HPCM002 Automatisk busspassasjertellingskamera med GPS -programvare
1. Kontroller (inkludert GPRS, GSM, prosessor, kabler og annet tilbehør)

Kontrolleren brukes sammen med 3D -kameraer for å kombinere informasjon om passasjerstrøm med stasjoner. Kontrolleren kan utføre GPS/Beidou dobbeltsatellittsignalposisjonering, og laste opp sanntidsstatistikk over antall passasjerer som kommer av og på på hver stasjon til skyplattformen gjennom 4G-nettverket. Kontrolleren kan også automatisk generere passasjerstrømningsrapporter og sanntidsinformasjon om antall passasjerer på gjeldende linje.
Når det gjelder svake GPS -signaler, kan kontrolleren utføre treghetssimulering og generere stasjonsposter basert på stasjonens tidsintervall og stasjonssekvens.
Kontrolleren har et innebygd cache-plass med stor kapasitet, som kontinuerlig kan opprettholde 3000 cache-poster når nettverket er koblet fra.
Beskrivelse for kontroller
Navn | Beskrivelse | |
1 | SD | SD -kortspor |
2 | USB | USB 2.0 -grensesnitt |
3 | Låse | Modulhyttedørlås |
4 | Hyttedør | Lukk og åpne hyttedøren oppover eller nedover |
5 | IR | Fjernkontroll Mottakende induksjonslys |
6 | PWR | Statusinngangsstatusindikatorlyset er alltid på, blinkende: videotap |
7 | GPS | GPS -indikatorlys: konstant på indikerer GPS -posisjonering, blinking indikerer mislykket posisjonering |
8 | Rec | Videlys: blinker under innspillingen, Ikke innspilling: alltid på og ikke blinke. |
9 | NETT | Nettverkslys: Systemet registrerer vellykket og serveren holder seg på, ellers blinker det |
Størrelse for kontroller


Installasjon for kontroller og 3D -passasjertellingskameraer


To 3D -passasjertellingskameraer installert på en buss



2. 3D passasjertellingskamera

Ved hjelp av kikkertsynteknologi (utstyrt med to uavhengige kameraer), kan 3D-passasjertellingskameraet gi en tellingsløsning med høy presisjonsbuss.
Ved hjelp av ergonomiske algoritmer kan 3D -passasjertellingskamera ta bilder i sanntid og nøyaktig identifisere passasjermål. 3D -passasjertellingskamera kan også kontinuerlig spore bevegelsesbanen til passasjerer, for å oppnå nøyaktig telling av antall passasjerer som kommer av og utenfor bussen.
Fordeler for 3D -passasjertellingskamera
* Enkel installasjon, feilsøkingsmodus med én knapp.
* Støtter installasjon i hvilken som helst vinkel på 180 °.
* Innebygd anti-shake-algoritme, sterk miljømessig tilpasningsevne.
* Algoritmekorreksjonsfunksjon, adaptiv linsevinkel og informasjon om brennvidde, noe som tillater en viss helling fra horisontal retning.
* Kan installeres i henhold til antall dører, med sterk bærbarhet og skalerbarhet.
* Dørbryterstatusen brukes som utløsertelletilstanden, og tellestarter og sanntidsdata blir samlet inn når døren åpnes; Telling stopper når døren er lukket.
* Ikke påvirket av menneskelige skygger, skygger, årstider, vær og eksternt lys, infrarødt fyllelys starter automatisk om natten, og gjenkjennelsesnøyaktigheten er den samme.
* Tellingsnøyaktigheten påvirkes ikke av passasjerens kroppsform, hårfarge, hatt, skjerf, klesfarge, etc.
* Tellingsnøyaktigheten påvirkes ikke av passasjerer som passerer side om side, krysser, passasjerer som blokkerer passasjen, etc.
* Målhøyden kan begrenses til filterfeil i passasjerers bærebagasje.
* Utstyrt med videoanalog signalutgang, kan ekstern sanntidsovervåking oppnås gjennom MDVR ombord.
Tekniske parametere for 3D -passasjertellingskamera
Parameter | Beskrivelse | |
Makt | DC9 ~ 36V | Tillat spenningssvingning på 15% |
Forbruk | 3.6W | Gjennomsnittlig strømforbruk |
System | Operasjonsspråk | Kinesisk/engelsk/spansk |
Operasjonsgrensesnitt | C/S Operasjonskonfigurasjonsmetode | |
Nøyaktighetsrate | 98% | |
Eksternt grensesnitt | RS485 -grensesnitt | Tilpass baudfrekvens og ID, støtte multi -enhetsnettverk |
RS232 -grensesnitt | Tilpass baudfrekvensen | |
RJ45 | Feilsøking av utstyr, HTTP -protokolloverføring | |
Videoutgang | Pal og NTSC -standarder | |
Arbeidstemperatur | -35 ℃~ 70 ℃ | I et godt ventilert miljø |
Lagringstemperatur | -40 ~ 85 ℃ | I et godt ventilert miljø |
Gjennomsnittlig ingen feil | MTBF | Mer enn 5000 timer |
Kamerainstallasjonshøyde | 1,9 ~ 2,4 m (standard kabellengde: inngangsdørkabel: 1 meter, bakdørkabel 3 meter, eller tilpasset i henhold til kundens krav) | |
Miljøbelysning
| 0,001LUX (mørkt miljø) ~ 100klux (direkte utendørs sollys), ingen behov for supplerende belysning, og nøyaktighet påvirkes ikke av miljøbelysning. | |
Seismisk karakter | Møt National Standard QC/T 413 "Grunnleggende tekniske forhold for elektrisk utstyr for bil" | |
Elektromagnetisk kompatibilitet | Møt National Standard QC/T 413 "Grunnleggende tekniske forhold for elektrisk utstyr for bil" | |
Strålebeskyttelse | Møt EN 62471: 2008 《Foto-biologisk sikkerhet for lamper og lampesystemer》 | |
Beskyttelsesnivå | Møter IP43 (helt støvsikker, anti-vann sprayinntrenging) | |
Spredte varme | Passiv strukturell varmeavledning | |
Bildesensor | 1/4 PC1030 CMOS | |
Videoutgang | Kompositt videoutgang, 75Ω 1VP-P BNC | |
Signal til støyforhold | > 48dB | |
Lukker | 1/50-1/80000 (sekund )、 1/60-1/80000 (sekund) | |
Hvitbalanse | Automatisk hvitbalanse | |
Gevinst | Automatisk gevinstkontroll | |
Horisontal klarhet | 700 TV -linjer | |
Vekt | ≤0,6 kg | |
Vanntett karakter | Innendørs type: IP43, utendørs type: IP65 | |
Størrelse | 178mm*65mm*58mm |
3. HPCPS Passenger Flow Statistical & Management Platform Software
Programvaren vedtar BS -arkitektur, kan distribueres privat og har styringsfunksjoner for driftsselskaper, kjøretøy, ruter og kontoer. Og programvaren støtter drift av flere bruker.
De tilgjengelige programvarespråkene er kinesiske, engelsk og spansk.
Engelsk versjon for programvare for passasjerteller

Versión en Español del Software de Contador de Pasajeros de Autobuses

Programvareplattform for passasjertellingssystem

Situasjonen for passasjerstrøm og bussholdeplass
Programvaren kan se opp og ned retning av kjøretøyer til et spesifisert selskap, spesifisert rute og spesifisert tid. Programvaren kan vise passasjerstrømmen av å komme av og på bussen på hver stasjon i forskjellige fargegrafikk og vise detaljerte data for hver stasjon.

Statistikk over antall passasjerer som kommer av og utenfor bussen ved forskjellige dører

Passasjerstrømningssituasjonen til forskjellige tidsperioder
Programvaren kan oppsummere og beregne passasjerstrømfordelingen av alle kjøretøyer på alle stasjoner langs hele linjen, som gir datastøtte for å optimalisere stasjoner og driftsplaner.

Vi kan også tilpasse programvaren for deg basert på dine krav.
4. Produktemballasje og tilbehør for HPCM002 Passasjertellingssystem

