MRB HPC168 Otobüs için Otomatik Yolcu Sayma Sistemi
Otobüs için yolcu sayacı, belirli bir süre içinde yolcu akışını ve yolcu sayısını ve otobüsleri saymak için kullanılır.
Derin öğrenme algoritmalarını benimseyen ve bilgisayar görme işleme teknolojisi ve mobil nesne davranış analizi teknolojisi ile birleşen hepsi bir arada yolcu sayma sistemi, geleneksel video trafiği sayma kameralarının insanlar ve insan benzeri nesneler arasında ayrım yapamayacağı sorunu başarıyla çözdü.
Yolcu sayma sistemi, resimdeki kişinin kafasını doğru bir şekilde tanımlayabilir ve başın hareketini yakından takip edebilir. Yolcu sayma sistemi sadece yüksek doğruluğa değil, aynı zamanda güçlü ürün uyarlanabilirliğine de sahiptir. İstatistiksel doğruluk oranı trafik yoğunluğundan etkilenmez.
Yolcu sayma sistemi genellikle doğrudan otobüs kapısının üzerine kurulur. Yolcu sayma sistemi analizi verileri, yüz tanıma ürünlerinin teknik engellerini çözen yolcuların yüz bilgilerini gerektirmez. Aynı zamanda, yolcu sayma sistemi sadece yolcuların kafalarının resimlerini alarak ve yolcuların hareketini birleştirerek yolcu akış verilerini doğru bir şekilde sayabilir. Bu yöntem yolcu sayısından etkilenmez ve kızılötesi yolcu sayaçlarının istatistiksel sınırlamalarını temel olarak çözer.
Yolcu sayma sistemi, sayılan yolcu akışı verilerini üçüncü taraf ekipmanlarla (GPS araç terminali, POS terminali, sabit disk video kaydedici vb.) Değiştirebilir. Bu, üçüncü taraf ekipmanın yolcu akışı istatistikleri işlevini orijinal işlev temelinde eklemesini sağlar.
Mevcut akıllı ulaşım ve akıllı şehir inşaatı dalgasında, devlet dairelerinden ve otobüs operatörlerinden giderek daha fazla dikkat çeken akıllı bir ürün var, yani "otobüs için otomatik yolcu sayacı". Otobüs için yolcu sayacı akıllı bir yolcu akışı analiz sistemidir. Operasyon planlaması, rota planlaması, yolcu hizmeti ve diğer departmanları daha verimli hale getirebilir ve daha büyük bir rol oynayabilir.
Otobüs yolcu akışı bilgilerinin toplanması, otobüs şirketlerinin operasyon yönetimi ve bilimsel zamanlaması için büyük önem taşımaktadır. Otobüse binen ve çıkan yolcuların sayısı, otobüse binme ve çıkma zamanı ve ilgili istasyonlar sayesinde, yolcuların her seferinde ve bölümünde açılıp kapanan yolcu akışını gerçekten kaydedebilir. Ayrıca, gönderme araçlarının bilimsel ve rasyonel olarak düzenlenmesi ve otobüs güzergahlarını optimize etmek için ilk elden bilgi sağlamak için yolcu akışı, tam yük oranı ve zaman içinde ortalama mesafe gibi bir dizi dizin verisi elde edebilir. Aynı zamanda, yolcu akışı bilgilerini otobüs dağıtım merkezine gerçek zamanlı olarak iletmek için akıllı otobüs sistemi ile arayüz oluşturabilir, böylece yöneticiler otobüs araçlarının yolcu durumunu kavrayabilir ve bilimsel gönderim için bir temel sağlayabilir. Buna ek olarak, otobüs tarafından taşınan gerçek yolcu sayısını tam ve doğru bir şekilde yansıtabilir, aşırı yüklenmeyi önleyebilir, ücretin kontrolünü kolaylaştırabilir, otobüsün gelir seviyesini iyileştirebilir ve ücret kaybını azaltabilir.
En son nesil Huawei yongalarını kullanarak, yolcu sayma sistemimiz daha yüksek hesaplama doğruluğuna, daha hızlı çalışma hızına ve çok küçük hataya sahiptir. 3D kamera, işlemci ve diğer donanımların hepsi aynı kabukta eşit olarak tasarlanmıştır. Otobüs, minibüs, van, gemiler veya diğer toplu taşıma araçlarında ve ayrıca perakende sektöründe yaygın olarak kullanılmaktadır. Yolcu sayma sistemimizin aşağıdaki avantajları vardır:
1. Tak ve çal, kurulum yükleyici için çok kolay ve kullanışlıdır. Otobüs için yolcu tezgahıhepsi bir arada sistemsadece bir donanım parçası ile. Bununla birlikte, diğer şirketler hala harici bir işlemci, bir kamera sensörü, birçok bağlantı kablo ve diğer modüller, çok hantal kurulum kullanıyor.
2.Hızlı hesaplama hızı. Özellikle birden fazla kapıya sahip otobüsler için, her yolcu sayacı yerleşik bir işlemciye sahip olduğundan, hesaplama hızımız diğer şirketlerden 2-3 kat daha hızlıdır. Ayrıca, en son çipi kullanarak, hesaplama hızımız akranlardan çok daha iyidir. Dahası, genel araç taşıma sisteminde genellikle yüzlerce hatta binlerce araç vardır, bu nedenle yolcu sayacının hesaplama hızı tüm taşıma sisteminin normal çalışmasının anahtarı olacaktır.
3. Düşük fiyat. Tek kapılı otobüs için, hepsi bir arada yolcu sayaç sensörümüzden sadece biri yeterlidir, bu nedenle maliyetimiz diğer şirketlerden çok daha düşüktür, çünkü diğer şirketler bir yolcu sayaç sensörü ve pahalı bir harici işlemci kullanır.
4. Yolcu sayacımızın kabuğuyüksek mukavemetli abs, bu çok dayanıklı. Bu aynı zamanda yolcu sayacımızın araç sürüşü sırasında normal olarak titreşim ve engebeli ortamlarda kullanılmasını sağlar.180 derecelik açılı dönme kurulumunu destekler, kurulum çok esnektir.
5. Hafif. ABS plastik kabuğu yerleşik işlemci ile kabul edilir, bu nedenle yolcu sayacımızın toplam ağırlığı çok hafiftir, piyasadaki diğer yolcu sayaçlarının ağırlığının sadece beşte biri. Bu nedenle, müşteriler için çok fazla hava yükü tasarrufu sağlayacaktır. Bununla birlikte, hem sensörler hem de diğer şirketlerin işlemcileri, tüm ekipmanı daha ağır hale getiren ağır metal kabuklar kullanır, çok pahalı hava yükü ile sonuçlanır ve müşterilerin satın alma maliyetini büyük ölçüde artırır.
6. Yolcu sayacımızın kabuğu birdairesel ark tasarımısürüş sırasında yolcu sayacının neden olduğu kafa çarpışmalarından kaçınır ve yolcularla gereksiz anlaşmazlıklardan kaçınır. Aynı zamanda, tüm bağlantı çizgileri gizlidir, bu da güzel ve dayanıklıdır. Diğer şirketlerin yolcu sayaçları, yolcular için potansiyel bir tehdit oluşturan keskin metal kenarları ve köşeleri vardır.
7. Yolcu sayacımız, aynı tanıma doğruluğu ile geceleri kızılötesi ek ışığı otomatik olarak aktive edebilir.Öyle İnsan gölgelerinden veya gölgelerden, dış ışıktan, mevsimlerden ve hava koşullarından etkilenmez. Bu nedenle, yolcu sayacımız dışarıda veya araçların dışına kurulabilir ve müşterilere daha fazla seçenek sunar. Dış mekanda kurulmuşsa su geçirmez bir kapak gereklidir, çünkü yolcu sayacımızın su geçirmez seviyesi IP43'tür.
8. Dahili özel video donanımı ivme motoru ve yüksek performanslı iletişim ortam işlemcisi ile yolcu sayacımız, yüksek hassasiyetli gerçek zamanlı yolcu akışı verileri elde etmek için, yolcuların kesitini, yüksekliğini ve hareketli yörüngesini dinamik olarak tespit etmek için kendi geliştirilmiş çift kamera 3D derinlik algoritma modelini benimser.
9. Yolcu sayacımızRS485, RJ45, Video Çıktı Arabirimleri, vb. Ücretsiz entegrasyon protokolü de sağlayabiliriz, böylece yolcu sayacımızı kendi sisteminizle entegre edebilirsiniz. Yolcu sayacımızı bir monitöre bağlarsanız, istatistikleri ve dinamik video görüntülerini doğrudan görüntüleyebilir ve izleyebilirsiniz.
10. Yolcu sayacımızın doğruluğu yan yana geçen, trafiği geçerek, trafiği engelleyen yolculardan etkilenmez; Yolcu kıyafetlerinin, saç rengi, vücut şekli, şapkalar ve eşarpların renginden etkilenmez; Bavullar vb. Gibi nesneleri saymaz. Tespit edilen hedefin yüksekliğini yapılandırma yazılımı aracılığıyla sınırlamak, istenen yüksekliğin belirli verilerini filtrelemek ve ayıklamak için de mevcuttur.
11. Otobüs kapısının açılış ve kapanış durumu, yolcu sayacını saymayı/ durdurmayı tetikleyebilir. Kapı açıldığında saymaya başlayın, gerçek zamanlı istatistiksel veriler. Kapı kapalı olduğunda saymayı bırakın.
12. Yolcu sayacımızTek tıklamayla ayarlamaHata ayıklama için çok benzersiz ve uygun olan işlev. Kurulum tamamlandıktan sonra, yükleyicinin yalnızca beyaz bir düğmeyi tıklaması gerekir, ardından yolcu sayacı parametreleri gerçek kurulum ortamına ve belirli yüksekliğe göre otomatik olarak ayarlar. Bu uygun hata ayıklama yöntemi, yükleyiciye çok fazla kurulum ve hata ayıklama süresi kaydeder.
13. Farklı müşterilerin farklı ihtiyaçları vardır. Mevcut yolcu sayacımız ihtiyaçlarınızı karşılayamıyorsa veya özelleştirilmiş ürünlere ihtiyacınız varsa, teknik ekibimiz gereksinimlerinize göre sizin için özelleştirilmiş çözümler geliştirecektir.
Sadece bize ihtiyaçlarınızı söyleyin. Size en kısa sürede en uygun çözümü sunacağız.
1. Otobüs için su geçirmez insan seviyesi nedir?
IP43.
2. Yolcu sayma sistemi için entegrasyon protokolleri nelerdir? Protokoller ücretsiz mi?
HPC168 Yolcu Sayma Sistemi yalnızca RS485/ RS232, MODBUS, HTTP protokollerini destekler. Ve bu protokoller ücretsizdir.
RS485/ RS232 protokolü genellikle GPRS modülü ile entegre edilir ve sunucu GPRS modülü üzerinden yolcu sayma sistemi hakkında veri gönderir ve alır.
HTTP protokolü, veri yolunda bir ağ gerektirir ve yolcu sayma sisteminin RJ45 arayüzü, veri yolu üzerindeki ağ aracılığıyla sunucuya veri göndermek için kullanılır.
3. Yolcu Karşı Mağaza Verileri Nasıldır?
RS485 protokolü kullanılırsa, cihaz gelen ve giden verilerin toplamını saklar ve temizlenmezse her zaman birikir.
HTTP protokolü kullanılırsa, veriler gerçek zamanlı olarak yüklenir. Güç kesilirse, gönderilmeyen geçerli kayıt saklanmayabilir.
4. Otobüs için yolcu sayacı geceleri çalışabilir mi?
Evet. Otobüs için yolcu sayacımız geceleri otomatik olarak kızılötesi tamamlayıcı ışığı açabilir, geceleri normal olarak aynı tanıma doğruluğu ile çalışabilir.
5. Yolcu sayımı için video çıkış sinyali nedir?
HPC168 yolcu sayımı CVBS video sinyal çıkışını destekler. Yolcu sayımının video çıkış arayüzü, gerçek zamanlı video ekranlarını görsel olarak görüntülemek için araçla monte ekran cihazı ile bağlantılı olabilir.
Ayrıca bu gerçek zamanlı videoyu kaydetmek için araca monte video kaydedici ile de bağlanabilir (gerçek zamanlı olarak yolcuların dinamik videosu.
6. Yolcu sayma sisteminde RS485 protokolünde oklüzyon tespiti var mı?
Evet. HPC168 yolcu sayma sisteminin kendisi oklüzyon tespiti vardır. RS485 protokolünde, döndürülen veri paketinde cihazın tıkanmış olup olmadığını, 01'in tıkandığı anlamına gelir ve 00 tıkanmadığı anlamına gelir.
7. HTTP protokolünün iş akışını çok iyi anlamıyorum, bunu bana açıklayabilir misiniz?
Evet, sizin için HTTP protokolünü açıklayayım. İlk olarak, cihaz sunucuya aktif olarak bir senkronizasyon isteği gönderecektir. Sunucu önce bu istekte yer alan bilgilerin zaman, kayıt döngüsü, yükleme döngüsü vb. Dahil olup olmadığını değerlendirmelidir. Yanlışsa, sunucu cihazdan bilgileri değiştirmesini istemek için cihaza 04 komutu verecek ve cihaz onu aldıktan sonra değiştirecek ve daha sonra yeni bir istek gönderecektir, böylece sunucu tekrar karşılaştırır. Bu isteğin içeriği doğruysa, sunucu 05 onay komutu verecektir. Ardından aygıt zamanı güncelleyecek ve çalışmaya başlayacak, veriler oluşturulduktan sonra cihaz veri paketiyle bir istek gönderecektir. Sunucunun yalnızca protokolümüze göre doğru yanıt vermesi gerekir. Ve sunucu yolcu sayma cihazı tarafından gönderilen her talebi yanıtlamalıdır.
8. Yolcu sayacı hangi yükseklikte kurulmalıdır?
Yolcu sayacı şu adrese kurulmalıdır.190-220 cmyükseklik (kamera sensörü ve otobüs zemini arasındaki mesafe). Kurulum yüksekliği 190 cm'den düşükse, gereksinimlerinizi karşılamak için algoritmayı değiştirebiliriz.
9. Otobüs için yolcu sayacının algılama genişliği nedir?
Otobüs için yolcu sayacı daha azını kaplayabilir120cmkapı genişliği.
10. Bir otobüse kaç yolcu karşı sensörün kurulması gerekiyor?
Otobüste kaç kapı olduğuna bağlı. Bir kapıya takılmak için sadece bir yolcu sayaç sensörü yeterlidir. Örneğin, 1 kapılı otobüsün bir yolcu sayaç sensörüne ihtiyacı vardır, 2 kapılı otobüsün iki yolcu sayaç sensörüne, vb.
11. Otomatik yolcu sayma sisteminin sayım doğruluğu nedir?
Otomatik yolcu sayma sisteminin sayma doğruluğu% 95'ten fazla, fabrika test ortamına dayanarak. Gerçek doğruluk aynı zamanda gerçek kurulum ortamına, kurulum yöntemine, yolcu akışına ve diğer faktörlere de bağlıdır.
Ayrıca, otomatik yolcu sayma sistemimiz, sayımdaki başörtüsü, valiz, bagaj ve diğer öğelerin parazitini otomatik olarak filtreleyebilir ve bu da doğruluk oranını büyük ölçüde artırabilir.
12. Otomatik otobüs için otomatik passger sayacı için hangi yazılımınız var?
Otomatik Yolcu Sayacımız, hata ayıklama ekipmanları için kullanılan kendi yapılandırma yazılımına sahiptir. Ağ parametreleri ve benzeri de dahil olmak üzere otomatik yolcu sayaçının parametrelerini ayarlayabilirsiniz. Yapılandırma yazılımının dilleri İngilizce veya İspanyolca'dır.
13. Yolcu sayma sisteminiz şapka/ hijab giyen yolcuları sayabilir mi?
Evet, yolcuların kıyafetleri, saç rengi, vücut şekli, şapkalar/ hijablar ve eşarpların renginden etkilenmez.
14. Otomatik yolcu sayacı, müşterilerin GPS sistemi gibi mevcut sistemine bağlanabilir ve entegre edilebilir mi?
Evet, müşterilere ücretsiz protokol sağlayabiliriz, böylece müşterilerimiz otomatik yolcu sayacımızı mevcut sistemlerine bağlayabilirler.
