MRB HPC168 Automated mpandeha fanisam-bahoaka ho an'ny bus
Ny mpifaninana mpandeha ho an'ny fiara fitateram-bahoaka dia ampiasaina amin'ny fanisana ny mpandeha sy ny isan'ny mpandeha sy ny bisy ao anaty fotoana voafaritra.
Ny fandalinana ny algorith sy ny fampifangaroana ny teknolojia momba ny fahitana amin'ny solosaina sy ny fandehanana an-tsokosoko amin'ny solosaina
Ny rafi-panisana mpandeha dia afaka mamantatra tsara ny lohan'ilay olona ao amin'ny sary ary manara-maso akaiky ny hetsiky ny loha. Ny rafi-pandavana mpandeha dia tsy manana fahamarinan-tena fotsiny, fa manana fahaiza-manao mahery vaika ihany koa. Ny tahan'ny maha-statistika statistika dia tsy tratran'ny halehiben'ny fifamoivoizana.
Ny rafi-panisana mpandeha dia amin'ny ankapobeny dia napetraka mivantana eo ambonin'ny varavaran'ny fiara fitateram-bahoaka. Ny mpandeha manisa ny angon-drakitra famakafakana rafitra dia tsy mitaky ny mombamomba ny mpandeha, izay mamaha ny sakana ara-teknika amin'ny vokatra ekena. Mandritra izany fotoana izany, ny rafi-panisana mpandeha dia afaka manisa tsara ny angon-drakitra mpandeha fotsiny amin'ny alàlan'ny fahazoana ny sarin'ireo mpandeha sy ny fampifangaroana ny hetsika mpandeha. Ity fomba ity dia tsy voakasiky ny isan'ny mpandeha, ary mamaha ny fetra ny fetra statistika amin'ny mpifaninana mpandeha.
Ny rafi-panisana mpandeha dia afaka mifanakalo ny angon-drakitra mpandeha voatanisa miaraka amin'ny fitaovana fahatelo amin'ny antoko (GPS fiara Terminal, POS Terminal, Recorder Video Hard Disk, sns). Izany dia ahafahan'ny fitaovana fahatelo-antoko hampiana ny fiasa mpandeha mpandeha amin'ny alàlan'ny fiasa tany am-boalohany.
Ao amin'ny onjam-pitaterana an-tsokosoko sy ny fanamboarana ny tanàna ankehitriny, dia misy vokatra manan-tsaina izay mahasarika sy misimisy kokoa avy amin'ny departemantan'ny governemanta sy ny mpandraharaha bus, izay "mpandeha fiara mandeha ho azy". Ny mpifaninana mpandeha ho an'ny fiara fitateram-bahoaka dia rafitra famakafakana mpandeha an-tsokosoko mpandeha. Izy io dia mety hahatonga ny fandaminana fandaharam-potoana, ny drafitry ny lalana, ny serivisy mpandeha ary departemanta hafa mahomby kokoa ary manana anjara toerana lehibe kokoa.
Ny fanangonana ny fampahalalana momba ny mpandeha bus mpandeha dia misy dikany lehibe amin'ny fitantanana ny fandidiana sy ny fandaharam-potoana siantifika amin'ny orinasam-bahoaka. Amin'ny alàlan'ny antontan'isa ny isan'ny mpandeha dia mandeha sy eny amin'ny bus, ny fotoana hialana sy eny amin'ny bus, ary ny onjam-peo mifanandrify, dia afaka mirakitra an-tsoratra ny fidiran'ny mpandeha amin'ny fotoana sy ny fizarana. Ankoatr'izay, afaka mahazo andian-tsarimihetsika fanondroana toy ny mpandeha mpandeha, ny vesatra feno, ary ny halaviran-tany amin'ny fotoana, mba hanomezana vaovao voalohany amin'ny fandaminana ny siansa sy ny fomba fiasa ara-tsiansa sy ny fanalefahana ny làlan-jotra. Mandritra izany fotoana izany, dia afaka mampiditra ny rafi-pitaterana bus manan-tsaina ihany koa izy io mba hampitana ny fampahalalana momba ny mpandeha any amin'ny tobim-borona ao amin'ny bus bus bus amin'ny fotoana tena izy, ka ny mpitantana dia afaka mahatakatra ny toeran'ny mpandeha amin'ny fiara fitateram-bahoaka ary manome fototry ny mpandeha bus. Ankoatr'izany, dia afaka maneho ny tena izy ireo sy amim-pahamarinana ny tena isan'ny mpandeha izay entin'ny bisy, aza manalavitra ny fandatsaham-bato, hanamora ny fizahana ny saran-dàlana, hanatsarana ny haavon'ny bus, ary hampihena ny fahavoazan'ny saram-barotra.
Mampiasa ny taranaka farany momba ny sôkôlà Huawei, ny rafi-pandaminana mpandeha dia manana kajy avo kokoa, haingam-pandeha haingana kokoa ary hadisoana kely. Ny fakantsary 3D, ny processeur ary ny fitaovana hafa dia ny fiasa mitovy amin'ny akorandriaka mitovy. Ampiasaina amin'ny bus, minibus, van, sambo na fiara fitateram-bahoaka hafa ary koa amin'ny indostrian'ny fivarotana. Ny rafitra fanisana mpandeha dia manana tombony manaraka ireto:
1. Plug sy milalao, ny fametrahana dia tena mora sy mora ho an'ny installer. Ny mpandeha amin'ny mpandeha fiara diaNy rafitra rehetra-in-iraymiaraka amin'ny ampahany iray ihany. Na izany aza, ny orinasa hafa dia mbola mampiasa processor ivelany, sensor fakantsary, tariby mampifandray ary modules hafa, fametahana kamory.
2.Hafainganam-pandeha haingana haingana. Indrindra amin'ny bus miaraka amin'ny varavarana maro, satria ny mpifaninana mpandeha tsirairay dia manana processeor-baomba vita, ny hafainganam-pandehan'ny kajy dia haingana kokoa noho ny orinasa hafa. Ankoatr'izay, ny fampiasana ny sombintsombiny farany, ny hafainganam-pandehan'ny kajy dia tsara lavitra noho ny namana. Inona koa no misy ny fiara an-jatony na an'arivony ao amin'ny rafitry ny fiara fitaterana an-jatony, ka ny hafainganam-pandehan'ny kajy amin'ny mpandeha mpandeha no ho fanalahidin'ny fandaminana ara-dalàna ny rafitry ny fitaterana manontolo.
3. Vidiny ambany. Ho an'ny bus iray tokana iray, ny iray amin'ireo mpandeha mpandeha an-tsitrapo rehetra dia ampy, ka ny vidiny dia ambany noho ny an'ny orinasa hafa, satria ny orinasa hafa dia mampiasa mpandeha mpandeha iray miampy ny mpandeha any ivelany.
4. Ny akoran'ny mpandeha mpandeha dia vitaABS mahery, izay tena mateza. Izany koa dia ahafahan'ny mpifanolo-bodirindrina amin'ny mpandeha ho azy amin'ny fomba mahazatra amin'ny tontolo vibration sy manidina mandritra ny fiara mitondra fiara.Manohana ny fametrahana rotation zorony 180 degre, mora mora ny fametrahana.
5. Lanja maivana. Ny akorandriaka ao anaty kitay dia ampidirina amin'ny alàlan'ny processor namboarina, ka ny lanjan'ny mpandeha mpandeha dia tena hazavana, ny iray ampahatelon'ny lanjan'ny lanjan'ny mpandeha hafa eny an-tsena. Noho izany, dia hamonjy ny entona maro be ho an'ny mpanjifa. Na izany aza, ny sensor sy ny mpiasan'ny orinasa hafa dia mampiasa akorandriaka metaly mavesatra, izay mahatonga ny fitaovana rehetra amin'ny fitaovana mavesatra, dia miteraka hafanana be loatra ary mampitombo ny vidin'ny mpanjifa.
6. Ny akoran'ny mpandeha mpandeha dia manaiky aboribory arc boribory, izay manalavitra ny fifandonan'ny lohany vokatry ny mpandeha mandritra ny fitondra-fiara, ary manalavitra ny fifandirana tsy ilaina amin'ny mpandeha. Mandritra izany fotoana izany, ny tsipika mifandray rehetra dia nafenina, izay tsara sy mateza. Ny mpifanolo-bodirindrina amin'ny mpandeha hafa dia manana sisiny sy zorony vy, izay mety handratra ny mpandeha.
7. Ny mpandehanantsika mpandeha dia afaka manangana ny hazavana fanampiny amin'ny alina amin'ny alina, ary mitovy amin'ny fankatoavana mitovy.Izany dia tsy tratry ny aloky ny olombelona na aloky ny aloky ny olona, ny hazavana ivelany, ny vanim-potoana sy ny toetr'andro ary ny toetr'andro. Noho izany, ny mpifanolo-bodirindrina mpandeha dia azo apetraka any ivelany na ivelan'ny fiara, manome ny mpanjifa amin'ny safidy bebe kokoa. Ilaina ny rakotra rano raha toa ka apetraka any ivelany, satria ny haavon'ny waterroof amin'ny mpandeha mpandeha dia iP43.
8. Miaraka amin'ny horonan-tsarimihetsika fanakorontanana sy fanamboarana haingam-pandeha an-tsokosoko, ny mpandeha amin'ny serasera, dia ny modely algorithm dual amin'ny donimpika dia mamantatra ny fizarana miampita, mba hahazoana ny angon-drakitra mpandeha ambony indrindra.
9. Ny mpifanandrina mpandeha dia manomeRS485, RJ45, Fifandraisana amin'ny famoahana horonantsary, sn sns afaka manome protocol fampidirana maimaim-poana ihany koa isika, mba hahafahanao mampiditra ny mpandeha amin'ny mpandeha amin'ny rafitrao manokana. Raha mampifandray ny mpifanandrina amin'ny mpandeha amin'ny mpanara-maso iray ianao, dia afaka mijery sy manara-maso ny antontan'isa antontan'isa sy sary mihetsika mavitrika.
10. Ny fahamarinan'ny mpifanolo-bodirindrina amin'ny mpandeha dia tsy tratran'ny mpandeha mandalo eo an-daniny, miampita fifamoivoizana, manakana ny fifamoivoizana; Tsy tratry ny lokon'ny akanjo mpandeha, ny volon-doko, ny endrika vatana, satroka sy satroka; Tsy hanisa zavatra toy ny valizy izy io, sns.
11. Ny fanokafana sy ny fanidiana ny varavaran'ny fiara fitateram-bahoaka dia mety hitarika ny mpifaninana amin'ny mpandeha mba hanisa / hampiato ny fanisana. Atombohy ny fanisana rehefa misokatra ny varavarana, angon-drakitra statistika tena misy. Ajanony ny fanisana rehefa mihidy ny varavarana.
12. Ny mpandeha mpandeha dia mananafanitsiana tsindrio iraymiasa, izay tena tsy manam-paharoa sy mety ho an'ny debugging. Rehefa vita ny fametrahana, ny installer dia mila manindry bokotra fotsy fotsiny, avy eo ny mpifaninana mpandeha dia hanitsy ny marika arakaraka ny tena tontolo iainana sy ny haavon'ny fametrahana. Ity fomba fanao debugging ity dia mamonjy ny fametrahana ny fametrahana sy ny fotoana anaovana ny fametrahana.
13. Samy manana ny filana samihafa ny mpanjifa samihafa. Raha tsy afaka mahafeno ny zavatra ilainao ny mpifaninana mpandeha misy anay, na mila vokatra namboarina, ny ekipa teknika dia hamolavola vahaolana namboarina ho anao araka ny zavatra takinao.
Lazao anay ny zavatra ilainao fotsiny. Izahay dia hanome anao ny vahaolana mety indrindra amin'ny fotoana fohy indrindra.
1. Inona ny haavon'ny rano ny olona manohitra fiara fitateram-bahoaka?
IP43.
2. Inona avy ireo protocols integraition ho an'ny rafi-pampianarana mpandeha? Malalaka ve ny protocols?
Ny rafitry ny fanisam-bidy HPC168 dia manohana ny Rs485 / RS232, MODBUS, protocolp HTTP. Ary afaka ireo protocol ireo ireo.
Ny protocol rs485 / rs232 dia matetika mifangaro amin'ny module GPRS, ary ny mpizara dia mandefa sy mahazo angon-drakitra ao amin'ny rafitra fanisana mpandeha amin'ny alàlan'ny module GPRS.
Http protocol dia mitaky tambajotra ao anaty bus, ary ny interface an'ny rj45 an'ny rafi-pandavana mpandeha dia ampiasaina handefasana data amin'ny mpizara amin'ny alàlan'ny tamba-jotra ao anaty bus.
3. Ahoana no fomba fivorian'ny mpandeha ny mpandeha mpandeha?
Raha ampiasaina ny protocol RS485 dia hitahiry ny habetsaky ny angon-drakitra miditra sy mivoaka ny fitaovana, ary hanangona foana izany raha tsy voahaja.
Raha ampiasaina ny protocol http dia ampakarina amin'ny fotoana tena izy ny angon-drakitra. Raha tapaka ny hery, ny firaketana ankehitriny izay tsy nalefa dia mety tsy hotehirizina.
4. Afaka miasa amin'ny asan'ny bisy ve ny mpandeha amin'ny alina?
Eny. Ny mpandeha mpandeha ho an'ny fiara fitateram-bahoaka dia afaka mamadika haingana ny hazavana fanampiny amin'ny alina, afaka miasa amin'ny fomba mahazatra amin'ny alina miaraka amin'ny maha-marina azy ihany.
5. Inona no famantarana ny horonantsary momba ny horonantsary ho an'ny fanisana mpandeha?
HPC168 ny fanisam-bahoaka mpandeha dia manohana ny famoahana sary CVBS Video. Ny fampidirana horonantsary ny fanisana mpandeha dia afaka mifamatotra amin'ny fitaovana fampisehoana an-tsehatra amin'ny fiara mba hampisehoana sary an-tsary ny tena video, miaraka amin'ny fampahalalana ny isan'ny mpandeha ao anatiny sy ivelany.
Azo atao ihany koa ny mifandray amin'ny horonantsary an-tsarimihetsika an-tsokosoko fiara mba hamonjy ity horonan-tsary tena izy (ny lahatsary dinamika ny mpandeha amin'ny fahatongavan-tena sy ny fahatongavan'ny fotoana tena izy.)
6. Moa ve ny rafi-pandavana mpandeha dia misy fanaraha-maso ny occlusion ao amin'ny protocol rs485?
Eny. HPC168 mpandeha manisa ny rafi-panisana dia ny fanalefahana ny occlusion. Ao amin'ny Protocol Rs485, dia hisy ny litera 2 ao amin'ny fonosana data naverina mba hanondroana raha toa ka tsy voaroaka ilay fitaovana, ny 01 dia midika hoe ucldud, ary ny 00 dia midika fa tsy octuded.
7. Tsy azoko tsara ny asan'ny protocol http, azonao hazavaina amiko ve izany?
Eny, avelao aho hanazava ny protocol http ho anao. Voalohany, ny fitaovana dia hamindra fatratra ny fangatahana sy ny fangatahana santimetatra amin'ny mpizara. Ny mpizara dia tsy maintsy mitsara voalohany raha marina ny fampahalalana ao anatin'io fangatahana io, anisan'izany ny fotoana, ny tsingerin'ny fihodinana, ary hanova ny fitaovana ny fandefasana azy, ary avy eo dia hanova fangatahana vaovao, mba hampitahaina azy indray ny mpizara. Raha marina ny votoatiny amin'ity fangatahana ity dia hamoaka baiko fanamafisana 05 ny mpizara. Avy eo dia havaozina ny fotoana ary hanomboka miasa, aorian'ny famoahana ny angon-drakitra, ny fitaovana dia handefa fangatahana miaraka amin'ny fonosana data. Ny mpizara ihany no mila mamaly tsara araka ny protocol anay. Ary ny mpizara dia tsy maintsy mamaly ny fangatahana rehetra nalefan'ilay fitaovana fanisana mpandeha.
8. Amin'ny haavon'ny haavon'ny mpandeha dia apetraka?
Ny mpifaninana mpandeha dia tokony hapetraka ao190-220cmNy haavony (elanelan'ny sensor sy ny gorodona amin'ny fakantsary). Raha ambany noho ny 190cm ny haavon'ny fametrahana, dia afaka manova ny algorithm hahatratraranao ny zavatra takinao.
9. Inona no sakan'ny fisavana momba ny mpandeha amin'ny bus?
Ny mpifaninana mpandeha ho an'ny fiara fitateram-bahoaka dia afaka mandrakotra latsaky ny120cmsakan'ny varavarana.
10. Firy ny mpandeha mpandeha tsy maintsy apetraka amin'ny bus?
Miankina amin'ny habetsaky ny varavarana misy eo amin'ny bus. Iray ihany ny mpandeha mpandeha iray ihany no ampy hapetraka eo am-baravarana iray. Ohatra, bus 1-varavarana dia mila sensor mpandeha iray mpandeha, ny fiara fitateram-bahoaka 2-varavarana dia mila sensor counter mpandeha roa, sns.
11. Inona no atao hoe manisa ny fanisana ny rafitry ny fanisana mpandeha automatique?
Ny fanisana ny fahamarinan'ny rafitry ny fanisam-bahoaka automatique diaMihoatra ny 95%, mifototra amin'ny tontolon'ny fitsapana orinasa. Ny tena marina dia miankina amin'ny tena tontolo fametrahana, fomba fametrahana, fikorianan'ny mpandeha sy ny antony hafa.
Ankoatr'izay, ny rafi-pandaminana mpandeha automatique dia afaka manivana ny fitsabahana amin'ny headcarves, valizy, ny lokanga ary ny zavatra hafa ao amin'ny fanisana, izay manatsara ny fahitsiana.
12. Inona ny rindrambaiko anananao ho an'ny mpifaninana automatique amin'ny bus?
Ny mpandeha mpandeha automatique ho an'ny bus dia manana rindrambaiko fanamafisana manokana, izay ampiasaina amin'ny fitaovana fanolanana. Azonao atao ny mametraka ny tarehimarika ao amin'ny mpifaninana mpandeha automatique, anisan'izany ny tarehimarika tambajotra sy ny sisa. Ny fiteny amin'ny rindrambaiko fanamafisana dia anglisy na espaniola.
13. Afaka manisa ny mpandeha ve ny mpandeha amin'ny mpandeha an-tsokosoko?
Eny, tsy tratry ny lokon'ny akanjon'ny mpandeha, ny lokon'ny volo, ny endrika vatana, satroka / hijabs ary scarves.
14. Afaka mifandray sy ampidirina amin'ireo rafitra misy ny mpanjifa ve ny mpifanandrina mandeha ho azy, toy ny rafitra GPS?
Eny, afaka manome protocol maimaim-poana izahay, ka afaka mampifandray ny mpandeha mpandeha ho azy ireo ny mpanjifanay miaraka amin'ny rafitra misy azy.
