Mrb HPC088 otomatis mayar sistem panumpang pikeun beus
Seueur urangSistem cacah panumpang produk patén. Pikeun henteu nyegah bajagiawan, kami henteu masak dina éta halaman wéb. Anjeun tiasa ngahubungi staf penjualan kami pikeun ngirim anjeun inpormasi anu langkung rinci ngeunaan kamiSistem cacah panumpang.
HPC088Sistem cacah panumpang mangrupikeun precision anu luhur (98% +) Cachumping panumpang panumpang pikeun panumpang beus otomatis cacat dumasar kana téknologi stereeo sareng téknologi anomasi ventar. Kaméra bitokular tinaSistem cacah panumpangDirancang sareng desain rékayasa manusa sapertos ngumpulkeun inpormasi ngagolér anu langkung seueur-waktos dina kisaran, sareng gancang disalindarkeun data target anu sami, jsb) henteu aya trackisi, jsb.

HPC088Sistem cacah panumpangParantos Rebut, Rs485, dua jinis pangaturan data, leuwih gfaatna gampang ka antarangan pihak katilu pikeun sadar interaksi data.


Kaméra bitokular tinaSistem cacah panumpang Ngadomsi Air Resak Kacara Pengharan Masih, Dua Kaméra CCD pikeun ngumpulkeun gambar udagan, sareng ngumpulkeun aliran video real-time dina laju 25 pigura per detik. NaSistem cacah panumpangngabogaan fungsi anti-oyag sareng gampang pisan pikeun dianggo dina lingkungan beus. Éta sacara otomatis tiasa dianggo numutkeun lingkungan anu lampu acar campuran infrajar tiasa dianggo biasana salami siang atanapi wengi.
Prosésor gambar na Sistem cacah panumpang Parantos ngagaduhan prosesor DTP kinerja Dim diwangun ku DSP khusus, anu ngolah inpormasi video
Prosesor gambar tiasa diwangun modul GGM di GGM (opsional), anu tiasa sadar posisi GPS tina Beus sareng 4G Network data, jantenSistem cacah panumpang Bisa ngabentuk koleksi data lengkep, pangunjutan data, fungsi posisi kenda, sareng penyingkraalan gancang tina aplikasi.
NaSistem cacah panumpang Prosesor dipasang di tempat anu disumputkeun tina siling beus. Upami modul GGM dianggo, étoan gps \ GPS kedah disimpen dina posisi dimana sinyal éta katampi ogé.



Kami ngagaduhan seueur jinis IR Sistem cacah panumpang, 2D, 3D, AISistem cacah panumpang, sok aya anu bakal cocog sareng anjeun, punten wartosan kami, kami bakal nyarankeun anu paling cocogSistem cacah panumpangpikeun anjeun dina 24 jam.



HPC168 sistem kontraksi anu cacah uslump Sistem cacah panawaran parantos ningkat pikeun mangpaat ékonomi betah, ningkatkeun kualitas layanan transportasi umum, sareng ningkatna panumpang.
HPC168 Sistem Pengetah Aturan Palangaan pikeun ngiringan beus anu angkat téknologi anu paling cutting-tepi sareng algoritma anu jero, anu nganitungitung sareng nganalisa bahan lapangan. Sistem cacah anu dipangut ngagaduhan adaptability anu kuat, sareng tingkat akurasi henteu kapangaruhan ku lingkungan sareng panumpiran aliran aliran. Dina lingkungan éta aliran kompléks, akurasi statistik langkung seueur tetep 95%.
Nalika nyayogikeun harti, intuisiénsial paningkatan konténna lapangan sareng akrét pikeun manajemén operasi beus Beus, sistem ngumpulkeun anu ngagaduhan efisiensi padamelan sareng efektionitas.

Inpormasi data anu disayogikeun ku sistem sector
1. Panyebaran
Kacilakaan panumpang tiasa dihubungkeun sareng tampilan kendaraan pikeun nunjukkeun sacara visimasi hasil panumpang. Kantor panumpang ogé tiasa dihubungkeun sareng parékam pidéo kendaraan pikeun ngahémat video dinamis panumpang sareng pareum beus sacara real waktos.

2. Rj45 Intofle Incland
Sambung sareng konung anu pamindahan ngaliwatan koran RJ45, anjeun tiasa nganggo program Alat klien kanggo View Consel Terpaharna, sareng sajerus pamustunganana tiasa unggul sacara tenang.

3. Intofer Rs485% atanapi antarbeungeut Rs232
Kacilakaan panumpang nyayogikeun saluran tunggal Rs485 atanapi RS232, anu tiasa dianggo ku alat pihak katilu pikeun nyauran buku ID buku, tingkat Banud ad advedikan sareng kodeu archer komunikasi sareng kodeuda Banit adat sareng Kode Komalaman.
4. Sinyal gentos panto
Kacilakaan panumpang tiasa nampi input sinyal gésér dina jenis voltase 8-36V. Pasukan panumpang lirén ngitung saatos panto ditutup sareng mimiti cacah sacara otomatis nalika panto dibuka.


1. Ngalangkungan statistik jumlah panumpang dina waktos waktos khusus, frékuénsi distribusi kendaraan dina unggal waktos waktos tiasa diatur pikeun ngindarkeun kosong atanapi overloering kosong
2. Ku cacah jumlah jalma anu asup sareng pareum di unggal stasiun, nomer sareng waktos beus lirén dina stasion anu béda tiasa dijual.
3. Ngalangkungan hasil data aliran panumpatan di sagala rupa daérah, alesan normal ngatur rutin sareng masihan dukungan data pikeun rencana rute.
4. Aktipkeun data aliran paneling tiasa ngabantosan manajer méréskeun kaayaan tikét sareng nyingkahan pelanggaran staf.

Punten klik gambar di handap ieu kanggo inpo Produk HPC168 LPC168 otomatis pikeun beus.