HPCM002 Automatyczna kamera zliczania pasażerów autobusowych za pomocą oprogramowania GPS
1. Kontroler (w tym GPRS, GSM, procesor, kable i inne akcesoria)
Kontroler jest używany razem z kamerami 3D do łączenia informacji o przepływie pasażerów ze stacji. Kontroler może wykonywać podwójne pozycjonowanie sygnału satelitarnego GPS/Beidou i przesyłać statystyki w czasie rzeczywistym liczby pasażerów wsiadania i wyłączania na każdej stacji na platformę chmurową za pośrednictwem sieci 4G. Kontroler może również automatycznie generować raporty przepływu pasażerów i informacje w czasie rzeczywistym na temat liczby pasażerów na bieżącej linii.
W przypadku słabych sygnałów GPS kontroler może wykonywać symulację bezwładności i generować rekordy stacji w oparciu o przedział czasu stacji i sekwencję stacji.
Kontroler ma wbudowaną przestrzeń pamięci podręcznej o dużej pojemności, która może stale utrzymywać 3000 rekordów pamięci podręcznej po odłączeniu sieci.
Opis kontrolera
| Nazwa | Opis | |
| 1 | SD | Gniazdo karty SD |
| 2 | USB | Interfejs USB 2.0 |
| 3 | Zamek | Moduł zamek drzwi kabiny |
| 4 | Drzwi kabiny | Zamknij i otwórz drzwi kabiny w górę lub w dół |
| 5 | IR | Zdalne sterowanie odbierającym światło indukcyjne |
| 6 | PWR | Światło wskaźnika stanu wejściowego mocy jest zawsze włączone, miganie: utrata wideo |
| 7 | GPS | Światło wskaźnika GPS: Ciągle Wskazuje pozycjonowanie GPS, miganie wskazuje nieudane pozycjonowanie |
| 8 | Rec | Światło wideo: błyski podczas nagrywania, Nie nagrywanie: zawsze włączone i nie flash. |
| 9 | INTERNET | Światło sieciowe: system z powodzeniem rejestruje, a serwer pozostaje włączony, w przeciwnym razie miga |
Rozmiar kontrolera
Instalacja dla kontrolera i kamer z liczeniem pasażerów 3D
Dwa kamery zliczające pasażerki 3D zainstalowane w autobusie
2. 3D Liczenie pasażerów
Korzystając z technologii widzenia głębokości lornetki (wyposażona w dwa niezależne kamery), kamera zliczania pasażerów 3D może zapewnić roztwór z liczeniem pasażerów autobusowych.
Korzystając z algorytmów ergonomicznych, kamera zliczania pasażerów 3D może przechwytywać obrazy w czasie rzeczywistym i dokładnie identyfikować cele pasażerów. Kamera zliczania pasażerów 3D może również ciągle śledzić trajektorię ruchu pasażerów, aby osiągnąć dokładne liczenie liczby pasażerów wsiadających do autobusu.
Zalety dotyczące liczby pasażerów 3D
* Łatwa instalacja, tryb debugowania jednego przycisku.
* Obsługuje instalację pod dowolnym kątem 180 °.
* Wbudowany algorytm przeciwzakręgowy, silna zdolność adaptacji środowiskowej.
* Funkcja korekcji algorytmu, adaptacyjny kąt soczewki i informacje ogniskowe, umożliwiające pewne nachylenie z kierunku poziomego.
* Można instalować zgodnie z liczbą drzwi, o silnej przenośności i skalowalności.
* Status przełącznika drzwi jest używany jako warunek zliczania spustu, a uruchamianie liczenia i dane w czasie rzeczywistym są gromadzone po otwarciu drzwi; Liczenie zatrzymuje się, gdy drzwi są zamknięte.
* Ludzkie cienie, cienie, pory roku, pogoda i światło zewnętrzne, lampka na podczerwień jest automatycznie rozpoczynająca w nocy, a dokładność rozpoznawania jest taka sama.
* Na dokładność liczenia nie wpływa kształt ciała pasażera, kolor włosów, kapelusz, szalik, kolor ubrania itp.
* Na dokładność liczenia nie wpływa pasażerowie przechodzący obok siebie, skrzyżowanie, pasażerowie blokujący przejście itp.
* Wysokość docelowa może być ograniczona do błędów filtra w bagażu podręcznym pasażerów.
* Wyposażony w wyjście sygnału analogowego wideo, zdalne monitorowanie w czasie rzeczywistym można osiągnąć za pomocą pokładowej MDVR.
Parametry techniczne dla kamery zliczania pasażerów 3D
| Parametr | Opis | |
| Moc | DC9 ～ 36V | Zezwalaj na wahania napięcia 15% |
| Konsumpcja | 3,6 W. | Średnie zużycie energii |
| System | Język operacyjny | Chińskie/angielskie/hiszpański |
| Interfejs operacyjny | C/S Metoda konfiguracji operacji | |
| Wskaźnik dokładności | 98% | |
| Interfejs zewnętrzny | Interfejs RS485 | Dostosuj szybkość i identyfikator BAUD, obsługuj sieć wielopoziomową |
| Interfejs RS232 | Dostosuj wskaźnik transmisji | |
| RJ45 | Debugowanie sprzętu, przekładnia protokołu HTTP | |
| Wyjście wideo | Standardy PAL i NTSC | |
| Temperatura pracy | -35 ℃～ 70 ℃ | W dobrze wentylowanym środowisku |
| Temperatura przechowywania | -40 ~ 85 ℃ | W dobrze wentylowanym środowisku |
| Średnia brak błędu | MTBF | Ponad 5000 godzin |
| Wysokość instalacji kamery | 1,9 ~ 2,4 m (standardowa długość kabla: kabel drzwiowych: 1 metr, kabel tylnych 3 metry lub dostosowany zgodnie z wymaganiami klienta) | |
| Oświetlenie środowiskowe
| 0,001 LUX (ciemne środowisko) ~ 100Klux (bezpośrednie światło słoneczne na zewnątrz), nie ma potrzeby dodatkowego oświetlenia, a podświetlenie środowiska nie ma wpływu na dokładność. | |
| Stopień sejsmiczny | Spełnij krajowy standardowy QC/T 413 „Podstawowe warunki techniczne dla samochodowych urządzeń elektrycznych” | |
| Kompatybilność elektromagnetyczna | Spełnij krajowy standardowy QC/T 413 „Podstawowe warunki techniczne dla samochodowych urządzeń elektrycznych” | |
| Ochrona promieniowania | Spotkaj EN 62471: 2008 《Foto-biologiczne bezpieczeństwo lamp i systemów lamp》 | |
| Poziom ochrony | Spotyka IP43 (całkowicie odporna na kurz, wtargnięcie sprayu przeciwwodowego) | |
| Rozpowszechniaj ciepło | Pasywne strukturalne rozpraszanie ciepła | |
| Czujnik obrazu | 1/4 PC1030 CMOS | |
| Wyjście wideo | Wyjście wideo kompozytowe, 75Ω 1VP-P BNC | |
| Współczynnik sygnału do szumu | ＞ 48dB | |
| Migawka | 1/50-1/80000 （Drugi ）、 1/60-1/80000 （Second） | |
| Bilans biały | Automatyczne saldo białych | |
| Osiągać | automatyczna kontrola wzmocnienia | |
| Jasność pozioma | 700 linii telewizyjnych | |
| Waga | ≤0,6 kg | |
| Wodoodporna ocena | Typ wewnętrzny: IP43, Typ na zewnątrz: IP65 | |
| Rozmiar | 178 mm*65 mm*58 mm | |
3. Oprogramowanie HPCPS przepływ pasażerów i platformy zarządzania
Oprogramowanie przyjmuje architekturę BS, może być prywatnie wdrożone i pełni funkcje zarządzania dla firm, pojazdów, tras i kont. A oprogramowanie obsługuje działanie wielu użytkowników.
Dostępne języki oprogramowania to chiński, angielski i hiszpański.
Wersja angielska dla oprogramowania pasażerskiego
Versión en español del oprogramowanie de contador de pasżeros de autobuses
Platforma oprogramowania dla systemu liczenia pasażerów
Sytuacja przepływu pasażerów i przystanku autobusowego
Oprogramowanie może wyświetlić kierunki w górę i w dół pojazdów określonej firmy, określonej trasy i określony czas. Oprogramowanie może wyświetlać przepływ pasażera wsiadania i zejścia z magistrali na każdej stacji w innej kolorowej grafice i wyświetlać szczegółowe dane dla każdej stacji.
Statystyki dotyczące liczby pasażerów wsiadających do autobusu w różnych drzwiach
Sytuacja przepływu pasażerów w różnych okresach
Oprogramowanie może podsumować i obliczyć rozkład przepływu pasażerskiego wszystkich pojazdów na wszystkich stacjach wzdłuż całej linii, co zapewnia obsługę danych do optymalizacji stacji i harmonogramów operacji.
Możemy również dostosować oprogramowanie w oparciu o Twoje wymagania.
4. Opakowanie produktów i akcesoria dla systemu liczenia pasażerów HPCM002
