MRB HPC168 Automated Passenger computatis ratio pro bus
Viatoribus contra for bus adhibetur ad arbitrii transeunte fluunt et numerus viatores in quod off elit intra certum temporis.
Invocatus altum algorithms et combining cum computatrum visionem processus technology et mobile object mores analysis technology, in omnibus, in-unum transeunte computatis ratio negotiationis computatis solvitur quaestio non distinguere inter homines et humana velut obiecta.
Viatoribus computatis ratio potest verius identify caput personam in picture et proxime track motus in capite. In viatoribus computatis ratio non solum habet princeps accurate, sed etiam habet fortis productum adaptability. Statistical rate rate non affectus est a negotiationis density.
Viatoribus computatis ratio est plerumque installed directe supra bus ostium. In viatoribus computatis ratio analysis notitia non eget faciem notitia de viatores, quae solvit technica claustra faciei recognition products. In eodem tempore, in viatoribus computatis ratio potest verius numerare viatoribus influunt notitia iusta a adipiscendo picturas de viatores 'capitibus et combining viatores' motus. Hoc modum non affectus est numerus viatores et fundamentaliter solvit statistical limitations de infrared viatoribus calculis.
Viatoribus computatis ratio potest commutare numerum transeunte fluxus data cum tertius-pars apparatu (GPS vehiculum terminatio, POS terminatio, rigidum video recordator, etc). Hoc dat tertius-pars apparatu addere transeunte fluunt statistics munus in ex originali munus.
In current fluctus de Smart Lorem et Smert urbe constructione, ibi est dolor uber quod habet attracted magis et magis operam ex imperio departments et bus operators, quod est "automatic transeunte contra bus." Viatoribus contra est bus est intelligentes viatoribus fluxus analysis ratio. Potest facere operationem scheduling, iter planning, viatoribus servitium et alia departments magis agentibus et ludere maior munus.
In collectione de bus transeunte fluxus notitia est magni momenti ad operationem procuratio et scientific scheduling bus turmas. Per statistics de numero viatores questus in quod off bus, tempus questus in et off bus, et correspondentes stationes, quod potest vere recordaretur transeunte fluxus viatores questus in et off in omni tempore et sectione. Praeterea, potest habere seriem index notitia ut transeunte fluxus, plenus onus rate, et mediocris spatium in tempore, ut providere primo-manus notitia pro scientificis et rationaliter dispatching vehicles et optimizing et rationaliter dispatch. Simul, potest etiam interface cum intelligente bus ratio ad transmittat transeunte fluxus notitia ad bus missis centrum in realis tempus, ut managraers potest capere in viatoris statum de bus vehicles et providere in basis ad scientificum. In addition, it can also fully and truthfully reflect the actual number of passengers carried by the bus, avoid overloading, facilitate the check of the fare, improve the income level of the bus, and reduce the loss of the fare.
Using the latest generatio Huawei eu noster viatoribus computatis ratio habet altiorem calculation accurate, citius operatio celeritate et ipsum parva errore. 3D camera, processus et alia hardware sunt omnes uniformiter disposito in eodem testa. Est late in elit, minibus, van, naves vel publicum onerariam vehicles et quoque in retail industria. Nostra viatoribus computatis ratio habet sequenti commoda:
1. Plug et ludereIn installation est valde securus et convenient ad installer. In viatoribus contra est bus estOmnes-in unum systemuna tantum hardware parte. Tamen, alia turmas adhuc utor per externum processus, a camera sensorem, multi connectens cables et alias modules, nimis gravia installation.
2.Celeritas Calcula. Praesertim ad buses cum multiple fores, quia per viatoribus contra habet aedificatum, in processus, nostra calculus celeritate est 2-3 temporibus velocius quam alias societates. Praeterea, uti tardus chip, nostri calculus celeritate est multo melius quam pares. Quid magis, illic sunt plerumque centum vel etiam millia vehicles in publico vehiculo onerariis ratio, ita calculus celeritas viatoribus contra erit key ad normalis operationem totius onerariis ratio.
3. Humilis. Unum-ostium bus, nisi unus ex omnibus, in-unum transeunte contra sensorem satis est, ut nostra sumptus est multo inferior quam alias societates, quia alias societates uti a viatoribus contra sensorem plus est pretiosa processus.
IV. De testa nostri viatoribus contra estHigh-fortitudinem abs, Quod est valde durabile. Hoc etiam dat nobis viatoribus contra est usus Northmanni in vibrationis et bumpy environments durante vehiculum incessus.Supports CLXXX-gradu angulus rotationis installation, Installation est valde flexibile.
5. Pondus. In Plastic testa est adoptatur cum aedificatur, in processus, ita totalis pondus nostrae viatoribus contra est lucem, solum de uno quinto pondus alia viatoribus calculis in foro. Ideo non salvabit multum aeris feugiat pro customers. Sed et sensoriis et processors alia societates uti gravibus metallum conchas, quae facit totum paro of apparatu gravius, praecessi in aere aere feugiat et multum auget emptio sumptus elit.
VI. De testa nostra viatoribus contra adoptatCircularis Arcus Design, Quod vitat caput collisiones causatur a viatoribus contra durante driving, et vitat necesse est controversias cum viatores. Simul omnes connectens lineis latent, quae pulchrum et durabile. In viatoribus et aliis societatibus et acri metallum marginibus et angulis, quae pose a potential comminatio ad viatores.
VII. Viatoribus contra potest statim activate infrared infrared supplementum lucem nocte cum idem recognition accurate.Est Non affectus humanae obumbratio vel obumbratio, externa lucem, tempora tempestas. Ideo nostrum viatoribus contra potest installed foris vel extra vehicles, providing customers cum magis electiones. A IMPERVIUS operimentum est requiritur si est installed velit, quia IMPERVIUS gradu nostrae viatoribus contra est ip43.
VIII. Et constructum-in dedicated video hardware accelerationis engine et altus-perficientur communicationis media processus, nostra viatoribus contra adoptat et sui developed dual-camera 3D profundum algorithm exemplar ad dynamically deprehendere in crucem-sectioni altum et movens realis-vicis transeunte, ut summus praecisione realis-vicis transeunte, ut summus praecisione realis-vicis viatoribus fluunt.
IX. Nostrum viatoribus contra praebetRs485, RJ45, video output interfaces, Etc. Nos quoque providere liberum integrationem protocol, ut vos can integrate nostri viatoribus contra cum tua ratio. Si vos coniungere nostra viatoribus contra ad monitor, vos can directe visum et monitor statistics et dynamic video imagines.
X. Et accuracy nostrae viatoribus contra non affectus viatores transiens latus transgressus traffic, interclusio negotiationis; Non affectus color de viatores vestes, capillus color, corporis figura, hats et scarves; Hoc non numerare obiicit ut vidlos, etc. Est etiam available ut limit altitudo deprehendi scopum per configuratione software, filter et eliciunt in specifica notitia de desideravit altitudo.
XI. Quod ostium et claudendo statum bus ostium potest trigger in viatoribus contra est numerare / subsisto computatis. Satus computatis cum ostium aperuit, realis-vicis statistical data. Subsisto computatis cum ostium clausit.
XII. Nostrum viatoribus contra estUnum-click temperatioFunction, quod est unicum et convenient ad debugging. Post installation est completum, in installer solum necessitates ad click in albo puga pyga, deinde ad viatoribus contra voluntatem automatically adjust in parametri secundum ipsam installation environment et speciem. Hoc convenient debugging modum salvet installer multum installation et debugging tempore.
XIII. Alia alia elit. Si nostrum existentium transeunter contra non occurrit vestri necessitates, aut vos postulo customized products, nostra technica quadrigis et develop customized solutions pro vobis secundum tuum elit.
Tantum dic nobis necessitates. Nos providebit vos cum maxime convenientem solution in brevissimo tempore.
I. Quid est IMPERVIUS gradu populi contra bus?
IP43.
II. Quid sunt integratio protocols pro transeunte ratio? Sunt protocols liber?
HPC168 VIATOR computatis ratio tantum sustinet RS485 / RS232, Modbus, HTTP protocols. Et haec protocols sunt liberi.
Rs485 / Rs232 Protocol est plerumque integrated cum GPRS moduli, et servo mittit et accipit notitia in viatoribus computatis ratio per GPRS Module.
HTTP protocollo requirit a network in bus et RJ45 interface de viatoribus computatis ratio adhibetur mittere notitia ad servo per network in bus.
III. Quomodo agit viatoribus contra copia notitia?
Si Rs485 protocollo adhibetur, in fabrica et copia summa advenientis et exitus notitia et semper cumulare si non purgatur.
Si HTTP protocollo adhibetur, in notitia est uploaded in realis est. Si potentia est interficiam off, quod current recordum quod non misit ut non condita.
IV. Potest ad VIATOR contra bus opus nocte?
Ita. Viatoribus contra bus potest statim conversus in ultrarubrum supplementum lucem nocte potest operari Northmanni nocte cum eadem recognitione accuracy.
V. Quid est Video output signum pro transeunte computatis?
HPC168 Passenger computatis subsidiis cvbs video signo output. Video output interface de viatoribus computatis potest coniuncta cum vehiculum-mounted ostentationem fabrica ad uisum ostentationem realis-vicis video screens, cum indicium de numero viatores in et de notitia et ex.
Potest etiam esse coniuncta cum vehiculum-mounted video recordatorem ut salvificem hoc realis-vicis video (a viatores dynamic video de questus-on et questus-off in realem tempus.)
VI. Non est viatoribus computatis ratio habent lustrum Deprehensio in Rs485 protocollo?
Ita. HPC168 Passenger computatis ratio ipsa est litum deprehensio. In Rs485 protocollo, erit II characteres in rediit data fasciculus ad indicant, utrum fabrica est occluded, I significat illud occluded, et 00 significat non occluded.
VII. Non intellego workflow de http protocol valde bene, potuit explicare eam ad me?
Ita, me explicare http protocollo tibi. Primo, fabrica erit active mittere synchronization petentibus server. The server must first judge whether the information contained in this request is correct, including time, recording cycle, upload cycle, etc. If it is incorrect, the server will issue a 04 command to the device to request the device to change the information, and the device will modify it after receiving it, and then submit a new request, so that the server will compare it again. Si contentus huius petitionem est verum, in servo erit normam a V confirmationis imperium. Tum fabrica mos update tempore et satus opus, post data generatur, fabrica mittet petitionem cum data fasciculum. Et server solum necessitates ad respondendum recte secundum protocol. Et servo debet respondere omnis petitio misit per viatoribus computatis fabrica.
VIII. In altitudine viatoribus contra sit installed?
Viatoribus contra debet installed190-220cmaltitudo (distantiam inter camera sensorem et bus areæ). Si installation altitudo est minus quam 190cm, possumus mutare algorithm in occursum tuum requisita.
IX. Quid est deprehensio latitudine transeunter contra for bus?
Viatoribus contra est bus potest operimentum minus quam120cmPorta latitudine.
X. Quot viatoribus contra sensoriis postulo ut installed in bus?
Non pendeat quot sunt in bus fores. Satis est viatoribus contra sensorem satis est installed in unum ostium. Exempli gratia, I-ostium bus eget viatoribus contra sensorem, II-ostium bus necessitates duo viatoribus contra sensoriis, etc.
XI. Quid est computato accurate automated viatoribus computatis ratio?
Computatis accurate automated viatoribus computatis ratio estPlus quam XCV%, Ex officina test environment. Verus accurate etiam pendeat ex ipsa installation environment, installation modum, viatoribus influunt et alia.
Sed et noster automated transeunte computatis ratio potest statim filter et intercessiones headscarves, suitcases, sarcinas et alia items in computatis, quae magna amplio accurate rate.
XII. Quid software habetis ad automated transtulit contra for bus?
Noster automated viatoribus contra for bus habet suum configuratione software, quod adhibetur ad debugging apparatu. Vos can profecto parametri in automated viatoribus contra, inter network parametri et sic porro. Linguae de configuratione software est anglicus vel Hispanica.
XIII. Potest vestri viatoribus computatis ratio comitem viatores circumdatio hats / hijabs?
Ita, quod non affectus color de viatores 'vestimenta sua, capillus color, corporis figura, hats / hijabs et scarves.
XIV. Potest autem automatic viatoribus contra coniungitur et integrated cum customers 'existentium ratio, ut GPS ratio?
Ita nos potest providere teloneariorum cum libero protocollo, ut nostra customers can iungo nostrum automatic transeunter contra cum existentium ratio.
