| Պահպանման ջերմաստիճանը | -40 ~ 85 ℃ | Լավ օդափոխվող միջավայրում |
| Միջին մեղք | Mtbf | Ավելի քան 5000 ժամ |
| Խցիկի տեղադրման բարձրությունը | 1.9 ~ 2.4M (ստանդարտ մալուխի երկարություն. Առջեւի դռների մալուխ `1 մետր, հետեւի դռան մալուխ 3 մետր կամ հարմարեցված` ըստ հաճախորդի պահանջների) | |
| Բնապահպանական լուսավորություն
| 0.001lux (Dark միջավայր) ~ 100klux (ուղղակի բացօթյա արեւի լույս), լրացուցիչ լուսավորության անհրաժեշտություն չկա, եւ ճշգրտությունը չի ազդում շրջակա միջավայրի լուսավորության վրա: | |
| Սեյսմիկ դասարան | Հանդիպեք ազգային ստանդարտ QC / T 413 «ավտոմոբիլային էլեկտրական սարքավորումների հիմնական տեխնիկական պայմանները» | |
| Էլեկտրամագնիսական համատեղելիություն | Հանդիպեք ազգային ստանդարտ QC / T 413 «ավտոմոբիլային էլեկտրական սարքավորումների հիմնական տեխնիկական պայմանները» | |
| Rad առագայթային պաշտպանություն | Հանդիպեք EN 62471: 2008 թ. Լամպերի եւ լամպերի համակարգերի լուսանկարչական կենսաբանական անվտանգություն » | |
| Պաշտպանության մակարդակ | Հանդիպում է IP43- ի (ամբողջովին փոշու դիմացկուն, հակա-ջրային լակի ներխուժում) | |
| Ցրել ջերմությունը | Պասիվ կառուցվածքային ջերմության ցրումը | |
| Պատկերի ցուցիչ | 1/4 PC1030 CMOS | |
| Տեսանյութի արտադրանք | Կոմպոզիցիոն վիդեո Արդյունք, 75ω 1VP-P BNC | |
| Ազդանշան `աղմուկի հարաբերակցությունը | > 48db | |
| Կափարիչ | 1/50-1 / 80000 (երկրորդ), 1/60-1 / 80000 (երկրորդ) | |
| Սպիտակ հավասարակշռություն | Ավտոմատ սպիտակ հավասարակշռություն | |
| Շահ | Ավտոմատ շահի վերահսկում | |
| Հորիզոնական պարզություն | 700 հեռուստացույց | |
| Քաշ | ≤0.6 կգ | |
| Անջրանցիկ դաս | Ներքին տեսակը, IP43, բացօթյա տեսակը, IP65 | |
| Չափ | 178 մմ * 65 մմ * 58 մմ | |
3: HPCPS ուղեւորի հոսքի վիճակագրական եւ կառավարման պլատֆորմի ծրագրակազմ
Ծրագիրը ընդունում է BS ճարտարապետությունը, կարող է մասնավոր տեղակայվել եւ կառավարման գործառույթներ ունի գործող ընկերությունների, տրանսպորտային միջոցների, երթուղիների եւ հաշիվների համար: Եվ ծրագրաշարը աջակցում է բազմաբնույթ գործողություն:
Առկա ծրագրային լեզուները չինարեն, անգլերեն եւ իսպաներեն են:
Անգլերեն տարբերակ, ուղեւորի հաշվիչ ծրագրակազմի համար
Versión en español del Ծրագրաշարեր De Contador de Pasajeros de Autobuss
Ծրագրային պլատֆորմ ուղեւորի հաշվարկման համակարգի համար
Ուղեւորի հոսքի եւ կանգառի իրավիճակը
Ծրագիրը կարող է դիտել նշված ընկերության, նշված երթուղու եւ սահմանված ժամկետների վերեւում եւ ներքեւ ուղղությունները: Ծրագրակազմը կարող է ցուցադրել յուրաքանչյուր կայանի յուրաքանչյուր կայարանում ավտոբուսից դուրս գալու եւ դուրս գալու ուղեւորափոխանակումը եւ յուրաքանչյուր կայանի համար մանրամասն տվյալներ ցուցադրել:
Տարբեր դռների վրա ավտոբուսից դուրս եկող եւ անջատված ուղեւորների վիճակագրությունը
Ուղեւորի հոսքի իրավիճակը տարբեր ժամանակահատվածներում
Ծրագիրը կարող է ամփոփել եւ հաշվարկել բոլոր տրանսպորտային միջոցների ուղեւորափոխադրումների բաշխումը ամբողջ շարքում, որն ապահովում է տվյալների աջակցություն կայանների եւ շահագործման ժամանակացույցի օպտիմալացման համար:
Մենք կարող ենք նաեւ հարմարեցնել ծրագրակազմը ձեզ համար `հիմնվելով ձեր պահանջներից:
4. HPCM002 ուղեւորների հաշվարկման համակարգի արտադրանքի փաթեթավորում եւ պարագաներ
