Автобуска мырза HPC168 Автобус үчүн жүргүнчүлөрдү эсептөө тутуму
Автобуска жүргүнчү эсептегич жүргүнчүлөрдүн агымын жана жүргүнчүлөрдүн санын белгиленген убакта жана өчүрүүчүлөрдүн санын эсептөө үчүн колдонулат.
Терең билим алуу алгоритмдерин кабыл алуу жана мобилдик объект иш-аракеттерин талдоо технологиясы менен айкалыштыруу, бардык жүргүнчүлөрдүн санжырасы боюнча, салттуу трафикти эсептөө камералары, адамдар менен адамдардан жана адамдардай болуп көрбөгөндөй көйгөйдү чечишти.
Жүргүнчүлөрдү эсептөө тутуму сүрөттөгү адамдын башын так аныктай алат жана башынын кыймылын тыкыр байкап турушу мүмкүн. Жүргүнчүлөрдү эсептөө тутуму жогорку тактыкка ээ эмес, ошондой эле продуктка ылайыктуулукка ээ. Сабактын тыгыздыгы боюнча статистикалык тактыктын деңгээли таасир этпейт.
Жүргүнчүлөрдү эсептөө тутуму, негизинен, автобустун эшигин түздөн-түз орнотулган. Жүргүнчүлөрдү эсептөө тутумунун анализин талдоо маалыматтары жүргүнчүлөрдүн бетине бет-маалымат таануу өнүмдөрүнүн техникалык тоскоолдуктарын чечүүнү талап кылбайт. Ошол эле учурда, жүргүнчүлөрдүн санын эсептөө тутуму жүргүнчүлөрдүн агымын так эсептеп, жүргүнчүлөрдүн агымынын маалыматтарын так эсептеп чыгышы жана жүргүнчүлөрдүн кыймылын айкалыштыруу. Бул ыкма жүргүнчүлөрдүн санына таасирин тийгизбейт, ал эми инфракызыл жүргүнчүлөрдүн эсептегичтарынын статистикалык чектөөлөрүн түптөлөт.
Жүргүнчүлөрдүн санын эсептөө тутуму эсептелген жүргүнчү агымынын маалыматтарын үчүнчү тараптуу жабдыктар менен алмаштыра алат (GPS унаа терминалы, POS терминалы, катуу диск видео жаздыргыч ж.б.). Бул түпнуска функциянын негизинде жүргүнчү агымынын статистикасын кошуу үчүнчү жактардын жабдууларын кошууга мүмкүнчүлүк берет.
Акылдуу транспорт жана Smart City курулушунун учурдагы толкунунда, өкмөттүн ведомстволорунан жана автобектерден көбүрөөк көңүл бурган акылдуу өнүм бар, бул "Автобуска автоматтык түрдө эсептегич эсептегич эсептегич". Автобуска жүргүнчү эсептегич - акылдуу жүргүнчү агымдын агымын анализдөө тутуму. Ал операцияны пландаштыруу, маршруттарды пландаштыруу, жүргүнчүлөр кызматын жана башка бөлүмдөрдүн натыйжалуураак жана башка ролду ойной алат.
Автобус жүргүнчү агымынын жыйнагы, автобустун компанияларын операцияларды башкаруу жана илимий-шылуундоо үчүн чоң мааниге ээ. Автобустун үстүндө жана өчүрүүчүлөрдүн саны аркылуу автобуска түшүү убактысы аркылуу, автобусту жана тийиштүү участокторду ар бир жолу жүргүнчүлөрдүн жүргүнчү агымын жана бөлүмдүн жүргүнчү агымын жана бөлүгүнүн жүргүнчү агымын жазып алат. Мындан тышкары, ал, мисалы, жүргүнчү агымы, толук жүктүн ставкасы, ошондой эле убакыттын өтүшү менен орточо көрсөткүч жана орточо алыстыгы сыяктуу бир катар аралыкта, бул биринчи жол-транспорттук каражаттарды уюштуруу жана автобустарды оптималдаштыруу үчүн эң көп маалымат берүү. Ошол эле учурда, ал менеджерлер автоунаалардын жүргүнчүлөрдүн жүргүнчүлөрдүн жүргүнчүлөрдүн абалын түшүрүп, илимий диспетчердин жүргүнчүлөрдүн абалын түшүнүп, илимий жол-жоболоштурууга негиз бере алат. Мындан тышкары, автобустун жүргүнчүлөрүнүн иш жүзүндөгү санын толугу менен толугу менен толугу менен жана чынында эле чагылдырат, эскирген жолдун чегин текшерүүгө, автобустун кирешелеринин деңгээлин жогорулатууга көмөктөшүү жана тарифтин жоголушун азайтат.
Huawei чиптеринин акыркы муундарын колдонуп, жүргүнчүлөрдү эсептөө тутуму эсептөө тутуму жогору, тезирээк иштөө ылдамдыгы жана өтө кичинекей катасы бар. 3D камера, процессор жана башка жабдыктар бирдей кабыкка бир калыпта иштелип чыккан. Ал автобуста, минибус, фургон, кемелер же башка коомдук транспорттордо жана башка коомдук транспорттордо да, ошондой эле чекене өнөр жай тармагында кеңири колдонулат. Биздин жүргүнчүлөрдүн эсептөө тутуму төмөнкү артыкчылыктарга ээ:
1. Сайгыч жана ойноо, Орнотуу орнотуучуга ыңгайлуу жана ыңгайлуу. Автобуска жүргүнчү эсептегичБардык системабир гана жабдык бөлүгү менен. Бирок, башка компаниялар дагы эле тышкы процессорду, камера сенсорун, кабелдерди жана башка модулдарды, өтө эле татаал орнотууну колдонушат.
2.Тез эсептөө ылдамдыгы. Айрыкча, бир нече эшиктер бар автобус үчүн, анткени жүргүнчүлөрдү эсептегичке орнотулган процессорго ээ, анткени биздин эсептөө ылдамдыгы башка компанияларга караганда 2-3 эсе тезирээк. Мындан тышкары, акыркы чипти колдонуп, биздин эсептөө ылдамдыгы курдаштарга караганда алда канча жакшы. Андан тышкары, коомдук унаа транспорт тутумунда жалпысынан жүздөгөн же атүгүл миңдеген унаалар бар, андыктан жүргүнчүлөрдү эсептегичтин эсептөө ылдамдыгы транспорттук тутумдун кадимки операциясынын ачкычы болуп саналат.
3. Төмөн баа. Бир эшик автобус үчүн бир гана жүргүнчүнүн бири гана жетиштүү, ошондуктан биздин чыгым башка компанияларга караганда бир кыйла төмөн, анткени башка компаниялар, жүргүнчү эсептегичти жана кымбат тышкы процессорду колдонушат.
4. Жүргүнүн жүргүнчү эсептегичибиздин кабыгыжогорку күч абс, бул өтө бышык. Бул биздин жүргүнчү эсептегичибизди кадимки унаа айдоо учурунда кадимкидей термелүүнү жана дем алуу чөйрөсүндө колдонууга мүмкүнчүлүк берет.180 градус бурчта ротация орнотууларын колдойт, орнотуу абдан ийкемдүү.
5. Жеңил салмак. ABS Plastic кабыгы орнотулган процессор менен кабыл алынат, ошондуктан жүргүнчү эсептегичибиздин жалпы салмагы - базардагы жүргүнчүлөрдү эсептегичтердин салмагынын бештен бири гана. Ошондуктан, бул кардарлар үчүн көп аба жүктөрдү үнөмдөйт. Бирок, сенсорлор жана башка компаниялардан дагы бир нече металл раковиналарды колдонушат.
6. Жүргүнчү эсептегичибиздин кабыгы аCircular Arc ДизайнЖүргүнчүлөрдүн эсептегичти айдоо учурунда жүргүнчү эсептегич менен шартталган башкы кагылышууларга жол ачат жана жүргүнчүлөр менен ашыкча талаш-тартыштардан качат. Ошол эле учурда, туташтыруучу сызыктар жашырылган, бул кооз жана бышык. Башка компаниялардын жүргүнчүлөрүнүн жүргүнчүлөрү, жүргүнчүлөргө потенциалдуу коркунуч туудурган курч металлдын кескин чети жана бурчтары бар.
7. Жүргүнчү эсептегич эсептегичти автоматтык түрдө автоматтык түрдө коштошот, ошол эле таануу тактыгы менен.Бул адамдын көлөкөлөрү же көмүскө, тышкы жарык, мезгилдер жана аба ырайы таасир этпейт. Ошондуктан, жүргүнчү эсептегичти ачык-айкын же кардарларды көбүрөөк тандоо менен камсыз кылган унаалардын сыртында орнотсо болот. Эгерде ал ачыкка орнотулган болсо, суу өткөрбөгөн капкак талап кылынат, анткени жүргүнчү эсептегичтин суу өткөрбөгөн деңгээли IP43.
8. Калган видео аппараттык жабдыктоочу мотор менен жана жогорку деңгээлдеги байланыш медиа процессору, жүргүнчүлөрдү эсептеген эки тараптуу бир бөлүктөн, бийиктиктин, бийиктиктеги жана кыймылдуу траекториясын динамикалык түрдө аныктоо үчүн өз алдынча иштелип чыккан, бийиктиктердин траекториясын, жүргүнчүлөрдүн жүргүнчү агымынын маалыматтарын алуу үчүн, өз алдынча иштелип чыккан, бийиктиктеги алгоритм модели.
9. Биздин жүргүнчү эсептегичRS485, RJ45, Видео чыгаруунун интерфейсиОшондой эле, биз транспорттук эсептегичти өз тутумуңуз менен интеграциялоо үчүн акысыз интеграциялык протоколду бере алабыз. Эгер сиз жүргүнчү эсептегичти мониторго туташтырсаңыз, анда сиз түздөн-түз көрүнүш жана монитор жана динамикалык видео сүрөттөрүн көзөмөлдө аласыз.
10. Жүргүнүн жүргүнчөсүнүн тактыгы жүргүнчүлөрдүн жанында жүргүнчүлөргө таасир этпейт, трафикти тосуу; Жүргүнчүлөрдүн кийимдеринин, чачтын түсүн, дене формасына, шляпаларынын түсү таасир этпейт; Бул чемогаздар сыяктуу объекттерди эсептебейт.
11. Автобустун эшигинин ачылышы жана жабылышы жүргүнчү эсептөөнү эсептөө / эсептөөнү эсептөө үчүн жүргүнчү эсептегичти козгойт. Эшик ачылганда, реалдуу убакыт режиминдеги статистикалык маалыматтар. Эшик жабылганда эсептөөнү токтот.
12. Биздин жүргүнчү эсептегичбир чыкылдатуу тууралоофункция, бул өтө уникалдуу жана ыңгайлуу. Орнотуу аяктагандан кийин, орнотуучу ак баскычты чыкылдатып, кийинчерээк жүргүнчү эсептегичти автоматтык түрдө орнотуу чөйрөсүнө жана белгилүү бир бийиктикке ылайык автоматтык түрдө жөнгө салат. Бул ыңгайлуу мүчүлүштүктөрдү моругу ыкмасы орноткучту көп орнотуп, мүчүлүштүктөрдү оңдоо убактысын үнөмдөйт.
13. Ар кандай кардарлардын ар кандай муктаждыктары бар. Эгерде иштеп жаткан жүргүнчү эсептегич сиздин муктаждыктарыңызга жооп бере албаса же сизге ылайыкташтырылган өнүмдөргө муктаж болсоңуз, биздин техникалык команда сиздин талаптарга ылайык сиз үчүн ыңгайлаштырылган чечимдерди иштеп чыгат.
Сиздин муктаждыктарыңызды айтып бериңиз. Биз сизге эң кыска убакытка эң ылайыктуу чечим менен камсыз кылабыз.
1. Автобуска баруучу адамдардын суу өткөрбөгөн деңгээли кандай?
IP43.
2 Жүргүнчүлөрдү эсептөө тутуму үчүн интеграциялык протоколдор деген эмне? Протоколдор бекер?
HPC168 Жүргүнчүлөрдү эсептөө тутуму гана Rs485 / Rs232, modbus, http протоколдору гана колдойт. Жана бул протоколдор акысыз.
RS45 / RS232 Протокол, негизинен, GPRS модулу менен интеграцияланган, ал эми сервер GPRS модулу аркылуу жүргүнчүлөрдү эсептөө тутуму жөнүндө маалыматтарды жөнөтөт жана кабыл алат.
HTTP протоколу автобустагы тармакты талап кылат, жана автобустагы тармак аркылуу серверге маалыматтарды жөнөтүү үчүн RJ45 интерфейси колдонулат.
3. Жүргүнчү эсептегич дүкөнүнүн маалыматтары кандай?
Эгерде Rs485 Протокол колдонулса, аппарат кириш жана чыгыш маалыматтардын суммасын сактайт жана ал тазаланбаса, ал ар дайым топтолот.
Эгерде HTTP протоколу колдонулса, анда маалыматтар реалдуу убакытта жүктөлөт. Эгер күч жок болсо, анда учурдагы рекорд жазылбаса, сакталбашы мүмкүн.
4. Жүргүнчү эсептегич түнкүсүн автобуска каршы иштей алабы?
Ооба. Автобустун жүргүнчү эсептегичти автоматтык түрдө автоматтык түрдө коштошуп, түнкүсүн, адатта, түнкүсүн ошол эле таануу тактыгы менен иштей алат.
5. Жүргүнчүлөрдү эсептөө үчүн видео чыгаруунун сигналы кандай?
HPC168 Жүргүнчүлөрдү эсептөө CVBS видео сигнал чыгарылышын колдойт. Жүргүнчүлөрдүн санын эсептөө интерфейси унаа орнотулган дисплей шайманы менен байланышкан видео экрандарды көрүү үчүн, жүргүнчүлөрдүн санынын маалыматтары менен жана тышындагы көрүнүктүү видео экрандарын көрүү үчүн, унаа орнотулган аппарат менен туташтырылышы мүмкүн.
Бул реалдуу убакытта видеону сактап калуу үчүн, унаа орнотулган видео жаздыруучу менен байланышса болот (жүргүнчүлөрдүн динамикалык видеосу жана реалдуу убакытта кирүү.)
6. Жүргүнчүлөрдүн санын эсептөө тутуму Rs485 протоколунда окклюсти аныктайбы?
Ооба. HPC168 Жүргүнчүлөрдү эсептөө тутумунун өзүндө окклюзияны аныктоо бар. Rs485 Протоколунда, кайтарылган маалымат пакетинде 2 белгиден турат, ал түзмөктүн оккупациялангандыгын көрсөтүп, 01 Жылдызданып калгандыгын билдирет, ал эми ал жабылбайт дегенди билдирет.
7. Мен HTTP Protocol компаниясынын иш-аракетинин иш-аракетин түшүнбөй жатам, сиз аны мага түшүндүрүп бере аласызбы?
Ооба, сиз үчүн HTTP протоколун түшүндүрүп бериңиз. Биринчиден, аппарат серверге синхрондоштурулган сурамды жигердүү жөнөтөт. Эгерде бул сурамда камтылган маалыматтардын, анын ичинде бул сурамжылоо цикли, эгерде ал туура эмес деп эсептегенде, аппараттын буйругун жүктөп алса, анда аппараттын маалыматын чыгарат, андан кийин сервер аны дагы бир жолу салыштырып, жаңы сурам тапшырат. Эгерде бул сурамдын мазмуну туура болсо, сервер 05 ырастоочу буйрукту чыгарат. Андан кийин, аппарат убакытты жаңыртып, иштеп баштайт, ал эми маалыматтар пайда болгондон кийин, аппарат маалымат пакети менен сурам жөнөтөт. Сервер биздин протоколубузга ылайык туура жооп бериши керек. Жана сервер жооп берүүчү шайман тарабынан жиберилген ар бир сурамга жооп бериши керек.
8. Жүргүнчү эсептегич орнотулушу керек?
Жүргүнчү эсептегичти орнотуу керек190-220cmБийиктиги (камера сенсорунун жана автобус полунун ортосундагы аралык). Эгерде орнотуу бийиктиги 190 смдан төмөн болсо, анда алгоритмди сиздин талаптарыңызды канааттандырууга болот.
9. Жүргүнчү эсептегичке баруучу унаа үчүн аныктагы туурасы кандай?
Автобус үчүн жүргүнчү эсептегич120смэшик туурасы.
10. Автобуска канча жүргүнчүдөн бир нече жолу орнотулушу керек?
Бул автобуста канча эшик бар экендигине байланыштуу. Бир гана жүргүнчүдөн бир гана сенсор бир эшикке орнотула турган жетиштүү. Мисалы, 1 эшик автобус бир жүргүнчү эсептегич сенсору, 2 эшик эки эшикке эки жүргүнчүдөн эки эсе, жүргүнчүдөн эки эсе ж.б. керек.
11. Автоматташтырылган жүргүнчүлөрдүн эсептөө тутумунун тактыгы жөнүндө эмне деп эсептейбиз?
Автоматташтырылган жүргүнчүлөрдүн эсептөө тутумунун тактыгы95% дан ашыкфабрика сынагына негизделген. Чыныгы тактык, орнотуу ыкмасы, орнотуу ыкмасы, жүргүнчү агымы жана башка факторлорго байланыштуу.
Андан тышкары, биздин автоматташтырылган жүргүнчүлөрдүн санын эсептөө тутумубуз автоматтык түрдө жүздөрдүн, чемодандардын, бөгөйлөрүнүн кийлигишүүсүнүн жана башка маселелерди эсептөө боюнча башка статьяларын чыпка чыгара алат.
12. Автобуска автоматташтырылган пассылер эсептегич үчүн кандай программа бар?
Автобуска автобустагы жүргүнчүлөрдү эсептегич эсептегич биздин конфигурациялоо программасы бар, ал жабдууларды мүчүлүштүктөрдү оңдоо үчүн колдонулат. Сиз автоматташтырылган жүргүнчүнүн эсептегичтин параметрлерин, анын ичинде тармак параметрлерин, ошондой эле күйгүзүңүз. Конфигурация программасынын тилдери англис же испан тилдеринде.
13. Сиздин жүргүнчүлөрдү эсептөө тутумуңузга шляпаларды / хижаб кийген жүргүнчүлөрдү эсептей аласызбы?
Ооба, жүргүнчүлөрдүн кийимдеринин, чачтын түсүн, дене формасын, шляпалар жана жоолуктар жана жоолуктар менен жабыркабайт.
14. Автоматтык жүргүнчөтүүчү эсептегичти туташтыра алат жана GPS тутуму сыяктуу кардарлардын учурдагы тутуму менен интеграцияланабы?
Ооба, биз кардарларга акысыз протокол менен камсыз кыла алабыз, ошондуктан биздин кардарлар биздин автоматтык жүргүнчү эсептегичти иштеп жаткан тутумубуз менен туташа алышат.
