ਐਮਆਰਬੀ ਐਚਪੀਸੀ 088 ਬੱਸ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਸਾਡੇ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪੇਟੈਂਟ ਉਤਪਾਦ ਹਨ. ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੱਗਰੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸੇਲਜ਼ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ.
HPC088ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਿੰਕੋਕੂਲਰ ਸਟੀਰੀਓ ਵਿਜ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵੀਡੀਓ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬੱਸ ਯਾਤਰੀ +) ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਲਈ ਸਰੋਤ ਹੈ. ਦਾ ਹਾਇਕੂਲਰ ਕੈਮਰਾਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਮਨੁੱਖੀ ਵਰਗੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਤਿੱਖੀ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ.
HPC088ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਕੋਲ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਡੇਟਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.
ਦਾ ਹਾਇਕੂਲਰ ਕੈਮਰਾਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਟੀਚੇ ਦੇ 3 ਡੀ ਈ 3 ਟੀ ਕੈਮਰਾ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨੁੱਖੀ ਅੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਬਿਲਟ-ਟਾਈਮ ਦੋ ਸੀਸੀਡੀ ਕੈਮਰੇ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ 25 ਫਰੇਮ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵੀਡੀਓ ਸਟ੍ਰੀਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਕੀ ਐਂਟੀ-ਹਿੱਕੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਸ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਹੁਤ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਪੂਰਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਨ ਜਾਂ ਰਾਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਨੂੰ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਡੇਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਜੀਜੀਐਮ ਵਿੱਚ ਬੀਜੀਐਮ ਮੋਡੀ .ਲ (ਅਖ਼ਤਿਆਰੀ) ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ 3 ਜੀ \ 4 ਜੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਡਾਟਾ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਜੀਪੀਐਸ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਡੇਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ, ਡੇਟਾ ਸੰਚਾਰ, ਵਾਹਨ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਾਇਨਾਤੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਬੱਸ ਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਛੁਪਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੈ. ਜੇ ਜੀਜੀਐਮ ਮੋਡੀ module ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੀਪੀਐਸ \ ਜੀਪੀਆਰ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਿਗਨਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਈਆਰ ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, 2 ਡੀ, 3 ਡੀ, ਏਆਈਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ suitable ੁਕਵੇਂ .ੰਗ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਾਂਗੇਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਤੁਹਾਡੇ ਲਈ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ.
ਬੱਸ ਲਈ ਸਵੈਚਾਲਤ ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬੱਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੂਟ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਟਿਕਟ ਤਹਿ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਟਿਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡੇਟਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇ ਬੱਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਐਚਪੀਸੀ 168 ਸਵੈਚਾਲਤ ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਡੀਓ ਲਰਨਿੰਗ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਯਾਤਰੀ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘਣਤਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਅੰਕੜੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਜੇ ਵੀ 95% ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚੀ ਹੈ.
ਬੱਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ, ਅਨੁਭਵੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਵਹਾਅ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ.
ਬੱਸ ਲਈ ਐਚਪੀਸੀ 168 ਸਵੈਚਾਲਤ ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
1. ਵੀਡੀਓ ਆਉਟਪੁੱਟ ਇੰਟਰਫੇਸ
ਯਾਤਰੀ ਕਾਉਂਟਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਕਾਉਂਟਰ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਤੇ ਆ ਰਹੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2. RJ45 ਨੈੱਟਵਰਕ ਇੰਟਰਫੇਸ
ਆਰਜੇ 45 ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰੀ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਜੁੜੋ, ਤੁਸੀਂ RJ45 ਨੈੱਟਵਰਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਪਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
3. Rs485 ਇੰਟਰਫੇਸ ਜਾਂ RS232 ਇੰਟਰਫੇਸ
ਯਾਤਰੀ ਕਾਉਂਟਰ ਸਿੰਗਲ-ਚੈਨਲ 4 ਜਾਂ Rs232 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੀਜੀ-ਪਾਰਟੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡਾਟਾ ਕਾਲਾਂ, ਕਸਟਮ ਬੈਡ ਰੇਟ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਆਈਡੀ ਕੋਡ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
4. ਡੋਰ ਸਵਿਚ ਸਿਗਨਲ
ਯਾਤਰੀ ਵਿਰੋਧੀ 8-36v ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਵਿਚ ਸਿਗਨਲ ਇੰਪੁੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਯਾਤਰੀ ਕਾਉਂਟਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਿਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਗਿਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
1. ਖਾਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਹਰ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵੰਡ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਖਾਲੀ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
2. ਹਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੁਆਰਾ, ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਵਾਜਬ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
3. ਵੱਖ ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਡੇਟਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ, ਬੱਸ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੂਟ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਲਈ ਡੇਟਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ.
4. ਸਹੀ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
HPC168 ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਬੱਸ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.
