MRB HPC168 බස් සඳහා ස්වයංක්රීය මගී ගණන් කිරීමේ පද්ධතිය
බස්රථ සඳහා මගී කවුන්ටරය මගී ප්රවාහය සහ වෙනත් වේලාවක බස් රථවල සහ ඉන් පිටත බස් රථ ගණන ගණනය කිරීම සඳහා යොදා ගනී.
ගැඹුරු ඉගෙනුම් ඇල්ගොරිතම අනුගමනය කිරීම සහ පරිගණක දෘෂ්ටි සැකසුම් තාක්ෂණය සහ ජංගම වස්තු හැසිරවීමේ විශ්ලේෂණ තාක්ෂණය, සාම්ප්රදායික වීඩියෝ ගමනාගමන ගණන් කිරීමේ කැමරාවල මිනිසුන් සහ මිනිස් වැනි වස්තූන් අතර වෙනස හඳුනාගත නොහැකි ගැටළුව සාර්ථකව විසඳා ගත නොහැකි විය.
මගී ගණන් කිරීමේ පද්ධතිය පින්තූරයේ සිටින පුද්ගලයාගේ ප්රධානියා නිවැරදිව හඳුනාගෙන හිසෙහි චලනය සමීපව නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. මගී ගණන් කිරීමේ පද්ධතියට ඉහළ නිරවද්යතාවයක් පමණක් නොව ශක්තිමත් නිෂ්පාදන අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව ද ඇත. සංඛ්යානමය නිරවද්යතාව අනුපාතය රථවාහන ity නත්වයට බලපාන්නේ නැත.
මගී ගණන් කිරීමේ පද්ධතිය සාමාන්යයෙන් බස්රථයට වඩා කෙලින්ම ස්ථාපනය කර ඇත. මගීන්ගේ ගණන් කිරීමේ පද්ධති විශ්ලේෂණ දත්ත වලට මගීන්ගේ මුහුණේ තොරතුරු අවශ්ය නොවන අතර එය මුහුණ ඇවිළී ඇති නිෂ්පාදනවල තාක්ෂණික බාධක විසඳයි. ඒ අතරම, මගීන්ගේ ගමන් බිමන් මගීන්ගේ පින්තූර ලබා ගැනීමෙන් සහ මගීන්ගේ ව්යාපාරය ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් මගීන්ගේ ගලා යන පද්ධතිය නිවැරදිව ගණන් කළ හැකිය. මෙම ක්රමය මගීන්ගේ සංඛ්යාවට බලපාන්නේ නැති අතර, එය අධෝරක්ත මගී කවුන්ටර සංඛ්යාලේඛන සීමාවන් මූලික වශයෙන් විසඳයි.
මගී ගණන් කිරීමේ පද්ධතිය තෙවන පාර්ශවීය උපකරණ (ජීපීඑස් වාහන පර්යන්තය, POS පර්යන්තය, දෘඩ තැටි වීඩියෝ පටිගත කිරීම ආදිය) මගී ගණන් කිරීමේ පද්ධතියට හුවමාරු කර ගත හැකිය. මුල් කාර්යයේ පදනම මත මගී ප්රවාහ සංඛ්යාලේඛන කාර්යය එක් කිරීමට තෙවන පාර්ශවීය උපකරණවලට මෙය හැකියාව ලබා දෙයි.
ස්මාර්ට් ප්රවාහන හා ස්මාර්ට් නගර ඉදිකිරීමේ වර්තමාන රැල්ලෙහි, රජයේ දෙපාර්තමේන්තු සහ බස් රථ හිමියන්ගෙන් වැඩි වැඩියෙන් අවධානය යොමු කර ඇති ස්මාර්ට් නිෂ්පාදනයක් රජයේ දෙපාර්තමේන්තු සහ බස් මෙහෙයුම්කරුවන්ගෙන් ලබාගෙන ඇත. බස් රථ සඳහා මගී කවුන්ටරය බුද්ධිමත් මගී ප්රවාහ විශ්ලේෂණ පද්ධතියකි. එය මෙහෙයුම උපලේඛනගත කිරීම, මාර්ග සැලසුම් කිරීම, මගී සේවය සහ අනෙකුත් දෙපාර්තමේන්තු වඩාත් කාර්යක්ෂම කර වඩා විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය.
බස් සමාගම්වල මෙහෙයුම් කළමනාකරණය සහ විද්යාත්මක උපලේඛනගත කිරීම සඳහා බස් මගී ප්රවාහ තොරතුරු එකතු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. බස් රථයට නැගී සිටින මගීන්ගේ සංඛ්යාවේ සංඛ්යාලේඛන, බස් රථයට සහ පිටතින් සහ ඊට අනුරූප දුම්රිය ස්ථානවල සහ ඊට අනුරූපී මධ්යස්ථාන මගින් සෑම අවස්ථාවකදීම මගීන්ගේ ගලායාම සැබවින්ම හා අංශය ලබා ගත හැකිය. ඊට අමතරව, විද්යාත්මකව හා තාර්කිකව පිටත් කර යැවීමේ වාහන සඳහා පළමු තොරතුරු සැපයීම සහ බස් මාර්ග ප්රශස්ත කිරීම සඳහා පළමු තොරතුරු ලබා දීම සඳහා, මගී ප්රවාහ, සම්පූර්ණ බර පැටවීමේ අනුපාතය සහ සාමාන්ය දුර ප්රමාණයක් වැනි දර්ශක දත්ත මාලාවක් ලබා ගත හැකිය. ඒ අතරම, මගී ප්රවාහ තොරතුරු තථ්ය කාලීනව බස් රථ යැවීමේ මධ්යස්ථානයට මගී බස් රථය සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා බුද්ධිමත් බස් පද්ධතිය සමඟ කටයුතු කළ හැකි අතර එමගින් කළමනාකරුවන්ට බස් වාහනවල මගීන්ගේ තත්ත්වය ග්රහණය කරගත හැකි අතර විද්යාත්මක යැවීම සඳහා පදනමක් සපයයි. ඊට අමතරව, බස් රථය විසින් ගෙන යන ලද එකම මගීන් සංඛ්යාව මුළුමනින්ම, අධික ලෙස පටවා ගැනීමෙන් වැළකී, බස් රථයේ ආදායම් වැඩිදියුණු කිරීම, ගාස්තුව අහිමිවීම අඩු කිරීම සඳහාද එය සම්පූර්ණයෙන්ම හා සත්ය ලෙස පිළිබිඹු වේ.
Huawei චිප්ස් හි නවතම පරම්පරාව භාවිතා කරමින්, අපගේ මගීන්ගේ ගණන් කිරීමේ පද්ධතියට ඉහළ ගණනය කිරීමේ නිරවද්යතාවයක්, වේගවත් මෙහෙයුම් වේගය සහ ඉතා කුඩා දෝෂයක් ඇත. ත්රිමාණ කැමරාව, සකසනය සහ වෙනත් දෘඩාංග සියල්ලම එකම කවචයකට ඒකාකාරව නිර්මාණය කර ඇත. එය බස්, මිනිබස්, වෑන්, නැව් හෝ වෙනත් පොදු ප්රවාහන වාහනවල සහ සිල්ලර කර්මාන්තයේ ද බහුලව භාවිතා වේ. අපගේ මගී ගණන් කිරීමේ පද්ධතියට පහත සඳහන් වාසි ඇත:
1. ප්ලග් ඇන්ඩ් සෙල්ලම් කරන්න, ස්ථාපනය ස්ථාපකයට ස්ථාපනය ඉතා පහසු හා පහසුය. බස් රථ සඳහා මගී කවුන්ටරයAll-in-One.එක් දෘඩාංග කොටසක් පමණි. කෙසේ වෙතත්, වෙනත් සමාගම් තවමත් බාහිර ප්රොසෙසරයක්, කැමරා සංවේදකයක්, කේබල් සහ වෙනත් මොඩියුලයක් සම්බන්ධ කරයි, ඉතා කරදරකාරී ස්ථාපනය.
2.වේගවත් ගණනය කිරීමේ වේගය. විශේෂයෙන් බහුවිධ දොරවල් සහිත බස් රථ සඳහා, සෑම මගී කවුන්ටරයකම සාදන ලද ප්රොසෙසරයක් ඇති බැවින්, අපගේ ගණනය කිරීමේ වේගය වෙනත් සමාගම්වලට වඩා 2-3 ගුණයකින් වේගවත් වේ. ඊට අමතරව, නවතම චිපය භාවිතා කිරීමට, අපගේ ගණනය කිරීමේ වේගය සම වයසේ මිතුරන්ට වඩා බෙහෙවින් හොඳය. එපමණක්ද නොව, සාමාන්යයෙන් පොදු වාහන ප්රවාහන පද්ධතියේ සාමාන්යයෙන් සිය ගණනක් හෝ වාහන දහස් ගණනක් ඇති අතර, එබැවින් සමස්ත ප්රවාහන පද්ධතියේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයේ ගණනය කිරීමේ වේගය ප්රධාන වේ.
3. අඩු මිල. එක්-දොරෙන් බස් රථයක් සඳහා, අපගේ සියලු ගුවන් ගමන් සංවේදක සංවේදකයක් පමණක් ප්රමාණවත් වන බැවින් අපගේ පිරිවැය වෙනත් සමාගම්වලට වඩා බෙහෙවින් අඩු බැවින් වෙනත් සමාගම් මගී කවුන්ටර සංවේදකයක් සහ මිල අධික බාහිර ප්රොසෙසරයක් භාවිතා කරයි.
4. අපගේ මගී කවුන්ටරයේ කවචය සෑදී ඇතඉහළ ශක්තියක්, එය ඉතා කල් පවතින ඒවාය. මෙමඟින් අපගේ මගී කවුන්ටරය සාමාන්යයෙන් වාහන රිය පැදවීමේදී කම්පනය හා ගැටිති පරිසරයන් තුළ සාමාන්යයෙන් කම්පනය හා ගැටිති පරිසරය තුළ භාවිතා කිරීමට හැකියාව ලබා දෙයි.අංශක 180 ක කෝණ භ්රමණ ස්ථාපනය සඳහා සහය දක්වයි, ස්ථාපනය ඉතා නම්යශීලී ය.
5. සැහැල්ලු බර. ඒබීඑස් ප්ලාස්ටික් කවචය ඉදිකරන ලද ප්රොසෙසරය සමඟ සම්මත කර ඇති බැවින් අපගේ මගී කවුන්ටරයේ මුළු බර ඉතා සැහැල්ලු ය, වෙළඳපොලේ ඇති අනෙකුත් මගී කවුන්ටයින්ගේ බරෙන් පහෙන් එකක් පමණ වේ. එබැවින් එය ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා ගුවන් භාණ්ඩ ප්රවාහනය විශාල ප්රමාණයක් ඉතිරි කරනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, වෙනත් සමාගම්වල සංවේදක සහ සකසනයන් යන දෙකම බර ලෝහ ෂෙල් වෙඩි භාවිතා කරන අතර එමඟින් මුළු උපකරණ බර බර ඇති අතර ප්රති results ල ඉතා මිල අධික වායු ප්රවාහනය කරන අතර ගනුදෙනුකරුවන්ගේ මිලදී ගැනීමේ පිරිවැය බෙහෙවින් වැඩි කරයි.
6. අපගේ මගීන්ගේ කවුන්ටරයේ කවචය aරවුම් චාප නිර්මාණයරිය පැදවීමේදී මගී කවුන්ටරය නිසා ඇති වූ හිස් ගැටුම් මග හැරෙන අතර, අනවශ්ය ආරවුල් මගීන් සමඟ මග හැරේ. ඒ අතරම, සියලු සම්බන්ධක රේඛා සැඟවී ඇති අතර එය ලස්සන හා කල් පවතින ඒවාය. වෙනත් සමාගම්වල මගී කවුන්ටර තියුණු ලෝහ දාර සහ කොන් සහ කොන් වල ඇති අතර එය මගීන්ට සිදුවිය හැකි තර්ජනයක් වේ.
7. අපගේ මගී කවුන්ටරය රාත්රියේදී අධෝරක්ත අතිරේක ආලෝකය ස්වයංක්රීයව ක්රියාත්මක කිරීමට, එම පිළිගැනීමේ නිරවද්යතාවය ඇත.එය එසේ ය මිනිස් සෙවනැලි හෝ සෙවණැලි, බාහිර ආලෝකය, asons තු සහ කාලගුණය නිසා බලපෑමට ලක් නොවේ. එබැවින් අපගේ මගී කවුන්ටරය එළිමහනේ හෝ වාහන වලින් පිටතදී හෝ වාහනවලින් පිටත ස්ථාපනය කළ හැකි අතර ගනුදෙනුකරුවන්ට වැඩි තේරීම් ලබා දෙයි. අපේ මගී කවුන්ටරයේ ජල ආරක්ෂිත මට්ටම IP43 වන නිසා ජල ආරක්ෂිත ආවරණයක් අවශ්ය වේ, මන්ද IP43 වේ.
.
9. අපගේ මගී කවුන්ටරය සපයයිRS485, RJ45, වීඩියෝ ප්රතිදාන අතුරුමුහුණත්, ආදිය. අපගේ මගී කවුන්ටරය ඔබේම පද්ධතියක් සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමට ඔබට නොමිලේ ඒකාබද්ධ කිරීමේ ප්රොටෝකෝලයක් සැපයිය හැකිය. ඔබ අපගේ මගී කවුන්ටරය මොනිටරයකට සම්බන්ධ කරන්නේ නම්, ඔබට සංඛ්යාලේඛන හා ගතික වීඩියෝ රූප කෙලින්ම බැලීමට සහ අධීක්ෂණය කළ හැකිය.
10. අපගේ මගී කවුන්ටරයේ නිරවද්යතාවය, තදබදය අවහිර කරමින්, ගමනාගමනය අවහිර කරමින් ගමනාගමනය, මාර්ගයෙන් ගමන් කරන මගීන්ට බලපාන්නේ නැත. මගීන්ගේ ඇඳුම්, හිසකෙස් වර්ණය, ශරීර හැඩය, තොප්පි සහ ස්කාෆ් වල වර්ණයෙන් එය බලපාන්නේ නැත; එය සූට්කේස් වැනි වස්තූන් ගණන් නොකරනු ඇත. වින්යාස මෘදුකාංගය හරහා අනාවරණය වූ ඉලක්කයේ උස සීමා කිරීම, වින්යාස මෘදුකාංගය හරහා, අපේක්ෂිත උසෙහි නිශ්චිත දත්ත ලබා ගත හැකිය.
11. බස් රථයේ දොරටුවේ විවෘත හා වසා දැමීමේ තත්ත්වය ගණනය කිරීම සඳහා මගී කවුන්ටරය අවුලුවාලීමට / නැවැත්වීමට හැකිය. දොර විවෘත කළ විට, තත්ය කාලීන සංඛ්යාන දත්ත ගණනය කිරීම ආරම්භ කරන්න. දොර වසා ඇති විට ගණන් කිරීම නවත්වන්න.
12. අපගේ මගී කවුන්ටරය ඇතඑක්-ක්ලික් ගැලපුමශ්රිතය, එය නිදොස් කිරීම සඳහා ඉතා අද්විතීය හා පහසු වේ. ස්ථාපනය සම්පූර්ණ වූ පසු, ස්ථාපකයෙකුට සුදු බොත්තමක් ක්ලික් කළ යුතුය, පසුව මගී කවුන්ටරය සත්ය ස්ථාපන පරිසරයට අනුව ස්වයංක්රීයව පරාමිතීන් ස්වයංක්රීයව වෙනස් වේ. මෙම පහසු විවාද කිරීමේ ක්රමය මඟින් ස්ථාපන හා නිදොස් කිරීමේ කාලය විශාල ප්රමාණයක් ඉතිරි කරයි.
13. විවිධ පාරිභෝගිකයින්ට විවිධ අවශ්යතා ඇත. අපගේ පවත්නා මගී කවුන්ටර ඔබේ අවශ්යතා සපුරාලිය නොහැකි නම්, නැතහොත් ඔබට අභිමතකරණය කළ නිෂ්පාදන අවශ්ය නම්, අපගේ තාක්ෂණික කණ්ඩායම ඔබේ අවශ්යතා අනුව ඔබ සඳහා අභිරුචි කළ විසඳුම් සංවර්ධනය කරනු ඇත.
ඔබේ අවශ්යතා අපට කියන්න. කෙටිම කාලය තුළ අපි ඔබට වඩාත් සුදුසු විසඳුමක් ලබා දෙන්නෙමු.
1. බස් රථයේ ජල ආරක්ෂිත මට්ටමේ බස් රථයක් සඳහා කවුන්ටරය කුමක්ද?
IP43.
2. මගී ගණන් කිරීමේ පද්ධතිය සඳහා ඒකාබද්ධ කිරීමේ ප්රොටෝකෝලය කුමක්ද? ප්රොටෝකෝල නොමිලේද?
HPC168 මගී ගණන් කිරීමේ පද්ධතියට සහාය වන්නේ රුපියල් 485 / රු .232, මෝඩ්බස්, HTTP ප්රොටෝකෝලයන්ට පමණි. මෙම ප්රොටෝකෝල නොමිලේ.
RS485 / RS232 ප්රොටෝකෝලය සාමාන්යයෙන් ජීපීආර්එස් මොඩියුලය සමඟ ඒකාබද්ධ වී ඇති අතර, GPRS මොඩියුලය හරහා මගී ගණන් කිරීමේ පද්ධතියේ සේවාදායකයා විසින් දත්ත යවයි.
HTTP ප්රොටෝකෝලය තුළ බස් රථයේ ජාලයක් අවශ්ය වන අතර මගීන්ගේ ගණන් කිරීමේ පද්ධතියේ RJ45 අතුරුමුහුණත බස් රථයේ ජාලය හරහා සේවාදායකයට යැවීමට භාවිතා කරයි.
3. මගී කවුන්ටර ගබඩා දත්ත කෙසේද?
රු
HTTP ප්රොටෝකෝලය භාවිතා කරන්නේ නම්, දත්ත තත්ය කාලීනව උඩුගත කර ඇත. බලය කපා හැර තිබේ නම්, යවා නොමැති වත්මන් වාර්තාව ගබඩා නොකළ හැකිය.
4. රාත්රියේ බස් වැඩ සඳහා මගී කවුන්ටරයට හැකිද?
ඔව්. බස් රථ සඳහා අපගේ මගී කවුන්ටරය රාත්රියේදී අධෝරක්ත අතිරේක ආලෝකය ස්වයංක්රීයව ක්රියාත්මක කළ හැකිය, රාත්රියේදී එය සාමාන්යයෙන් එකම පිළිගැනීමේ නිරවද්යතාව සමඟ වැඩ කළ හැකිය.
5. මගී ගණන් කිරීම සඳහා වීඩියෝ ප්රතිදානය සං signal ාව කුමක්ද?
HPC168 මගී ගණන් කිරීම සීවීබී වීඩියෝ සං signal ා ප්රතිදානය සඳහා සහාය වේ. මගීන්ගේ ගණනය කිරීමේ වීඩියෝ ප්රතිදාන අතුරුමුහුණත වාහන සවිකර ඇති දර්ශන උපාංගය සමඟ සම්බන්ධ වී මගීන්ගේ සංඛ්යාවේ තොරතුරු සහ පිටත ඇති මගීන් සංඛ්යාවේ තොරතුරු සමඟ දෘශ්යමය වශයෙන් ප්රදර්ශනය කළ හැකිය.
මෙම තත්ය කාලීන වීඩියෝව සුරැකීම සඳහා එය වාහන සවිකර ඇති වීඩියෝ පටිගත කිරීම සමඟ සම්බන්ධ කළ හැකිය (ගමනක් යාමේ මගීන්ගේ ගතික වීඩියෝව සහ තත්ය කාලීනව ලබා ගැනීම.)
6. රු .485 ප්රොටෝකෝලයේ මගී ගණන් කිරීමේ පද්ධතියට සිදුවීමක් තිබේද?
ඔව්. HPC168 මගී ගණන් කිරීමේ පද්ධතියටම හඳුනාගැනීම සිදු වේ. ARS485 ප්රොටොකෝලය තුළ, උපාංගය කොටු වී ඇත්දැයි දැක්වීමට ආපසු ලබා දුන් දත්ත පැකට්ටුවේ අක්ෂර 2 ක් ඇත, 01 යනු එය බිඳ දැමීම, 00 යනු එය අවුට් කර නැත.
7. මට http ප්රොටෝකෝලයෙහි වැඩ ප්රවාහය තේරෙන්නේ නැත, ඔබට එය මට පැහැදිලි කළ හැකිද?
ඔව්, ඔබ වෙනුවෙන් HTTP ප්රොටෝකෝලය පැහැදිලි කිරීමට මට ඉඩ දෙන්න. පළමුව, උපාංගය සේවාදායකයට සමමුහුර්ත කිරීමේ ඉල්ලීමක් ක්රියාශීලීව යවනු ඇත. කාලය, පටිගත කිරීමේ චක්රය ආදිය ඇතුළුව මෙම ඉල්ලීමේ අඩංගු තොරතුරු නිවැරදි දැයි සේවාදායකය පළමුව විනිශ්චය කළ යුතුය, එය ලැබීමෙන් පසු උපාංගය විසින් එය වෙනස් කරනු ඇත, ඉන්පසු නව ඉල්ලීමක් ඉදිරිපත් කරන්න, එවිට සේවාදායකයා එය නැවත සංසන්දනය කරයි. මෙම ඉල්ලීමේ අන්තර්ගතය නිවැරදි නම්, සේවාදායකයා තහවුරු කිරීමේ විධානයක් 05 ක් නිකුත් කරනු ඇත. එවිට උපාංගය කාලය උත්පාදනය කිරීමට සහ වැඩ ආරම්භ කරනු ඇත, දත්ත උත්පාදනය කිරීමෙන් පසුව, උපාංගය දත්ත පැකට්ටුව සමඟ ඉල්ලීමක් යවනු ඇත. සේවාදායකයාට අවශ්ය වන්නේ අපගේ ප්රොටෝකෝලය අනුව නිවැරදිව ප්රතිචාර දැක්විය යුතුය. මගී ගණන් කිරීමේ උපකරණය විසින් එවන සෑම ඉල්ලීමක්ම සේවාදායකයා පිළිතුරු දිය යුතුය.
8. මගී කවුන්ටර ස්ථාපනය කළ යුත්තේ කුමන උඩේද?
මගී කවුන්ටරය ස්ථාපනය කළ යුතුය190-220cmඋස (කැමරා සංවේදකය සහ බස් මහල අතර දුර). ස්ථාපන උස 190CM ට වඩා අඩු නම්, ඔබේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා ඇල්ගොරිතම වෙනස් කළ හැකිය.
9. බස් රථ සඳහා මගී කවුන්ටරයේ පළල අනාවරණය කිරීම යනු කුමක්ද?
බස් රථ සඳහා මගී කවුන්ටරයකට වඩා අඩුය120cmදොර පළල.
10. බස් රථයක මගී ප්රතිරෝධක කීයක් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්යද?
එය රඳා පවතින්නේ බස් රථයේ දොරවල් කීයක් තිබේද යන්න මතය. එක් දොරකඩ ස්ථාපනය කිරීමට ප්රමාණවත් වන්නේ එක් මගී ප්රතිරෝධකයක් පමණි. නිදසුනක් වශයෙන්, දොරට 1-දොර බස් රථයක් අවශ්ය වන්නේ දොර 2-බෑවුම් සහිත බස් රථයක් සඳහා මගීන කවුන්ටර සංවේදක දෙකක් අවශ්ය වේ.
11. ස්වයංක්රීය මගී ගණන් කිරීමේ පද්ධතියේ ගණන් කිරීමේ නිරවද්යතාවය කුමක්ද?
ස්වයංක්රීය මගී ගණන් කිරීමේ පද්ධතියේ ගණනය කිරීමේ නිරවද්යතාවය95% ට වඩා, කර්මාන්තශාලා පරීක්ෂණ පරිසරය මත පදනම්ව. සැබෑ ස්ථාපන පරිසරය, ස්ථාපන ක්රමය, මගී ප්රවාහය සහ වෙනත් සාධක මත සැබෑ නිරවද්යතාවය රඳා පවතී.
එපමණක් නොව, අපගේ ස්වයංක්රීය මගී ගණන් කිරීමේ පද්ධතිය ස්වයංක්රීයව පෙරහන් කළ හැකිය.
12. බස් රථයක් සඳහා ස්වයංක්රීය පාර්ටොනර් කවුන්ටරය සඳහා ඔබ සතුව ඇති මෘදුකාංග මොනවාද?
බස් රථය සඳහා අපගේ ස්වයංක්රීය මගී කවුන්ටරය තමන්ගේම වින්යාස මෘදුකාංගයක් ඇති අතර එය නිදොස් කිරීමේ උපකරණ සඳහා යොදා ගනී. ජාල පරාමිතීන් ඇතුළු ස්වයංක්රීය මගී කවුන්ටරයේ පරාමිතීන් ඔබට සැකසිය හැකිය. වින්යාස මෘදුකාංගයේ භාෂා ඉංග්රීසි හෝ ස්පා Spanish ් is ය.
13. ඔබේ මගී ගණන් කිරීමේ පද්ධති ගණන් කිරීමේ මගීන්ගේ තොප්පි / හුජාබ් පැළඳ සිටීද?
ඔව්, එය මගීන්ගේ ඇඳුම්වල වර්ණය, හිසකෙස් වර්ණය, ශරීර හැඩය, තොප්පි, තොප්පි සහ ස්කාෆ්ගේ වර්ණයෙන් බලපෑමට ලක් නොවේ.
14. ස්වයංක්රීය මගීන්ගේ කවුන්ටරය ජීපීඑස් පද්ධතිය වැනි ගනුදෙනුකරුවන්ගේ පවත්නා පද්ධති සමඟ සම්බන්ධ වී ඒකාබද්ධ කළ හැකිද?
ඔව්, අපට පාරිභෝගිකයින්ට නොමිලේ ප්රොටෝකෝලයක් ලබා දිය හැකිය, එබැවින් අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට අපගේ ස්වයංක්රීය මගී කවුන්ටර ඔවුන්ගේ පවතින පද්ධතිය සමඟ සම්බන්ධ කළ හැකිය.
