MRB HPC168 Sjálfvirkur farþegakonan fyrir strætó
HPC168 er Sjálfvirkt talningarkerfi farþegatileinkað strætó. Mörg okkarfarþegamótieru einkaleyfi á vörum. Til að forðast ritstuld settum við ekki of mikið efni á vefsíðuna. Þú getur haft samband við sölumenn okkar til að senda þér ítarlegri upplýsingar um okkar farþegamóti.
HPC168farþegamótiEr með innbyggðan Huawei hollur myndband af afkastamiklum örgjörva og notar helstu þróaða tvíhliða dýptaralgrímalíkanið til að greina þversnið, hæð og hreyfingarleið farþegamarkmiðsins, til að fá gagna um rennslisrennslisgögn í rauntíma.
HPC168farþegamótiSamþykkir samþætta hönnun, sem samþættir dýptarmyndavélina og tölvustjórnborðið, sem lágmarkar truflun á upplýsingum um myndavélina og lágmarkar erfiðleika við smíði og raflögn. Einsmellt á kembiforrit getur fljótt klárað HPC168 farþegatalningu Söfnun umhverfisstærða sem kerfið krafist án þess að nota aðra búnað skautanna.
MrbFarþegamótiVeitir Rs45 eða RS485 viðmót fyrir gagnaskipti og samnýtingu með þriðja aðila tækjum, sem er mjög þægilegt fyrir ítarlega þróun gagna.
Myndavél HPC168Sjálfvirkt talningarkerfi farþegaHægt að aðlaga frá 0 til 180 gráður til að uppfylla uppsetningarkröfur allra farþegabílaumhverfis. Innbyggða raflögn aðferðin gerir HPC168 sjálfvirkafarþegamótiSameinuðu fullkomlega við farþegabílumhverfið. Algengt er að nota í neðanjarðarlest, strætó, fólksbifreið og öðrum almenningssamgöngum sjálfvirkum talningarforritum farþega.
Kostir HPC168 Sjálfvirkur farþegakonan fyrir strætó ：
1. Við hannum örgjörva, 3D myndavél og annan vélbúnað í sama tilfelli. Sérstaklega hefur það eftirfarandi kosti: 1. Auðvelt að setja upp, stinga og spila, íhuga að fullu þægindi uppsetningaraðila, við hönnuðum HPC168 sjálfvirka farþegamyndina fyrir strætó sem allt í 1 kerfi, allt búnaðurinn hefur aðeins einn vélbúnaðarhluta og uppsetningin er mjög þægileg. Hins vegar nota önnur fyrirtæki skynjara auk örgjörva, auk annarra eininga og þörf er á mikið af tengilínum á milli og uppsetningin er mjög fyrirferðarmikil.
2.. Verð á HPC168 sjálfvirkum farþegamóti okkar fyrir strætó er lægra. Ef strætó setur aðeins upp sjálfvirkan farþegamóti HPC168 fyrir strætó á annarri hurð, mun kostnaðurinn við allt okkar í 1 kerfinu HPC168 sjálfvirkur farþegafulltrúi fyrir strætó vera mun lægri en hjá öðrum fyrirtækjum, vegna þess að HPC168 sjálfvirkur farþegaklefa fyrir strætókerfi annarra fyrirtækja þarf skynjara auk dýrs vinnsluaðila og síðan mikið af Wires.
3. Útreikningurhraðinn er fljótur, hvort sem það er sett upp HPC168 sjálfvirka farþegaklefa fyrir strætó á einni hurð eða setja upp margar HPC168 sjálfvirka farþegaklefa fyrir strætó á mörgum hurðum, þar sem hver af HPC168 sjálfvirkum farþegamóti okkar fyrir strætó hefur innbyggðan örgjörva, það jafngildir því að nokkrir tímabólur sem eru sjálfstæðar útreikningar á sama tíma, í þessum útreikningi, er útreikningur okkar 2-3 tíma. HPC168 Sjálfvirkur farþegavéla fyrir hraða strætó. Að auki notum við nýjustu flísina og hraðinn verður mun betri en hjá öðrum keppendum. Almennt séð er fjöldi ökutækja í strætókerfinu hundruð eða jafnvel þúsundir ökutækja, útreikningshraði HPC168 sjálfvirkur farþegavéla fyrir strætó verður mjög mikilvægur þáttur fyrir venjulega notkun alls kerfisins.
4.. Þó að skynjari annarra fyrirtækja noti þungmálmhúð, notar örgjörvinn einnig þungarokkshlíf. Samsetning þeirra tveggja mun gera allan búnaðinn þyngri, sem mun leiða til mjög dýrs flugfraks, sem mun beint leiða til kaupkostnaðar viðskiptavinarins, kostnaðurinn er mjög aukinn og skarpar brúnir og horn málmskelsins munu einnig ógna farþegum.
5. Skelin á HPC168 HPC168 sjálfvirkum farþegamóti fyrir strætó er úr hástyrk ABS. Í fyrsta lagi er hægt að nota bílinn venjulega í titringi og ójafn umhverfi við akstur. Í öðru lagi samþykkir skelin samþætta hönnun. Krappið sem notað er til að laga er einstaklegaHannað og styður 180 ° gráðu horn snúningsuppsetning, sveigjanleg og endingargóð.
6. Til að koma í veg fyrir að HPC168 sjálfvirkur farþegaborðið fyrir strætó komist í árekstri við höfuð farþegans við akstur er skelin á HPC168 sjálfvirkum farþegamóti fyrir strætó úr ABS plasti og útlitið samþykkir hringlaga bogahönnun. Á sama tíma eru allar tengilínurnar falnar. Engin tenging má sjá utan frá. Það er fallegt og endingargott en forðast óþarfa deilur við farþega.
7..
8. HPC168 Sjálfvirkur farþegavéla fyrir strætó hefur ekki áhrif á árstíðir og veður, skugga eða skugga fólks og ytra ljós. Það virkjar sjálfkrafa innrautt viðbótarljós á nóttunni og hefur sömu viðurkenningu nákvæmni. Þess vegna er hægt að setja það upp utandyra eða utan bílsins. Veittu fleiri möguleika fyrir raunverulegar þarfir, ef þú þarft að setja það upp utandyra, þá þarftu að bæta við vatnsþéttri hlíf.
9. Búnaður okkar mun bjóða upp á aðra leið RJ45, aðra leið Rs485 og aðra leið vídeóútgang, fullkomin stuðningsleyfi sem hægt er Kerfið, ef þú tengir skjá, munt þú geta beint skoðað og fylgst með tölfræðilegum gögnum og myndum myndum.
10. Hurðarhurðin og lokunarstaða strætó er skilyrðið til að kalla fram HPC168 sjálfvirka farþegamyndina fyrir strætó til að telja. Þegar hurðin er opnuð mun það byrja að telja og gögnin verða talin í rauntíma. Þegar hurðin er lokuð mun það hætta að telja.
11. Nákvæmni okkar HPC168 sjálfvirkra farþegaborðs fyrir strætó hefur ekki áhrif á farþegahæð, fata lit, hárlit, hatt trefil osfrv.; Það hefur heldur ekki áhrif á farþega sem liggja hlið við hlið, fara yfir umferð, hindra umferð; Það mun ekki ítrekað telja hluti eins og ferðatöskur og á sama tíma er hægt að takmarka hæð sem greint er með hugbúnaði og hægt er að sía sérstök gögn um æskilega hæð og draga út.
12. HPC168 sjálfvirkur farþegaviðbúnaður okkar fyrir strætó er með einstaka aðlögunaraðgerð með einum smelli, sem veitir uppsetningaraðilanum þægilegan kembiforrit til að kvörðun í einum smelli. Eftir uppsetningu þarf uppsetningarforritið aðeins að smella á hnapp, HPC168 sjálfvirkur farþegavéla fyrir strætó mun sjálfkrafa stilla breytur í samræmi við sérstaka hæð og raunverulegt uppsetningarumhverfi sem sparar mikinn uppsetningar- og kembiforrit fyrir uppsetningaraðila.
13. Ef þú hefur einhverjar sérsniðnar þarfir, eða núverandi vörur okkar geta ekki uppfyllt þarfir þínar, mun tækniseymið okkar veita þér sérsniðnar vörur einn-á-einn.
Helstu eiginleikar HPC168 sjálfvirks talningarkerfi farþega:
1. Auðvelt að setja upp, getur stutt 180 ° uppsetningu, sterka aðlögunarhæfni umhverfisins.
2. Sterk umhverfisaðlögunarhæfni, innbyggður myndastöðugerð reiknirit.
3. Talning nákvæmni hefur ekki áhrif á farþega sem liggja hlið við hlið, krossfesting, hindra leið og ekki hafa áhrif á líkamsform farþega, fatnaðarlit, hárlit, hatt og trefil osfrv.
4. Leiðréttingaraðgerð reiknirits, aðlagandi linsuhorn, fókusupplýsingar, leyfa ákveðinn hallahorn með láréttri stefnu;
5. Það hefur sterka stækkunarhæfni og er hægt að setja það upp í samræmi við fjölda hurða;
6. Ekki hefur áhrif á skugga eða skugga fólks, ekki áhrif á árstíðir og veður, og hafa ekki áhrif á ytra ljós. Byrjaðu sjálfkrafa innrauða viðbótarljós á nóttunni með sömu viðurkenningarnákvæmni;
7. Hægt er að takmarka markhæðina og hægt er að sía villuna í farangri farþega;
8 Hurðin og lokunarástand strætó er kveikjuástand, talning byrjar þegar hurðin er opnuð, rauntíma tölfræði og hurðin er lokuð og hættir að telja.
HPC168 SjálfvirkfarþegamótiVeitir ýmis gagnatengi:
1. Veittu einn Rs485 eða RS232 fyrir búnað þriðja aðila til að hringja í gögn og hægt er að aðlaga Baud Rate og Communication ID kóða.
2. Það er með myndbandsframleiðsluviðmót, sem hægt er að tengja við skjáinn um borð fyrir innsæi skjá á niðurstöðum farþega; Það er einnig hægt að tengja það við farsíma DVR til að vista öflug myndbönd af farþegum sem fara og slökkva og telja í rauntíma.
3. RJ45 netviðmót, viðskiptavinatólforritið er tengt við HPC168farþegamótií gegnum RJ45 tengi til að skoða eða stilla vinnustað og rekstrarbreytur. Á sama tíma, HPC168farþegamótileggur fram farþegaflæðisgögn til tilnefnds netþjóns í rauntíma í gegnum RJ45 netviðmótið.
4. Það getur fengið inntak hurðarrofa á spennu sviðinu 8-36V. HPC168farþegamóti Hættir að telja þegar hurðinni er lokað og byrjar sjálfkrafa að telja eftir að hurðin er opnuð.
| Verkefni | Búnaðarbreytur | Árangursvísar |
| Aflgjafa | DC12 ～ 36V | Spennusveiflur 15% leyfðar |
| Orkunotkun | 3.6W | Meðalorkunotkun |
| Kerfi | Rekstrarmál | Kínverska/enska/spænska |
| Aðgerðarviðmót | C/S Stillingarstillingarstilling | |
| Nákvæmni | 95% | |
| Ytri viðmót | RS485 viðmót | Sérsniðið baudhraði og auðkenni, studdur fjölvélakerfi |
| RS232 viðmót | Sérsniðið baudhlutfall | |
| RJ45 | Tæki kembiforrit, HTTP samskiptareglur | |
| Vídeóafköst | PAL, NTSC kerfi | |
| Rekstrarhiti | -35 ℃～ 70 ℃ | Í vel loftræstum umhverfi |
| Geymsluhitastig | -40 ~ 85 ℃ | Í vel loftræstum umhverfi |
| Meðal bilunarlaus tími | MTBF | Meira en 5.000 klukkustundir |
| Uppsetningarhæð | 1,9 ~ 2,2m | |
| Umhverfi lýsing | 0,001 Lux (dimmt umhverfi) ~ 100klux (beint sólarljós úti), ekkert útfyllingarljós nauðsynlegt, nákvæmni tíðni hefur ekki áhrif á umhverfisupplýsingu. | |
| Jarðskjálftaviðnámsstig | Uppfyllir National Standard QC/T 413 „Grunn tæknileg skilyrði fyrir rafbúnað fyrir bifreið“ | |
| Rafsegulfræðileg eindrægni | Uppfyllir National Standard QC/T 413 „Grunn tæknileg skilyrði fyrir rafbúnað fyrir bifreið“ | |
| Geislunarvörn | Mætir EN 62471: 2008 „Ljósmyndunarfræðilegt öryggi lampa og lampakerfa“ | |
| Verndun | Mætir IP43 (alveg rykþétt, andstæðingur-vatnsaftroðun) | |
| Hitadreifing | Óvirkur uppbyggingu hitaleiðni | |
| Stærð | 178mm*65mm*58mm | |
Við höfum margar tegundir af IRfarþegamóti, 2d, 3d, aifarþegamóti, það er alltaf einn sem hentar þér, vinsamlegast hafðu samband við okkur, við munum mæla með hentugastafarþegamóti fyrir þig innan sólarhrings.
1.. Hver er HPC168 farþegavonan?
Fyrirtækið okkar veitir ýmsum talum. Farþegamyndin er fólk sem er sérstaklega notað til að telja farþega. Venjulega setjum við upp farþegatölvu beint fyrir ofan strætó/skip/flugvélarhurð. Þegar einhver líður framhjá mun myndavél farþegakonunnar fanga lögun mannsins og bera hana saman við lærða höfuðið, svo að dómari, staðfesta talningu.
2.. Almennt séð, hver er nákvæmni HPC168 farþegamóta?
Ef uppsetningin er rétt og flæði fólks er ekki sérstaklega fjölmennt, getur HPC168 farþegavonan okkar náð meira en 95% og jafnvel meira en 98% nákvæmni í verksmiðjuumhverfinu.
3. Er HPC168 farþegakonan auðvelt að setja upp?
Uppsetningin er nokkuð einföld. Farþegamótur annarra fyrirtækja setur örgjörva, myndavél og aðra hluta sérstaklega. Við samþættum þessa hluta í sömu vöru og gerum okkur grein fyrir Plug & Play. Uppsetning, net og prófun er mjög einföld.
4. Hver er ein smell stillingaraðgerð HPC168 sjálfvirks farþegamóta?
Við hönnun þessarar vöru töldum við að fullu þægindin við að setja upp þessa vöru. Við settum upp lítinn hnapp á hringrás vörunnar. Eftir
Setja upp farþegateljara í strætó, ýttu bara á þennan hnapp og myndavél farþegavallarins mun strax í samræmi við núverandi strætóumhverfi aðlaga sjálfkrafa hæðina og vista samsvarandi stillingar, svo að ná til þægilegs notkunar sjálfvirkrar einn smellstillingar, sem mun vista vinnuafl mjög og einfalda skrefin í uppsetningu og kembiforriti.
5. Hver er uppsetningarhæð og breidd farþegamóta?
Almennt mælum við með því að viðskiptavinir setji það upp í hæð á milli 1,9 og 2,2 metra og breiddin er helst um 1,2 metrar til að tryggja nákvæmni talningar. Þessi hæð og breidd hefur fjallað um færibreytur flestra rúta á markaðnum.
6. Getum við dregið út gögn úr sjálfvirkum farþegaklefa þínum og beitt þeim á okkar eigin hugbúnað?
Auðvitað, við veitum samskiptareglur og API farþegatölukerfisins, svo að þú getir tengt búnaðinn okkar við hugbúnaðinn þinn, svo að beint er dregið út gögn til notkunar. Búnaður okkar er með RJ45, RS485 og RS232 tengi til að auðvelda ýmsar bryggju viðskiptavina.
7. Getur HPC168 sjálfvirka myndböndin þín með farþegaflutningskerfi?
Já, við höfum okkar eigin H.265 1080p MDVR kerfið í fullum ramma og farþegaflutningskerfið hefur einnig sitt eigið myndbandsframleiðsluviðmót. Tengdu bara tvö og öll myndböndin verða geymd í MDVR.
8. Mun farangur, hatta og aðrir hlutir hafa áhrif á talninguna?
Við hönnun þessarar vöru höfum við fínstillt færibreytur viðeigandi 3D myndavélar og annars búnaðar og bætt námsgetu farþegamóta, sem getur í raun síað áhrif farangurs og hatt á talningu og talningu venjulega.
9. Auk þess að telja farþega, geturðu talið önnur dýr, bíla osfrv.?
We have other counter products to count different objects. Please email us for details paul@mrbretail.com Or directly consult our sales staff online.
10. Við viljum vera umboðsmaður þinn fyrir farþegamóti. Hverjar eru kröfur þínar?
Við fögnum vinum frá öllum heimshornum til að vinna saman með okkur að því að þróa markaðinn. Fyrir sérstakar upplýsingar, vinsamlegast hafðu samband við okkur á síðunni Hafðu samband. Við munum svara þeim eitt af öðru. Ég vona að við getum skapað ljómi saman.
